Objavte nové veci na bicykli na starých chodníkoch Eibenwaldrunde

Ammerbrücke po štátnej ceste smerom na Wessobrunn

Východiskovým bodom je Ammerbrücke pri štátnej ceste v smere na Wessobrunn. Parkovacie miesta nájdete neďaleko v Hochlandhalle. Keď Weilheim ohrozovali povodne, ľudia v skorších dobách podnikali púte na Ammerbrücke. Na sprievode niesli so sebou svätú svätyňu a na Ammerbrücke sa slávnostne čítali štyri evanjeliá. Z mosta vedie na juh západným Ammerdammom. Breh rieky lemujú vŕbové kríky. Tento druh stromu, ktorý je typický pre lužné oblasti, je veľmi obľúbený na ochranu brehov.

Strnad po celé storočia slúžil ako dopravná cesta, po ktorej sa z hôr privážalo drevo do zaľudneného alpského podhoria. Kmene stromov boli jeden po druhom hodené do vody, ktorá sa nazýva unášaná. Vo Weilheime to boli najmä smreky a jedle, ktoré boli vytiahnuté z vody a predané, zabudované alebo prepravované ďalej. Vrchol splavu klesá v 16. a 17. storočí. V roku 1611 bol vo Weilheime v oblasti dnešnej Holzhofstrasse postavený Trifthof so zbernou nádržou. So začiatkom železničného veku driftovanie čoraz viac klesalo, ale pre strnádky je to dokázané až do začiatku druhej svetovej vojny. Strnad ale môže byť nebezpečný aj pre ľudí. Po celé storočia sa vyskytujú správy o povodniach, ktoré sa vyskytli v nepravidelných intervaloch a niekedy viedli k veľkým škodám a tiež si vyžiadali životy.

Príkladom sú povodne z rokov 1910, 1940, 1946 a 1999. Na Sviatku 1999 hladina Ammeru stúpla o 4,5 m do 24 hodín a napriek priehradám zvýšeným vrecami s pieskom ponorila časti Weilheimu pod vodu. Takéto povodne sa môžu vyskytnúť najmä na jar, keď sa v horských povodiach topí sneh a vyskytujú sa silné lejaky.

Do vidieckej dediny Oderding sa dá dostať cez Weidachweg. Na typickom statku so zvýšenou strechou a okenicami odbočte doprava na ulicu Unterdorfstrasse. Niektoré domy sú tu vyrobené z tufových kameňov, ktoré boli pravdepodobne zlomené v Pollingu.

Mimo Oderdingu ide hore morénovou stenou, ktorá sa tiahne od Peißenbergu po Waitzacker. Predstavuje tretiu a teda najmladšiu ústupovú etapu ľadovca Ammersee pred 18 000 rokmi. Cez koľaje a okolo osady Schönau narazíte na asfaltový chodník Peißenberg - Paterzell. Tu odbočíte doprava a prídete k osade Kugelsbühl. Po dlhej jazde lesom môžete vidieť údolie Rott a klzisko.

Vždy po zelenej cyklistickej značke sa otvára výhľad smerom na Zellsee s tŕstím a skupinami brezových stromov. Tieto vás sprevádzajú na ceste k Moosmühle. Zellsee - raj pre vodné vtáky. Na začiatku 15. storočia mnísi z Wessobrunnu prehradili potok Rott, takže vzniklo Zellsee. Takéto rybníky mali v tom čase obzvlášť veľký význam, pretože sa v nich chovali jedlé ryby, ktoré slúžili ako potrava počas mnohých pôstnych dní. Južná oblasť Zellsee, ktorú oddeľuje takzvaná polievková priehrada (priehradná priehrada) od severnej časti, ktorá sa intenzívne využíva na správu rybníkov, je rajom pre vodné vtáky so svojimi malými zátokami, trstinovými ostrovčekmi a veľkými trstinovými plochami spolu s priľahlými nevyužívanými rybníkmi. Potravu tu ale nájdu aj dravé vtáky, ako sú čierni a červení draky, ostriež bahenný a sokoly stromové. Jazero navyše slúži ako miesto odpočinku migrantov na jar a na jeseň a dajú sa tu pozorovať dokonca aj vzácne druhy, ako napríklad orly morské a volavky biele. Zdá sa, že vtáky si zvykli na letové operácie na neďalekom letisku Paterzell.

Na ceste Moosmühle sa cesta stáča doprava, až potom ide hore do Paterzell. Ak potrebujete občerstvenie alebo občerstvenie medzi tým, je otvorená reštaurácia „Zum Eibenwald“ v Paterzell (žiadny voľný deň!), Kde môžete obdivovať aj tisy.

Značená trasa pokračuje po ceste v smere Zellsee-Wessobrunn na oficiálne parkovisko, ktoré láka k návšteve Paterzeller Eibenpfad. Tu by ste mali zaparkovať bicykel, naložiť si vystavený leták a prejsť asi 1 km dlhý náučný chodník. Na 10 staniciach sú veľmi zreteľne poskytované informácie o tisu alebo o tomto „rozprávkovom lese“.

