Predmet: Kryty diskov

Možnosti témy
Ohodnoťte tému
displej

Kryty diskov kolies

Čo si myslíte o plastových poťahoch kolies? Sú to veci lacnou alternatívou ku karbónovým diskovým kolesám? tj. Veci majú väčšiu váhu a vyšší odpor vzduchu ako skutočné disky kolies a sú iba niečo pre oko alebo?

diskov

kryty diskov kolies

Obrusované kolesá sú od UCI zakázané ! inak majú rovnaký účinok ako pri plných diskoch

Re: kryty diskov kolies

Áno, ale stále je to lepšie ako nekryté obežné koleso. Okrem toho sú pohodlnejšie na riadenie ako väčšina diskov, pretože majú lúčové koleso.

Martl
ale krásny Bollern jednoducho chýba.

Už neviem, ktorý výrobca ponúka takéto poťahy, ale z čias, keď som ležal, si pamätám poťahy vyrobené zo spinakrového nylonu.
Všade okolo poťahov bola všitá 3 mm uhlíková tyč, ktorá udržovala látku v napätí. Diely sa jednoducho pripevnia k lúčom pomocou malých plastových príchytiek. Hmotnosť sa odhaduje na 50 alebo 60 gramov na koleso.
Behajte nádherne a sú k dispozícii vo všetkých farbách (aj viacfarebných)

Ak by vás to zaujímalo, mali by ste otázku položiť na fóre pre ležiace bicykle.

Zákaz UCI platí aj pre triatlonové súťaže .
Ktovie, čo má robiť?
V každom prípade som doteraz žiadne nevidel.
Podľa môjho názoru sú tieto časti schopné vývoja a skutočnej medzery na trhu pre amatérskych športovcov s mierne tenším rozpočtom.

Pôvodne napísal LitespeedNeviem, ktorý výrobca ponúka takéto poťahy, ale z čias, keď som ležal, si pamätám poťahy vyrobené zo spinakrového nylonu.
Všade okolo poťahov bola všitá 3 mm uhlíková tyč, ktorá udržovala látku v napätí. Diely sa jednoducho pripevnia k lúčom pomocou malých plastových príchytiek. Hmotnosť sa odhaduje na 50 alebo 60 gramov na koleso.
Behajte nádherne a sú k dispozícii vo všetkých farbách (aj viacfarebných)

Ak by vás to zaujímalo, mali by ste otázku položiť na fóre pre ležiace bicykle.

Pozdravujem vás
Baschdel

boli vyhnaní spoločnosťou Syntace, ale teraz pravdepodobne uplynula. To pravdepodobne zodpovedá aj Toscanafanovej myšlienke - ktokoľvek urobí „skutočnú“ časovku, kúpi si disk, úsilie je pre ostatných príliš veľké. Bolo to tiež veľmi pekné fičanie, zhromaždeniu sa venovala trištvrte hodiny.
Denná citlivosť na bočný vietor vyrušuje (pri „vzpriamenej polohe“ viac ako pri lehátku), keď prší, plachta nasiakne.
Okrem toho svorky potrebujú bradavku, aby sa na ne mohli „držať“, čo znamená: Nefunguje so žiadnym systémovým kolieskom.

Zákaz UCI

Myslím, že som už niekde čítal, že tieto obaly nie sú (už) zakázané UCI.

Kryt diskov

Ahoj,
Stále mám také pokrovy povaľované v suteréne zo starých Tri-times, dajú sa odovzdať za poplatok.

Áno, niektorí ich majú na fóre. Sám som mal látkové disky (UniDisk). Rýchlostnú výhodu je možné vidieť iba v pretekoch, sotva na tréningu. Unidisk saje, ale keď prší, môžu trochu naraziť (dá sa rýchlo napraviť).
Elan teraz tiež ponúka také disky, pokiaľ viem, okolo 25 Ђ na koleso, http://www.elan-ligfietsen.com/. Ľahko to urobíte sami (vyberte kazetu vzadu). Alternatívou sú penové disky (http://www.wisil.recumbents.com/mars. /Projdisc.html).
Príspevky pre obloženie diskov kolies. možno nájsť na wiki fóra recumbent bike> ZurLiegeradKonstruktion (http://wiki21.parsimony.net/cgi-bin/. i? wiki37385; 28) .
j.

Uni-Disc bol k dispozícii od spoločnosti Rose pred 133, -DM rokmi. Rýchlo som ich zostavil virtuálne vo Photoshope.

Keď prídete na RTF s niečím takým, musíte vždy jazdiť vpredu, nie.
Na druhej strane mám tiež okolo stojace nepoužívané kolesá.

Uni-Disk ponúka najnovšiu verziu

Takýto Uni-Disk diel som kúpil na Ebay za 43,40 Eu.
Nová verzia s horčíkovými tyčami, absolútne originálne balenie a nepoužité.


Bol určený pre moje normálne zadné koleso s CXP33, ale teraz som si kúpil Citecs.

40 eur + poctivé náklady na prepravu?

