Nové - Testujte Nissan e-NV200, ktorý sa hodí - Novinky

Krátky dojazd zostáva achilovou pätou vozidla s čisto batériovým pohonom. To privádza na scénu marketingových odborníkov výrobcov. Úloha: Nájsť štatistiku, ktorá umožní, aby sa používanie elektromobilov javilo ako rozumné. V Nissane to marketéri dokázali. 70 percent všetkých dodávkových vozidiel triedy Nissan e-NV200 použitých v celej Európe najazdených menej ako 100 kilometrov za pracovný deň. Podľa európskeho cyklu pre elektrické automobily však Nissan určil dojazd NV na 170 km. Takže to sedí.

V letných horúčavách v Barcelone, kde je domovom modelu NV200, tiež v jeho elektrickej verzii, môžete model e-NV200 ľahko preniesť na 100 kilometrov v praxi aj pri plnom zaťažení klimatizácie. O spoľahlivosti tohto konceptu tiež nemožno pochybovať, pretože v e-NV200 sú prepojené dva svety. Pohon pochádza z kompaktného osobného automobilu Nissan Leaf, ktorého sa v súčasnosti predalo viac ako 110 000. Architektúra a koncepcia vozidla zodpovedajú architektúre a koncepcii známeho dodávky NV200. Iba dĺžka sa zvýšila o 160 milimetrov, aby sa vytvoril priestor pre bezpečnosť (deformačná zóna) a pripojenie nabíjacieho kábla za malú záklopku.

Elektrický transportér je k dispozícii v dvoch verziách: ako skriňová dodávka s posuvnými dverami, priestor pre dve europalety, nízky nákladný prah a maximálna nosnosť 700 kilogramov, ďalej kombi s piatimi sedadlami a piatimi dverami a dodávková verzia Evalia, ktorá je od kombi oddelená jedným rozsiahlejšie a vysokokvalitné vybavenie a niekoľko dizajnových akcentov sa líšia. Evalia je k dispozícii iba v tejto výbave „Tekna“, kombi tiež v menej rozsiahlych líniách výbavy „Comfort“ a „Premium“.

Kombi a Evalia sú vhodné ako nosiče osôb v mestských oblastiach, napríklad pre veľké rodiny alebo bazény prímestských vozidiel. Na nabitie stačí zásuvka pre domácnosť s 230 voltami a 10 ampérmi. To potom trvá asi desať hodín. Možné je tiež rýchle nabíjanie na 80 percent za 30 minút, zatiaľ to však je možné iba pre operátorov vozového parku s vlastnou nabíjačkou. Takže ako súkromnej osobe by vám vo všeobecnosti nemalo byť dovolené počítať viac ako 100 kilometrov za deň.

Keď to bude viac dňa, užijete si jazdu na elektromobile viac zábavy, pretože sa môžete pozerať ďalej od indikátora nabitia. Potom sa bavíte s vysokým krútiacim momentom od prvej revolúcie motora, šprintom medzi semaformi, tichým kĺzaním a vedomím, že za sebou neťaháte výfuk.

Dovtedy si však e-NV200 nájde svojich zákazníkov predovšetkým medzi prevádzkovateľmi flotíl, ktoré sa zaoberajú cestami v oblasti mesta, napríklad pre dodávky, poštové a kuriérske služby, možno aj pre taxíky, ak im dovolíte obednú prestávku.

Spoločnosť Nissan robí zaujímavý výpočet, aby prilákala tieto cieľové skupiny. E-NV200 bude v Nemecku k dispozícii v čistom od júla za ceny od 25 058 eur. Ak sa rozhodnete 24 kWh lítium-iónovú batériu nekúpiť, ale požičať si ju, cena klesne na 20 100 eur v čistom. Za atraktívnu cenu pridáva spoločnosť Nissan výhodu v prevádzkových nákladoch. Zatiaľ čo pri NV200 1,5 dCi vznikajú náklady na palivo viac ako osem eur na 100 kilometrov, súčasné náklady na elektrinu pre elektrické vozidlo sú niečo málo cez dve eurá. S ročným počtom najazdených 20 000 kilometrov (asi 80 kilometrov za pracovný deň) a dobou výdrže 36 mesiacov vyrovnávajú úspory dosiahnuté pri elektrickom pohone náklady na prenájom batérie. Pri 20 000 kilometroch najazdených ročne a 36 mesiacoch stojí batéria 90 eur mesačne za prenájom.

Skúsenosti so zoznamami konvenčných vozidiel sa budú opakovať aj pri cenníku elektromobilov: Základný model si nikto nekupuje. S e-NV200 čisté ceny tiež dosahujú až 30 000, pre súkromné osoby s príplatkom DPH dokonca až viac ako 37 000 eur za vybavenie Tekna so 490 eurami za metalický lak, ak si kúpite batériu.

Svojimi cenami sa Nissan nachádza skôr v nižšej strednej cenovej kategórii elektromobilov. Mohlo by sa teda ponúkať ako druhé vozidlo pre širšiu rodinu, ale najmä na komerčné použitie v mestách. To sedí. Remeselníci by boli radi, keby im spoločnosť Nissan umožnila mať zásuvku pre dielňu. (ampnet/Sm)

Údaje Nissan e-NV200 Evalia

Dĺžka x šírka x výška (m): 4,56 x 1,76 x 1,86
Elektrický motor: synchrónny motor na striedavý prúd
Výkon: 80 kW/109 k
Max. Krútiaci moment: 254 Nm
Batéria: lítiové ióny, 48 modulov, 267,5 kg, 24 kWh
Palubné úložisko: 6,6 kW
Čas nabíjania: pripojenie do domácnosti (10 A, 230 V): 10 hodín
Najvyššia rýchlosť: 123 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 14 sekúnd.
Dojazd (podľa NEDC): 167 km
Prázdna hmotnosť/užitočné zaťaženie: 1641 kg/579 kg
Objem kufra: maximálne 2270 litrov
Kolesá/pneumatiky: 6,0 J x 15/185/65 R 15
Základná cena: 31 775,97 eura plus prenájom batérie; Nákup vrátane batérie 37 813 eur

Článok „Test Nissan e-NV200: To sa hodí“ bol publikovaný 16. júna 2014 v kategórii Novinky Peter Schwerdtmann s kľúčovými slovami Novinka, Nissan, NV200, elektromobilita, Nissan e-NV200, novinky, prepustený.