Nový Renault Captur prináša veľa noviniek
Nový Renault CAPTUR má transformovaný exteriérový dizajn. Nový Captur je dlhší (4,23 m alebo +11 cm), ponúka 18-palcové kolesá (v závislosti od verzie) a zväčšený rázvor (2,63 m alebo +2 cm).
Jeho znovuobjavený dizajn, svetelné podpisové LED svetlá v tvare C, tenšie zadné svetlá a chrómové ozdobné vložky pomáhajú zvyšovať kvalitu.
Pod rozšírenou maskou chladiča dodáva nárazník funkčnú vlastnosť v podobe dvoch vzduchových deflektorov pred pružinami kolies. Pomáhajú obmedziť turbulencie a zlepšujú aerodynamiku, čím znižujú spotrebu.
100% LED technológia dostupná od prvej úrovne výbavy si predné svetlá nového modelu zachovávajú jasný podpis v tvare písmena C, ktoré odlišuje modely Renault.
Nový Captur vyvíja „Smart Cockpit“, mierne sklonený k vodičovi, s novou konzolou palubnej dosky. Nové SUV segmentu B, ktoré ponúka najnovšiu technológiu a najväčšie obrazovky vo svojej kategórii, ponúka modernú ergonómiu pre pohlcujúci zážitok z jazdy.
Kvalita interiérových materiálov sa zvýšila
Mäkký kryt palubnej dosky, panely dverí, obrys stredovej konzoly, starostlivo prepracované doplnky a architektúra sedadiel, vývoj modelu je cítiť na každej úrovni výbavy.
Kľúčovým prvkom „Smart Cockpit“ je 9,3-palcová multimediálna obrazovka (dvakrát väčšia ako 7-palcová verzia, meraná uhlopriečne), ktorá je najväčšou v segmente. Tento mierne zakrivený portrétový tablet modernizuje interiér a mierne zakrivenie zlepšuje čitateľnosť obrazovky. Orientovaný na vodiča s novým multimediálnym systémom Renault EASY LINK, všetky multimediálne služby, navigácia a infotainment sú ľahko dostupné, rovnako ako nastavenia a parametre MULTI-SENSE a parametre asistenčných systémov jazdy.
Digitálny prístrojový panel
Rovnako ako Clio V, aj nový Captur sa môže pochváliť digitálnym displejom v oblasti palubnej dosky. Táto farebná obrazovka meria od 7 do 10,2 palca a ponúka veľmi intuitívny spôsob prispôsobenia zážitku z jazdy. 10,2-palcová verzia obsahuje navigačný systém GPS na obrazovke. Vďaka dvom obrazovkám s uhlopriečkou 9,3 a 10,2 palca má New Capture jednu z najväčších obrazoviek vo svojej kategórii.
Nový Captur ponúka širšiu škálu benzínových a naftových motorov, spolu s 5- alebo 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou tieto motory ponúkajú širší rozsah výkonu: od 100 do 155 k pre benzín a od 95 do 115 k pre naftu.
Celá paleta motorov Captur bude od roku 2020 upgradovaná o hybridný plug-in motor s názvom E-TECH plug-in
TCe 100, všestranný základný motor. Vďaka výkonu 100 koní a krútiacemu momentu 160 Nm tento nový motor novej generácie premení vozidlo New Capture na všestranné a pohodlné SUV v meste aj na diaľnici. Zaisťuje optimálny pôžitok z jazdy vďaka príplatku 10 k a 20 Nm - dostupnému aj pri nízkych rýchlostiach - v porovnaní s TCe 90 nahrádza.
V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou sa ukáže ako ešte efektívnejší a ekonomickejší, pretože bude vybavený systémom LPG a dvojitým palivom. Tento výrobcom vybavený systém má režim automatického prepínania paliva.
Verzia motora 1.3 TCe GPF s výkonom 130 k a 240 Nm je stále k dispozícii v rade New Offered v spojení so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou.
TCe 155 GPF, maximálna radosť z jazdy
Verzie motora 1.3 TCe GPF s výkonom 155 k a 270 Nm sú určené pre tých, ktorí chcú viac využívať dynamické kvality modelu New Capture a jeho nového podvozku platformy CMF-B. Zážitok z jazdy zvyšuje 7-stupňová dvojspojková automatická prevodovka. Pádla za volantom a športový režim MULTI-SENSE poskytujú zvýšený pocit športovosti a potešenie z jazdy.
Táto verzia motora 1.3 TCe s výkonom 155 k/270 Nm je kalibrovaná odlišne od verzie s výkonom 150 k/250 Nm, ktorú nahrádza.
Nový Captur ponúka dva naftové motory vhodné pre používateľov, ktorí vozidlo intenzívne používajú. Motor 1,5 Blue dCi bol vylepšený tak, aby vyhovoval novým normám regulácie emisií, a to zahrnutím systému selektívnej katalytickej redukcie (RCS). K dispozícii v dvoch verziách vhodných pre mestské a diaľničné použitie: 95 k/240 Nm so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou pre superekonomickú jazdu a 115 hp/260 nm so 6-stupňovou alebo 7-stupňovou manuálnou prevodovkou. prevodových stupňov alebo s dvojspojkovou automatickou prevodovkou a tlačidlami na volante na výber efektívnych alebo dynamických jazdných režimov.