Viem teda, že aspoň jeden Unsidisk je v obchode www.rbk-fahrraeder.de nový.
Unidisky som mal na gaučoch, iba vzadu, pozri http://www.pixum.de/members/jens2001. e1e727c73f00e7 (obrázok vpravo hore a vľavo dole. Kliknutím ho zväčšite). Boli veľmi pekné, ale jednoduchá verzia váži takmer 300 g. A teraz sa mi páči bez pohára (ľahšie sa nafukuje. S UniDiskom musíte odopnúť asi 3 spony, čo vlastne nie je problém). Napriek tomu sú disky bežné v ležiacej závodnej scéne, a to aj vpredu (pri 20 palcoch sú vplyvy vetra menšie).
j.

Správa Uni-Disc, časť 1

Tak som to urobil. Nie, naozaj nepretekám; nezáleží na tom, či sa z tréningu dostanem domov o minútu skôr. Diskusia o užitočnosti je rovnako užitočná/pokračuje ako vo väčšine častí diskutovaných tu.

Protokol o skúške - časť 1 - montáž

Kompletná sada Uni-Disc sa skladá z 2 nylonových látok, 2 horčíkových krúžkov a niekoľkých malých plastových predmetov a váži 180 g. (To znamená, že použitý otvorený pro + Chorus + 32 + hliníková vsuvka je stále o pár gramov ľahší ako Vento!) Počiatočná montáž, vrátane napnutia látky, je trochu fádna, ale ak sa vám podarí zohnať nábytok IKEA, môžete to urobiť. Mali by ste plánovať asi 2 hodiny.
Neskoršia montáž je rýchlejšia, ale neodporúča sa neustále zloženie a demontáž. Zostavené s príslušným úsilím, celá vec sedí bez vrások so správnou sústrednosťou, ktorá však nedokáže držať krok so skutočným oknom.
Nafúknutie je nepríjemné, pretože panel musí byť vždy čiastočne odpojený. Uvidíme, či ich budem používať častejšie, asi opäť použijem butylové trubice.
Pretože vonkajší okraj obloženia je držaný háčikmi umiestnenými na vsuvke, odporúča sa plochý okraj krabice s 32 alebo 36 odkrytými vsuvkami. Háčiky idú sakra blízko k podpore nití chorusovej brzdy, s opotrebovanými krytmi sa môže pevne utiahnuť!

Nasleduje správa z jazdy, neporiadok.

PS. Vďaka Ralfovi je všetko v poriadku.

asi hlúpy, ale

V prvej svetovej vojne mali všetky tieto pekné poschodové domy ako podvozok látkou pokryté „kolesá bicykla“. V tkanine, kde sú ventily, mali okrúhle otvory.

V týchto látkach Spi by ste mali byť schopní niečo také urobiť. Okraj zosilnite alebo ho zošite ako Gatjen, aby neťahal za nitky.

Keď sme sa zamysleli trochu ďalej, v skutočnosti si fanda, ktorý nemá viac ako dve ľavé ruky, môže sám vyrábať také poťahy (napríklad fólie od modelárstva). Myslím, že niečo také som čítal niekde na www.smolik.de.

Uni -Disc, druhá - správa o jazde

Takže keď stojíte, vyzerá to rýchlo. Niečo také je rovnako povinné, ako keď idete na horu s červenými bodkami na drese.
Napriek tomu spočiatku pomaly rolujte, môže sa stať, že všetky veci z držiaka vyskočia. Ale nerobí to, a preto som poslúchol: Bolling, pískanie, šumenie, nič z toho nerobí, len zborový zbor znie inak ako ten z Venta.
Teraz trochu rýchlejšie. Vlastne jazdí ako otvorené profi kolesá: Niekto by to nazval pohodlným, ako zarytý vysoko postavený jazdec by som povedal vratko. Čoskoro trochu zvýšim predpätie lúčov.
Ach áno, trochu bočný vietor; veľmi pekné, na jazdnom správaní si nič nevšimnete.
Teraz naozaj rýchlo (pre mňa je to už 40 km/h): Zatiaľ čo ešte rozmýšľam, či to ide tak dobre kvôli motorkám, alebo tréningovým efektom týždňa v pohorí Vosges alebo všetko je len psycho doping, predbehne ma bicykel. Chlapec, ktorý ide do protiprúdu, je veľmi nadšený, keď zrýchľuje svoje vozidlo na Vmax 55 km/h, a stále mu hovorím, aby jazdil rýchlejšie (nemusím povedať, že už som v tmavo červenej oblasti nechať).

Záver: Ak máte nadbytočné zadné koleso a RR, ktorý vyzerá dobre, môžete sa baviť. Neviem, či UCI umožní časovky; Inak by to bola lacná alternatíva k skutočnému diskovému kolesu: takmer na rovnakej úrovni, čo sa týka výkonu, ovládateľnosti ako štandardné bicykle, prijateľnej hmotnosti a ľahkej premeny späť na bicykel vhodný na každodenné použitie.

do Messenger

Unidisc vyzerá naozaj dobre! Toto je veľmi dobrá alternatíva k diskovým kolesám a je ešte tuhšia a ľahšia. Kde si to kúpil? Aké drahé?