Prečo pri výmene olejového filtra musíte skontrolovať číslo dielu
Značky
Mnoho kartónových olejových filtrov s rôznymi katalógovými číslami má podobné rozmery krytu, závitu alebo dokonca rovnaké stúpanie závitu. Stáva sa, že ľudia, ktorí sa nevenujú profesionálnym opravám automobilov, si vyberú olejový filter pre konkrétne vozidlo iba na základe uloženia závitu a vizuálneho posúdenia veľkosti filtra, čo môže viesť k poruche motora.
Filtračný materiál použitý vo filtri sa vyberá podľa požiadaviek daného motora. Ak je v danom vozidle nainštalovaný nesprávne zvolený filter, môže sa preukázať, že filtračný materiál neposkytuje dostatočnú filtráciu, čo má priamy vplyv na zvýšené riziko poškodenia motora.
V závislosti od konštrukcie motora sú ventily použité v olejových filtroch, aby bola zaistená optimálna ochrana motora. Ak je v danom vozidle nainštalovaný nesprávne zvolený filter, môže sa preukázať, že neexistujú vhodné ventily alebo že sú prevádzkové parametre úplne odlišné. Je potrebné poznamenať, že ventily v olejových filtroch sú navrhnuté tak, aby sa otvárali pri príslušnom tlaku oleja pre daný motor.
Skutočnosť, že nový filter je možné ľahko naskrutkovať na telo motora a jeho vzhľad je podobný vzhľadu opotrebovaného filtra, by nemala mať vplyv na jeho inštaláciu. Používanie filtra vždy skontrolujte podľa katalógu výrobcu. To platí pre kazetové filtre aj filtračné kazety.
Príkladom olejových filtrov s rovnakými vonkajšími rozmermi a rovnakým závitom sú filtre FILTRON s katalógovými číslami OP 577 a OP 626/4. Oba filtre, aj keď sú vizuálne podobné, sa líšia prítomnosťou spätného ventilu.
Čo sú ventily vo filtračnom oleji?
Protišmykový ventil - Zvyčajne vo forme gumovej membrány priľnutej k vnútornej strane filtra veka krabice. Membrána prepisuje otvory, cez ktoré vstupuje špinavý olej do filtra. Účelom spätného ventilu je zabrániť úniku oleja z filtra pri zastavenom motore. Pre naskrutkované filtre na bočnej alebo hornej časti tela motora je potrebný spätný ventil (ak filter pracuje v polohe viečka, funkcia ventilu je úspešne absorbovaná gravitáciou).
Poistný ventil (obtokový ventil) - Používa sa, keď sa filter upchá v dôsledku poruchy alebo výmeny dojazdu vozidla pri nízkej teplote (keď je olej studený a hustý). Poistný ventil sa otvára v dôsledku zvýšenia tlaku a je navrhnutý tak, aby odblokoval prietok oleja v motore, ak existuje riziko nedostatočného mazania spolupracujúcich častí. Použitie bezpečnostného ventilu spočíva v tom, že špinavý olej je pre motor vždy lepší, ako by ho bol úplne zbavený. Nedostatok mazania olejom môže spôsobiť vážne poškodenie motora.
Ekologický ventil (anti-sifónový ventil) - Chráni pred vyliať olej vo filtri pri zastavenom motore. Má podobnú funkciu ako spätný ventil - s tým rozdielom, že ventil je umiestnený na „čistej strane“ filtra. Vďaka tomu je filter neustále naplnený olejom - bez ohľadu na to, či je motor v chode alebo nie. Po naštartovaní motora anti-sifónový ventil výrazne skracuje dobu trenia suchého stavu medzi spolupracujúcimi časťami, pretože prispieva k rýchlemu prúdeniu oleja do motora.aR.