NSR; Vodiace kýly Slotit z výroby - strana 3 - voľný sloter

Táto stránka používa cookies. Pokračovaním v prehliadaní týchto stránok vyjadrujete súhlas s našimi pravidlami používania súborov cookie.

Po niekoľkých incidentoch v nedávnej minulosti by sme chceli urgentne poukázať na to, aby sme nezverejňovali žiadne obrázky, na ktoré neexistujú žiadne práva, pozri tiež bod 9.2 pravidiel predstavenstva.

Racer Manni

HuGorrera napísal:

Priatelia ma môžu volať aj Manni;)

SlotCarDreams.at napísal:

. ale čo nie je, stále môže byť. Ortmannovci bývali na Hvk. teraz frank slot.

Kedysi bol FS teraz slot.it P6, ako v LMES

HuGorrera napísal:

Keď som navštívil tvoju družinu v Berlíne, urobil si na mňa veľmi uvoľnený dojem. Pravidlá sú samozrejme potrebné. Ako by však malo byť to, čo bolo napísané pred tým, ako produkt ako FS LK, zahrnuté do súboru predpisov? Tu si mačka hryzie vlastný chvost. Myslím si, že musíte niečo také otestovať a zažiť to raz a potom sa môžete starať o to, či to použijete. V sérii Soko Keller & Friends sú na rozdiel od oficiálneho WRE Reg povolené aj metrické skrutky zo stránky slot.it. Ale jedna vec je tiež dôležitá, nikdy nestrácajte zo zreteľa naše hobby, a to ani na klubovej úrovni -> 99,9% vždy ide o zlatý ananás 31. júla 2015, 8:34 hod.).

HuGorrera

HuGorrera napísal:

Krstný otec napísal:

Citácia od „Krstného otca“
Keď som navštívil tvoju družinu v Berlíne, urobil si na mňa veľmi uvoľnený dojem. Pravidlá sú samozrejme potrebné. Ako by však malo byť uvedené v súbore predpisov predtým, ako existoval produkt ako FS LK? Tu si mačka hryzie vlastný chvost. Myslím si, že musíte niečo také otestovať a zažiť to raz a potom sa môžete starať o to, či to použijete. V sérii Soko Keller & Friends sú na rozdiel od oficiálneho WRE Reg povolené aj metrické skrutky zo stránky slot.it. Ale jedna vec je tiež dôležitá, nikdy nestrácaj zo zreteľa naše hobby, a to ani na klubovej úrovni -> 99,9% času vždy ide o zlatý ananás Hádanie je dobré, znalosti sú lepšie

Makkumann

existuje možno aj hlbší sprievodca ladením, ktorý by sa zmestil na Audi etron 4WD od Slot.it? Bežné ladiace vodiace kýly pre alebo z Slot.it sa nehodia k autu, pretože uchytenie kýlu je postavené inak ako u väčšiny ostatných a kýl, ktorý je tam štandardne nainštalovaný, by si zaslúžilo názov „kýl“.

Dúfam, že vám pomôžeme. Auto je stále vo fáze premeny, ale s kýlom, ktorý je štandardne zabudovaný, sa mi ho ani nechce nasadnúť do vlaku

slotmike

Fóra Super Star

myslíš CH73 LMP Kiel.
Aby som to urobil, musel by som najskôr odskrutkovať model a pozrieť sa.
Ale hádam ani tá naša nesedí, ak píšete nahrávka je iná.

Čo je konkrétne iné?

Ak je čas, rád to urobím v pondelok, ale musím sa starať o dom, záhradu/trávnik a cez víkendy umývať svoje skutočné auto.
V posledných niekoľkých dňoch a týždňoch bolo toto všetko pri všetkých projektových prácach zanedbané - pochopte.

xXx

Večný študent.

Problém s Audi spôsobujú mierne väčšie predné kolesá v porovnaní s konvenčným R18, ktoré so sebou prináša kvôli pohonu 4WD. Vo výrobe môže byť ložisko prednej nápravy tiež nastavené príliš dole (aspoň na mojom modeli), čo znamená, že svetlá výška je príliš veľká a meč nemôže využívať maximálnu hĺbku ponorenia. Stále existuje potenciál na zlepšenie, ktorý je zafixovaný pomocou závitových kolíkov.

Pochybujte, že by sa oplatilo vyvinúť špeciálny vodiaci kýl aj pre tieto modely.

Príspevok bol upravený 1 krát, naposledy používateľom xXx (3. augusta 2015, 18:48).

slotmike

Fóra Super Star

Krstný otec napísal:

tak tu raz fotoslužba

NSR 997 a NSR ASV len pre informáciu

na obrázku 3 obidva LK v porovnaní s bielym LK je normálne zapojený NSR (séria)

Na obrázkoch 2 a 5 môžete vidieť rozdiel, keď sú nainštalované

Vidíte tiež, že FS je smerom dozadu o niečo dlhší Nie sa môže dostať k podvozku.

Som zvedavý - ako prebiehali testovacie jazdy pre rôzne modely? ?

aký je názor vašich kolegov vodičov v klube ?

Fastslotter

môj prvý krátky test na Audi NSR GT3 ukázal nasledovné:

Celkovo je auto v slote tichšie a plnšie. Toto je zvlášť viditeľné v šikanách s prudkými zmenami zaťaženia.

Pre mňa predstavuje tento vodiaci kýl jednoznačné vylepšenie. Nakoniec je vodiaci kýl optimalizovaný pre šírku štrbiny koľajníc Carrera a drevených koľají. Podľa môjho názoru sa tak dostanú všetky pôvodné vodiace kýly výrobcu do tieňa.

Neviem, či to bola náhoda, ale vďaka spomenutému Audi som si mohol hneď vylepšiť osobný rekord.

SlotCarDreams.at

Nemyslím si, že to bude náhoda, ak sa časy zlepšia, pretože je logické vysvetliť prečo.

Ako informácia, modré verzie v prevedení SCD budem mať k dispozícii od zajtra. je možné objednať už teraz. Podrobné testy z mojej strany budú vykonané okamžite.