Tisový les neďaleko Paterzell bol prvýkrát chránený v roku 1939 a v roku 1984 vyhlásený za prírodnú rezerváciu. Nájdete tu najväčšiu nemeckú populáciu tisov, z ktorých je okolo 800 stromov starších ako 200 rokov, čo zodpovedá takmer 50% populácie. Najstaršie dokonca dosahujú viac ako 700 rokov. Nejde však o čistý porast, ale o prírodný zmiešaný les so smrekom, jedľou, bukom a inými druhmi stromov. Rastú na tufoch, z ktorých niektoré sú hrubé meter. Posledne uvedené nastáva, keď unikne veľmi vápenatá podzemná voda a vápno sa ukladá v tuhej forme. Samotný tuf sa dlhé storočia ťažil v tisovom lese a používal sa na početné budovy v oblasti Pfaffenwinkel. Pretože svah už nie je z dôvodu odvodu vody zaliaty vodou bohatou na vápno, je možné tufový vápenec v súčasnosti pozorovať iba na niekoľkých miestach.

Tis je najstarší pôvodný druh stromu, ktorý sa tu vyskytuje už dobrých 150 miliónov rokov. Okrem červeného ovocia je jedovatý, čo je jedným z dôvodov zriedkavého výskytu tohto druhu ihličnanov. Stromy boli odstránené skôr, pretože ich konáre predstavovali smrteľné nebezpečenstvo pre kone, ktoré sú citlivé na taxín jedu. Tisové drevo bolo populárne aj na luky a kuše. Wessobrunnský kláštor ho používal na okenné rámy budov a z konárov boli uviazané vence. Súčasným nebezpečenstvom pre Paterzell Eibenwald sú búrky, napadnutie podkôrnym hmyzom a prehliadanie zveri. Mladé výhonky tisu sa dočkajú uhryznutia jeleňom bez toho, aby mu ublížili, pretože ho zjedia iba toľko, koľko znesú.

Tis tiež nepredstavuje hrozbu pre ľudí, namiesto toho sa dnes jeho zložky používajú na liečbu rakoviny. Ak sa vám to v tisovom lese zdá príliš neupravené a neupravené, má to dobrý dôvod: v tejto prírodnej rezervácii sú ponechané padlé mŕtve stromy, pretože predstavujú biotop pre tisíce organizmov, ako sú chrobáky a huby, a majú preto veľký význam pre ochranu druhov. sú.

Z parkoviska trasa pokračuje po ceste k osade Zellsee. Tento je vo vlastníctve kláštora Wessobrunn od roku 1419 a po sekularizácii ho kúpila obec Wessobrunn. Po prejdení štátnej cesty (podjazdu) sa držte vpravo až do nasledujúcej križovatky, ktorá vedie zľava do Lichtenau.

Oproti križovatke je dedina Weghaus. Wegemacher, ktorý bol predtým zodpovedný za údržbu cesty medzi Weilheimom a Wessobrunnom, tu žil asi od roku 1460, za čo zbierali zvyky na Rottovom moste.

Kláštor Wessobrunn mal okrem vlastných pasienkov aj právo voziť dobytok v Lichtenau. V tejto súvislosti prebiehali spory s Weilheimermi roky predtým, ako boli v roku 1711 v osade predefinované hranice. Roztrúsená osada v Lichtenau je pomerne mladá. Až v 30. rokoch 20. storočia bol vypracovaný veľký projekt osídlenia, v rámci ktorého malo vzniknúť päťdesiat usadlostí pre nových osadníkov, najmä pre Nemcov z južného Tirolska. Prvý prelomový sa udial v roku 1939. Kvôli druhej svetovej vojne sa však do konca roku 1945 podarilo odvodniť iba niekoľko oblastí, bola vytýčená iba malá časť plánovaných chodníkov a boli postavené iba tri nádvoria. Ale po vojne sa projekt znovu začal realizovať, pretože bolo treba ubytovať množstvo vyhnancov a utečencov. Takto vznikli v Lichtenau nehnuteľnosti pre nových obyvateľov, ale aj pre miestnych obyvateľov. Dnes, tak ako všade na úpätí Álp, dominuje využitie pasienkov a trávnatých porastov, čo je možné vďaka pôdnym podmienkam a relatívne vysokým zrážkam.

Po rovnom povrchu (Würmová zemná moréna) Lichtenau klesá lesom do bývalej kotliny Ammersee. Tento krok vznikol aj v teréne, keď sa ľadovec roztopil.

Po asfalte Madenbergweg teraz pokračujeme cez Weilheimer Moos. Z kedysi veľkej slatinnej bažiny, ktorá je súčasťou slatín v oblasti bývalého Ammersee, je dnes farebná mozaika, prevláda však intenzívne poľnohospodárske využitie. Z podstielkových lúk, brezových lesov a kríkov vŕby zostali iba fragmentárne zvyšky. Medzi nimi sú aj oblasti na ťažbu rašeliny a vodné plochy. Táto mozaika biotopov má veľký význam ako chovná, oddychová a kŕmna oblasť, najmä pre vtáky.

Mali by sme spomenúť vodné vtáky, lúky a dravé vtáky, zvláštnymi pokladmi sú whinchat, peničník rybník, strnádka šedá a trstina obyčajná. Podľa plánu údržby a rozvoja, ktorý bol vypracovaný v roku 1999 pre Schwattachfilz, časť Weilheimer Moos, môže byť severná oblasť naďalej intenzívne využívaná na poľnohospodárstvo, zatiaľ čo južná časť je určená na ochranu prírody.

K Ammeru sa dostanete po spevnenej ceste pri zrekonštruovanom hate Unterhausen. Odtiaľ ide proti prúdu rieky späť do východiskového bodu. Ak chcete nechať prehliadku na sebe pracovať, môžete zostať na jednej z lavičiek.