Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách Postupujte podľa tipov!
Vodiči by mali pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách. To vám nielen ušetrí peniaze, ale aj zaistí bezpečnosť.
Väčšina vodičov je pri kontrole tlaku v pneumatikách lenivá. Pravidelné kontroly zaisťujú nielen bezpečnosť počas jazdy, ale aj šetria peniaze.
To ukazuje, či je tlak v pneumatikách príliš nízky:
Tlak v pneumatikách kontrolujte najmenej raz mesačne
Správny tlak v pneumatikách však nie je jednoduchý iba na peňaženku, ale aj na zdravie vodiča, pretože jazda so zlým tlakom v pneumatikách môže výrazne ovplyvniť bezpečnosť za volantom. Ak je v pneumatikách príliš málo alebo príliš veľa vzduchu, auto nemá optimálnu trakciu. Vďaka tomu je brzdná dráha dlhšia a vozidlo má menšiu priľnavosť v zákrutách, čo môže byť obzvlášť nebezpečné na mokrej vozovke. Preto majú všetky vozidlá, ktoré prišli na trh po 31. októbri 2012, špeciálne systémy monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktoré vodiča varujú, keď pneumatika nie je naplnená dostatkom vzduchu. V prípade varovania zo systému by ste mali reagovať čo najrýchlejšie, pretože pomalá strata vzduchu môže viesť k vážnym nehodám, najmä na dlhých cestách po vysokých rýchlostiach. Ak je tlak príliš nízky, pneumatiky sa rýchlejšie zohrejú, takže už po 20 minútach jazdy je možné dosiahnuť teplotu 120 ° C. Môže to spôsobiť odlupovanie dezénov na dlhých cestách a v najhoršom prípade prasknutie pneumatík.
radca
Nesprávny tlak v pneumatikách ovplyvňuje priľnavosť k vozovke
Najlepšie je preto hrať na istotu a pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách a prípadne ich upraviť. Aký tlak vzduchu je optimálny pre ktoré auto a s akými pneumatikami nájdete v návode na obsluhu vozidla v kapitole „Starostlivosť a údržba“. Aby zákazníci nemuseli listovať, veľa vozidiel má nálepku na prednej strane dverí vodiča, na vnútornej strane dvierok palivovej nádrže alebo veka kufra. Tieto hodnoty výrobcu sa však vzťahujú na sériové pneumatiky. Každý, kto vybavil svoje auto inými pneumatikami, napríklad širokými, nájde správne informácie v povolení na prevádzku novej sady pneumatík. Pri kontrole tlaku v pneumatikách by malo byť auto čo najchladnejšie alebo jazdiť iba na krátku vzdialenosť, inak by sa pneumatiky príliš zahriali. Vzduch v pneumatike sa rozpína a môže namerané hodnoty falšovať. Pravidlom je odpočítať od požadovanej hodnoty pre teplé pneumatiky okolo 0,2 baru, je však bezpečnejšie počkať niekoľko hodín, kým sa vzduch v pneumatikách ochladí. Viac k téme: Uzávery ventilov na meranie tlaku vzduchu