Pol hodiny bicyklovania trénuje zdravie kondície
Aktualizované: 17.01.19 - 16:36
Aj denná trasa do kancelárie môže nahradiť fitnes program.
Denné bicyklovanie do práce môže tiež nahradiť športový program. Ak chcete zostať zdraví a fit, s polhodinou na bicykli zvládnete veľa. Jazda na bicykli posilňuje srdce a krvný obeh a je ľahká pre kĺby.
„Cyklistika je činnosť, ktorú je na rozdiel od fitnes štúdia alebo športového klubu veľmi ľahké začleniť do každodenného života,“ vysvetľuje Bettina Cibulski z General German Bicycle Club (ADFC). Pomáha aj desaťminútová jazda, výrazné zvýšenie účinnosti a kondície sa dosiahne asi po pol hodine.
Bicyklovanie je pre kĺby ľahké
Prečo je však bicyklovanie také zdravé? „Cyklistika môže takpovediac všetko urobiť,“ hovorí Cibulski. Stimuluje kardiovaskulárny systém a znižuje riziko srdcového infarktu a vysokého krvného tlaku. Bicyklovanie tiež posilňuje dýchacie svaly a zlepšuje metabolizmus cukrov a cholesterolu.
Z ortopedického hľadiska je bicykel tiež veľmi zdravý a na rozdiel od joggingu je ľahký na kĺby, pretože pri pohybe nemusíte so sebou ťahať svoju váhu. „Je to tiež veľmi dobrý šport pre ľudí s problémami s kolenami,“ vysvetľuje profesor Martin Halle, vedúci Centra prevencie a športovej medicíny na Technickej univerzite v Mníchove. „Tlak našej váhy je v sedle, a preto nemá vplyv na kolenný kĺb.“
Pohodlná poloha sedenia
Ak sa ráno pred prácou veziete na čerstvom vzduchu, urobíte niečo aj pre svoju psychiku: Cítite sa lepšie a menej v strese. „Veľa toho zažijem,“ vysvetľuje Achim Schmidt, expert na cyklistiku z nemeckej športovej univerzity v Kolíne nad Rýnom. „Napríklad pri plávaní vidím iba šedé dlaždice.“
Ak chcete začať s výcvikom, potrebujete najskôr správneho spoločníka. Mestské a holandské bicykle sú vhodnejšie na cestovanie na krátke vzdialenosti. „Pre niekoho, kto každý deň jazdí do práce alebo do mesta, je to viac ako dosť,“ hovorí Cibulski. Výhodou je veľmi pohodlná poloha sedenia. Trekingové bicykle kombinujú športovosť a vhodnosť pre každodenné použitie: „Sú vhodné na asfaltové a lesné cesty za každého počasia a môžete tiež rýchlo jazdiť,“ vysvetľuje Schmidt.
Pretekárske bicykle naopak umožňujú veľmi vysoké rýchlosti. A vodič si musí zvyknúť na veľmi športovú polohu predklonu. „S asfaltom sú pripútaní tenkými pneumatikami,“ vysvetľuje Schmidt. Ak radi jazdíte aj po štrkových cestách a horských túrach, mali by ste si kúpiť horský bicykel. Je pohodlnejšia ako závodný bicykel a umožňuje širšiu škálu pozícií sedenia, vysvetľuje Schmidt.
Schudnite alebo si zacvičte
Podľa Cibulského je závodná cyklistika lepšou alternatívou ako schudnúť a zvýšiť si vytrvalosť. Horská cyklistika je skôr o vyčerpaní a krátkej, veľkej námahe. „Ale aj to je zdravé a robí ťa fit.“
Na uvoľnenie kĺbov odporúča Cibulski vždy mierne pokrčiť ruky a mierne pokrčiť kolená. Silné a dobre nahustené pneumatiky chránia pred nerovnosťami a výmoľmi. Tlmenie tlaku v zadnej časti pomáha tiež zabudované mechanické odpruženie. Môže to byť napríklad odpružená sedlovka, ktorá tlmí medzery, alebo odpružená vidlica, ktorá zaťažuje ruky a paže, “vysvetľuje Schmidt. Pre perfektné držanie tela v sede je dôležité, aby bolo sedlo namontované vodorovne alebo mierne sklonené dopredu.
Úprava výšky sedla
Výška sedla sa nastavuje bez ohľadu na typ bicykla. „Aby ste to dosiahli, sadnite si na sedlo, zošliapnite pedál úplne dole a položte na neho pätu,“ vysvetľuje Schmidt. Ak je noha teraz rovná, výška je nastavená správne. Mnoho ľudí nastavuje sedlo príliš nízko, a tak nemôže správne využívať silový potenciál. „Je to, akoby sa niekto stále krčil vpred.“
„Všeobecne platí, že správna poloha sedenia je tiež procesom,“ hovorí Schmidt. Chrbtové svaly jednoducho potrebujú čas, aby si zvykli na držanie tela. „Aj pretekárski jazdci si vyskúšajú sedlo, pohybujte ním tam a späť o milimeter, až kým v určitom okamihu nepovedia: To je všetko.“ (DPA)