Nový výrobný proces od spoločnosti Daimler pre veľmi ľahké komponenty obloženia - KRAFTHAND

výrobný

Spoločnosť Daimler vyvinula výrobný proces pre sériovú výrobu veľmi ľahkých ozdobných komponentov pre motorové vozidlá. Takzvaná technológia KIS (konsolidácia vo vstrekovacej forme) kombinuje procesy lisovania a vstrekovania, ako aj vhodné materiály. Týmto spôsobom je možné dosiahnuť zníženie hmotnosti až o 50 percent, uvádza stuttgartská automobilka.

Podľa spoločnosti Daimler v súčasnosti neexistuje žiadna iná ekonomicky konkurencieschopná sériová technológia pre ľahké komponenty obloženia, ktorá by mala vyšší potenciál pre zníženie hmotnosti. Automobilka očakáva, že sa z procesu behom niekoľkých rokov stane štandardná technológia pre ozdobné komponenty v interiéri.

Tento proces bol nominovaný na Cenu environmentálnej technológie Bádensko-Württembersko 2013 v kategórii materiálovej efektívnosti. Od roku 2009 si ctí environmentálne technológie a výrobky z Bádenska-Württemberska, ktoré významne prispievajú k efektívnemu využívaniu zdrojov a ochrane životného prostredia.

Výhody dvoch postupov
Technológia KIS kombinuje výhody procesov lisovania a vstrekovania: Lisované komponenty umožňujú výrazné zníženie hmotnosti, zatiaľ čo vstrekované komponenty dosahujú potrebnú stabilitu a pevnosť pomocou rebrovania a vďaka slobode dizajnu umožňujú implementáciu mnohých rôznych komponentov. Pri novom výrobnom procese sa rebrá a spojovacie body tvarujú priamo na vylisovaný, ešte horúci nosič. Východiskovým materiálom pre to sú hybridné netkané textílie vyrobené z termoplastov a výstužných vlákien. Výsledkom použitia rovnakých matricových materiálov pre rúno a proces vstrekovania je optimálne spojenie. Technológia HIS umožňuje jednoduchú funkčnú integráciu aj malú hrúbku steny.

Technológia s budúcnosťou v oblasti hmotnosti, CO2, nákladov
Ak budú všetky možnosti v interiéri neustále vyčerpané, je možné vďaka HIS technológii dosiahnuť zníženie hmotnosti o viac ako päť kilogramov na vozidlo. Výrazné zníženie hmotnosti súvisí aj s nižšou spotrebou materiálu. To tiež znamená, že pri výrobe komponentov je možné menej emisií CO2. Zatiaľ žiadny iný proces vhodný na masovú výrobu nedokázal implementovať porovnateľný potenciál zníženia CO2. Ďalšia výhoda: Nové komponenty je možné vyrobiť bez akýchkoľvek nákladov v porovnaní s procesom vstrekovania vďaka zníženému materiálu a použitiu vhodných materiálov. V porovnaní s procesom lisovania je možné náklady znížiť až o desať percent.