Povinnosti dopravcov - ARTRI Jazdíme spolu
Povinnosti dopravcov
Prevádzkovatelia dopravy, ktorí vykonávajú cestnú dopravu za poplatok, majú tieto povinnosti:
a) zabezpečiť, aby osoby zamestnané na pozíciách, ktoré súťažia v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, boli držiteľmi platného odborného osvedčenia/atestácie podľa platných právnych predpisov;
b) používať iba cestné vozidlá, ktorých technický stav zodpovedá národným predpisom o bezpečnosti cestnej premávky a ochrane životného prostredia, s platnou pravidelnou technickou kontrolou a zodpovedajúcim spôsobom certifikované/klasifikované/orámované podľa platných právnych ustanovení;
c) inštalovať, iba prostredníctvom autorizovaných ekonomických agentov, tachografy a zariadenia na obmedzenie rýchlosti pre vozidlá, pre ktoré sú povinné;
d) neumožniť odchod vozidiel, ktoré majú obmedzovač
chybná rýchlosť;
e) nepovoliť zásah neoprávnených osôb do obmedzovačov rýchlosti;
f) predložiť dopravný preukaz/licenciu Spoločenstva a/alebo jej overené kópie ústrediu územného inšpektorátu I.S.C.T.R. v rámci ktorej sa kontrola vykonala, najviac do 5 pracovných dní od oznámenia opatrenia o pozastavení platnosti týchto dokladov;
g) plánovanie prepravy a vypracovanie vykonávacieho programu mesta
aby vodič a mobilní pracovníci mohli dodržiavať zákonné ustanovenia o pracovnom čase, odpočinku a odpočinku;
i) dodržiavať pravidlá a postupy, ktoré treba dodržiavať v prípade cestnej prepravy tovaru s hmotnosťou a/alebo rozmermi presahujúcimi maximálne prípustné/povolené hmotnosti a/alebo rozmery podľa platných predpisov;
j) zabezpečiť osobitne upravené miesta na parkovanie vlastných cestných vozidiel;
k) vykonať prepravu zabezpečením systému na zaistenie nákladu, aby odolal silám vyvíjaným pri vystavení vozidla nasledujúcemu zrýchleniu:
i) spomalenie 0,8 x g (gravitačné zrýchlenie) vpred;
ii) spomalenie 0,5 x g (gravitačné zrýchlenie) dozadu;
(iii) zrýchlenie 0,5 x g (gravitačné zrýchlenie) smerom k obom stenám
strane.
Ak na komponent upevňovacieho systému pôsobí sila určená v súlade s bodmi i), ii) a iii), sila vyvíjaná na tento upevňovací prvok nesmie prekročiť menovité zaťaženie, pre ktoré bol skonštruovaný.
l) vopred zabezpečiť, aby cestné vozidlo, ktorým sa preprava vykonáva, spĺňalo tieto podmienky:
bočné dvere a/alebo zadné dvere vozidla na naloženie/vyloženie tovaru, uzávery, výsuvná rampa, plachty, rezervné koleso a ďalšie vybavenie špecifické pre vozidlo sú bezpečne pripevnené;
ii) náklad nesmie brániť riadeniu vozidla v dobrom stave
bezpečnosti;
iii) ťažisko bremena je čo najbližšie k stredu cestného vozidla;
m) vykonať prepravu až potom, keď sa zabezpečí, že obal tovaru je dostatočne odolný pre bezpečnosť prepravy. Ak obal tovaru nie je dostatočne pevný, požiada odosielateľa o ďalšie dostatočne pevné balenie;
n) zabezpečiť, aby upevňovacie prvky tovaru vyhovovali nasledujúcim podmienkam:
i) správne vykonávať funkcie, pre ktoré boli vyrobené;
ii) sú prispôsobené na zabezpečenie predmetného tovaru;
(iii) nemá žiadne poškodené, opotrebované, voľné uzly a/alebo prvky;
(iv) dodržiavať príslušné európske a/alebo medzinárodné normy
v teréne;
o) zabezpečiť, aby bol systém zaistenia nákladu použitý na obklopenie, zabezpečenie alebo udržanie nákladu na vozidle alebo vo vozidle prispôsobený veľkosti, tvaru, konzistencii a vlastnostiam nákladu;
p) zabezpečiť, aby upevňovacie alebo skrutkovacie zariadenie použité na zaistenie bremena bolo zabezpečené tak, aby ho nebolo možné odskrutkovať alebo odpojiť. Integrovaný skrutkovač používaný na zaistenie bremena musí spĺňať nasledujúce podmienky:
i) byť navrhované a konštruované na účel, na ktorý sa používa;
ii) sa používajú a udržiavajú v súlade so špecifikáciami výrobcu a príslušnými európskymi a/alebo medzinárodnými normami;
q) zabezpečiť, aby náklad zabalený alebo zaistený vo vozidle zodpovedal ustanoveniam „európskych odporúčaní o najlepších postupoch v oblasti zabezpečenia nákladu v cestnej doprave“, ktoré vypracovalo Generálne riaditeľstvo Európskej komisie pre energetiku a dopravu 14 December 2005;
r) v prípade, že už nebude splnená podmienka finančnej spôsobilosti pre všetky motorové vozidlá, pre ktoré boli vydané zodpovedajúce kópie licencie Spoločenstva, je prevádzkovateľ cestnej dopravy povinný predložiť do 10 dní rumunskému cestnému úradu - ARR, počet vyhovujúcich kópií licencie Spoločenstva, ktorý sa rovná počtu motorových vozidiel, pre ktoré už táto podmienka nie je splnená;
Ú) vykonávať operácie v cestnej doprave za cenu nebezpečného tovaru, iba ak:
i) menuje bezpečnostného poradcu pre prepravu tovaru
nebezpečné;
ii) plní svoje povinnosti podľa ustanovení kap. 1.4 prílohy A k Európskej dohode o medzinárodnej cestnej preprave nebezpečného tovaru (A.D.R.) uzavretej v Ženeve 30. septembra 1957, ku ktorej Rumunsko pristúpilo zákonom č. 31/1994 v znení neskorších zmien a doplnení.
