Prečo pravidelne chodiť na letisko v Hamburgu; Napríklad kufor stratil Hamburger Abendblatt
Na letisku v Hamburgu sú cestujúci opakovane otravovaní z manipulácie s batožinou. Najdôležitejšie otázky a odpovede.
Pokiaľ je batožinový kolotoč v pohybe, existuje nádej, že sa tu objavil aj váš vlastný kufor.
Foto: Andreas Laible
Fuhlsbüttel. Začiatkom týždňa sa uskutočnilo Letisko vedľa batožinových karuselov sa ponúka tento obrázok: stovky Kufre, ktoré sa nezhodujú s vlastníkmi Batožina v Hamburg dorazil, uložený v oblasti medzi batožinovými kolotočmi.
Problém je teraz vyriešený. „Všetky kufre sú preč,“ hovorí Stefanie Harder, ktorá je okrem iného zodpovedná za osobnú dopravu na letisku. Ale tiež dodáva: „To nič neznamená.“ Pretože s ďalším strojom mohli opustené kufre opäť doraziť.
Letová prevádzka je stroj, v ktorom jedno koleso zaberá do druhého, hovorí Harder. Ak sa rozbije zub, či už v Hamburgu alebo na inom letisku v Európe, účinky sa prejavia veľmi rýchlo. Môže to byť kvôli počasiu, štrajkom zamestnancov alebo technickému poruche.
Na letisku v Hamburgu sa ročne naloží a vyloží 13 miliónov kufrov, čo je 35 000 denne, v lete až o 38 percent viac. Letisko nevedie štatistiku o tom, koľko batožiny prichádza neskoro, hovorí Harder.
U väčšiny cestujúcich, ktorí pristanú v Hamburgu a márne čakajú na svoju batožinu, sa rýchlo zistí vinník: letisko. Stefanie Harder však upozorňuje: „Poskytujeme infraštruktúru, zabezpečujeme budovy a pulty, koordinujeme všetky procesy a zabezpečujeme, aby sa cestujúci zamerali na všetko. Cestujúci uzavrie s leteckou spoločnosťou zmluvu. Preto je zodpovedná za cestujúcich a kufre. ““
Letecké spoločnosti zadali externým poskytovateľom služieb outsourcing mnohých úloh s cieľom ušetriť náklady. „Všetko musí byť stále lacnejšie a lacnejšie.“ Tvrdí, že konkurenčný tlak je vysoký.
Ako môže cestujúci „predbehnúť“ svoj kufor, tj doraziť rýchlejšie?
Podľa Stefanie Harderovej sa to stáva napríklad vtedy, keď sa cestujúci dostanú na prípojné lietadlo z dôvodu krátkeho času na prestup, ale nie je dostatok času na opätovné naloženie batožiny, napríklad preto, že prvý let prilieta neskoro alebo je prípojný let veľmi tesný. Kufre sa väčšinou strácajú na letiskách, kde musí veľa cestujúcich prestupovať, najmä vo Frankfurte, Mníchove, Paríži a Londýne.
Zodpovedná letecká spoločnosť potom odošle kufre a tašky na miesto určenia v nasledujúcom lietadle. Ak je niekoľko nasledujúcich letov úplne rezervovaných, môže trvať chvíľu, kým dorazí batožina predchádzajúcich cestujúcich. Táto batožina, ktorá nie je prepravovaná v rovnakom čase ako cestujúci, sa nazýva rýchla batožina.
Kto prepravuje kufre do lietadla a kto ich z lietadla privádza k pásu batožiny?
Letecká spoločnosť si vyberie poskytovateľa služieb, ktorý sa tejto úlohy ujme na mieste. Batožinu v mene leteckých spoločností prepravuje okrem iného stopercentná dcérska spoločnosť letiska HAM Ground Handling GmbH & Co. KG, ktorá podľa Hardera nesmie byť predmetom vzájomných dotácií. Podľa Stefanie Harderovej je tam zamestnaných 900 ľudí. Naložia a vyložia lietadlo, jazdia v autobusoch cestujúcich a starajú sa o čistenie lietadla.
Koľko času zostáva na vyloženie?
Letové poriadky bývali oveľa menej presne načasované. Medzitým bolo medzi pristátím a opätovným vzletom niekedy iba 25 minút, hovorí Harder. Počas tejto doby by cestujúci museli opustiť lietadlo, noví nastúpiť, batožina sa musí vyložiť, natankovať, načerpať nápoje a jedlo a batožina nových cestujúcich sa musí naložiť.
Čo môže cestujúci urobiť, ak jeho kufor nie je na batožinovom kolotoči?
V termináli 1 a 2 na letisku v Hamburgu sú rôzne počítadlá detekcie batožiny, ktoré prevádzkujú tiež poskytovatelia leteckých spoločností, a nie samotné letisko.
Ako dostane cestujúci späť svoju stratenú batožinu?
Ostáva už len cesta k stratenému a nájdenému pultu na vysledovanie batožiny. Dôležitá je značka batožiny, ktorú ste dostali, keď ste sa na odletovom letisku prihlásili do kufra. Predmet batožiny je možné vyhľadať pomocou sledovacieho systému. Pri prepínači sa nachádza zoznam s obrázkami najbežnejších modelov puzdier. "Najlepšie je ísť tam osobne," radí Stefanie Harderová. Stratu môžete nahlásiť aj online, na pulte však môžete získať písomné potvrdenie. Ak sa kufrík nájde, dajú ho letecké spoločnosti doručiť zákazníkovi od poskytovateľa služieb. Ak je tam veľa uponáhľanej batožiny, ako to bolo v posledných týždňoch, môže to znamenať, že kufor sa už nachádza v Hamburgu, ale bude doručený až o niekoľko dní.
Koľko kufrov zostáva natrvalo nezistiteľných?
Hamburgské letisko o tom nemá žiadne čísla. Väčšina kufrov sa objaví opäť v priebehu niekoľkých dní.
Prečo sa problém stratených kufrov v lete zvyšuje?
„Pretože v júli a auguste je celá Európa na dovolenke súčasne a deje sa toho veľa - tak je to na diaľnici a tiež v leteckej doprave,“ hovorí Harder.
Kto je zodpovedný za registráciu a nalodenie?
Letecké spoločnosti to zvyčajne už nerobia samy.Na letisku je niekoľko odbavovacích spoločností, ktoré v mene leteckých spoločností prijali mnoho služieb v oblasti vybavovania cestujúcich a lietadiel, ako napríklad odbavenie a nástup na palubu. Často nosia obleky leteckých spoločností, ale pochádzajú z AHS, najväčšieho prepravcu cestujúcich na letisku v Hamburgu. Podľa vlastných informácií AHS v roku 2017 v Hamburgu vybavila 51 000 letov od 41 leteckých spoločností, vrátane spoločností Eurowings, Austrian Airlines, Condor a Swiss.
Na koho sa môžete obrátiť, ak máte pri registrácii napríklad dlhé rady a máte strach, že nestratíte svoje lietadlo?
„Za posledných pár rokov sme prijali 30 nových zamestnancov do služieb pre cestujúcich,“ hovorí Harder. V tejto oblasti teraz pracuje 120 zamestnancov - u informačných pultov, v uvítacom centre (Airport Plaza a v oblasti reklamácie batožiny) a v mobilných tímoch, ktoré sú mimo a na letisku. Dôležitá poznámka: ak už máte palubný lístok, môžete sa v kufri odbaviť na strojoch Self Bag Drop v termináli 1 u mnohých leteckých spoločností, vrátane spoločností Eurowings, Lufthansa, easyjet, Air France a KLM, čím ušetríte dlhé rady.