Pravé smerové svetlo

Pravý semafor bol zavedený na mnohých križovatkách s cieľom zefektívniť premávku, väčšina vodičov má však mylnú predstavu o jeho význame, o povinnostiach, ktoré ukladá zelené svetlo.

Núdzové nariadenie č. 195/2002, pokiaľ ide o premávku na verejných komunikáciách, článok 59 ods. 4: „Keď má trojfarebný semafor ďalšie blikajúce zelené svetlo namontované na rovnakej úrovni ako bežné zelené svetlo semaforu, ktoré má formu zelenej šípky na čiernom pozadí a má špičku vpravo, znamená jeho zapálenie povolenie pokračovaniu vozidiel cesta v smere šípky bez ohľadu na farbu elektrického semaforu za predpokladu, že prednosť majú vozidlá a chodci, ktorí majú prednosť v jazde. ““.

Nicolae Istrat, skúšajúci, ktorý získal osvedčenie od spoločnosti DRPCIV, podrobne popísal túto legislatívnu pasáž v rozhovore pre publikáciu Adevărul:

„Tento doplnkový semafor sa rozsvieti, keď je základný semafor červený. Za normálnych okolností je v tomto prípade premávka zastavená. V určitých momentoch, keď je doprava riedšia, nie je preplnená, prerušovaný semafor umožňuje vstúpiť do križovatky odbočkou vpravo, aj keď nám základný semafor ukazuje červenú farbu “, Vysvetľuje Istrat.

Ak vodič vyšiel z jazdného pruhu I bez úmyslu odbočiť doprava, je povinný uvoľniť cestu ostatným za ním, ktorí chcú odbočiť? Ako vysvetľuje Nicolae Istrat, pravé smerové svetlo ich k tomu NENUŽÍ:„To neznamená, že tí, ktorí sú v jazdnom pruhu jeden, sú povinní uvoľniť jazdný pruh, uvoľniť tých, ktorí chcú odbočiť vpravo. Keď sa pohybujeme smerom dopredu, máme právo obísť ktorýkoľvek z jazdných pruhov, pokiaľ nie je inak uvedené značkami alebo smerovkami. Máme teda právo obsadiť pruh 1, ak sa chceme posunúť vpred! Ideme do pohybu, keď základný semafor ukazuje zelenú farbu ".

---