u) vykonávať cestnú prepravu tovaru alebo osôb po verejných komunikáciách pokrytých snehom, ľadom alebo mrazom, iba ak sú vozidlá vybavené zimnými pneumatikami na kolesách nápravy/náprav alebo majú na týchto kolesách namontované reťaze alebo iné schválené protišmykové zariadenie.
v) zabezpečovať školenie vodičov o ich povinnostiach;
x) vopred oznámiť preteky, ktoré nie je možné uskutočniť z dôvodu vyššej moci alebo iných príčin na konci trasy a podľa možnosti aj na trase;
y) oznámiť autorizačnému orgánu rezignáciu v súlade s ustanoveniami týchto metodických noriem;
z) primeranými prostriedkami publicity informovať používateľov pravidelnej dopravy, ktorú vykonáva na základe oprávnenia/licencie na trať, o vzdaní sa výkonu služby, a to najmenej 30 dní pred zrieknutím sa;
aa) poskytnúť cestovné lístky v súlade s ustanoveniami
Nariadenie (ES) č. 1073/2009, ako aj medzinárodných dohôd a dohovorov, ktorých je Rumunsko zmluvnou stranou;
ab) oznámiť stratu, krádež alebo poškodenie komunitnej licencie a/alebo jej kompatibilnej kópie rumunskému cestnému úradu - A.R.R. maximálne do 15 dní odo dňa zistenia;
ac) zverejniť stratu alebo krádež licencie Spoločenstva a/alebo jej overenej kópie, ako aj licencie trasy, v Úradnom vestníku Rumunska, časť III.
ad) písomne oznámiť zmenu sídla ustanovenú v čl. 9 písmeno a) do 15 dní Rumunskému cestnému úradu - A.R.R.;
ae) predložiť komunitnú licenciu a jej vyhovujúce kópie rumunskému cestnému úradu A.R.R. v prípade zmeny sídla;
af) odovzdať pred prepravou rumunskému cestnému úradu - A.R.R., vyplnením formulára v elektronickom formáte dostupnom na jeho webovej stránke, požadované údaje týkajúce sa cestnej dopravy za poplatok pre osoby prostredníctvom príležitostných služieb;
ag) zaslať rumunskému cestnému úradu - A.R.R., vyplnením formulára, v elektronickom formáte dostupnom na jeho webovom sídle, zmeny týkajúce sa situácie zamestnaných vodičov, a to do 15 dní od objavenia sa zmeny;
ai) zabezpečiť predaj lístkov vopred;
aj) zabezpečiť informácie prepravovaných osôb o povinnom pripútaní bezpečnostným pásom počas jazdy vozidla jedným z nasledujúcich spôsobov:
i) vodičom;
ii) vodcom skupiny alebo osobou úradne určenou ako vodca skupiny;
ii) audiovizuálnymi prostriedkami;
iii) vyvesením viditeľného miesta na každom sedadle nejaké značky a/alebo
ikony.
ak) odovzdať rumunskému cestnému úradu - A.R.R. predplatné vydané na prepravu študentov uvedené v čl. 51 ^ 1 metodických noriem, vyplnením formulára v elektronickom formáte, ktorý je k dispozícii na jeho webovej stránke.
Podstavec: OBJEDNÁVKA č. 980 z 30. novembra 2011 aktualizované
na schválenie metodických noriem týkajúcich sa uplatňovania ustanovení týkajúcich sa organizácie a vykonávania cestnej dopravy a s nimi súvisiacich činností ustanovených nariadením vlády č. 27/2011 o cestnej doprave, aktualizované vyhláškou č. 1 640 z 8. novembra 2012.