Ošetrite hrdzu

Hauptmannlurtz

Kúpil som si model R1150GS, ktorý v severskej zime pravidelne premiestňoval jeden z predchádzajúcich majiteľov. Vďaka tomu má veľa hrdze na rôznych skrutkách, na krúžku ABS, v náboji zadného kolesa a na niekoľkých ďalších miestach. Zdá sa, že to nemá vplyv na motor a rám.

Mám v pláne začať s prevodníkom/odstraňovačom hrdze a potom ho utesniť zinkom alebo niečím podobným. Z dlhodobého hľadiska by som chcel vymeniť skrutky za nové alebo lepšie.

- Máte niekto skúsenosti s prevádzačmi hrdze?

- Môžem s tým niečo rozbiť, ak si nedám pozor?

- Existujú miesta (zadný náboj? Konce lúčov Torx?) Kde mám radšej okamžite vymeniť diel, aby som nezakryl škody spôsobené hrdzou?

- Je možné kdekoľvek kúpiť kompletnú sadu skrutiek pre R1150GS?

Teším sa na vaše rady a vaše skúsenosti s nimi

displej

. Len by som na to dal tuk alebo olej - tam, kde to môžeš dať olej/tuk - napr. FLUID FILM - aktívne antikorózne a antikorózne činidlo | Okamžite zastaví hrdzu!
Sady skrutiek AFAIK sú k dispozícii napríklad v šachte.

Hauptmannlurtz

Ahoj a ďakujem za dve rýchle odpovede!

Je úžasné, čo všetko môžete v zálive nájsť nové a použité
Asi si zachránim odstraňovač hrdze. Aspoň najskôr zamením, čo sa dá vymeniť, a potom sa uvidí.

Ak má niekto stále nejaké tipy na túto tému, vždy vítaný!

FraFi

Woidl

Kyselina fosforečná pomáha spoľahlivo!
Coca Cola pomáha aj v miernej forme, ale je v nej málo kyseliny fosforečnej.

Obnovoval som staré zbrane. Hrdzavé časti umiestnené v kyseline a hrdza boli úplne preč.

. Ale potom sa tiež musíte ubezpečiť, že kyselina je po ošetrení opäť preč/neutralizovaná - realistické pre demontované jednotlivé diely, dosť zlé na vozidle, príp.?

Woidl

Hauptmannlurtz

Hehe. Cítim, že „hrdza“ spadá do rovnakej kategórie ako „ktorý olej?“ a „ktoré pneumatiky?“
Našťastie som sa nepýtal, či to musí môj predajca opraviť v záruke.

Teraz som si teda objednal sadu skrutiek a so všetkým, čo je inak také hrdzavé, budem zaobchádzať s tým, čo za ňu v Nórsku v Bilteme dostanete. Potom sa na povrch dostane niečo hotové a potom dúfajme, že to na chvíľu nehrdzavie.

Veľa pozdravov zo severu a ďakujeme za pomoc s tipmi na int!

horst.w

.
Zdá sa, že to nemá vplyv na motor a rám.
.

Možno ste v tom príliš optimistický!
Prezrite si rôzne skryté zákutia. S mojou novou akvizíciou, ktorá neprebiehala na Ďalekom severe, je množstvo hrdzavých škvŕn - jednoducho tým, že sa dostanem pod farbu. Na povrchu vytvára také malé vydutie alebo drsnosť, nemali by ste ho poškriabať, inak by ste našli hrdzu.;-)

Konce skrutkového spojenia riadidiel, zvárané švy rámu pod sedadlom a pod nádržou a na mnohých ďalších miestach. Všetko nie je diskutabilné, iba sedí na povrchu, ale musíte s tým niečo urobiť - ak to nebolo také skryté v rohoch.
Vyššie uvedené ochranné zariadenie je v poriadku a dobré, ale skôr určené pre dutiny a len ťažko sa k nim dostanete, ak nechcete vŕtať, a preto neverím, že by tam niečo nebolo v poriadku (výnimky potvrdzujú pravidlo). Na viditeľnom povrchu to nebude vyzerať dobre.

Na striekanie (prípadne airbrushom alebo rozprašovačom CO2, aby ste sa naplnili, musím nájsť odkaz) môžete použiť aj FERTAN (vodný roztok), buď ako základný náter podľa pokynov na použitie alebo obnovovaný každých šesť mesiacov. Vždy mám so sebou kyselinu fosforečnú a kyselinu fosforečnú, pretože moje skutočné veľké stavenisko je na 4 kolesách a na kapote má zvláštnu hviezdu.