Provokácia jazdcov na elektrokoloch - strana 27

Možnosti témy
Ohodnoťte tému
displej

Áno, prečo nie. Môžete sa s ním tiež prejsť po záhrade alebo cez zemiakové pole vášho kamaráta.

jazdcov

Všetci sa stávame motorkármi.

Postupom času. pokiaľ taký jednotlivec „Ručné práce“ sa skutočne prevádzkujú iba na miestnej/povolenej pôde, prečo nie. Príliš veľa z týchto fanúšikov má, bohužiaľ, nutkanie niečo také prezentovať na verejnosti. A potom sa to veľmi rýchlo stane (sic) škaredým/kritickým.

Iba to, čo je zakázané, je zábava?

To je naozaj dobre, predtým neexistoval žiadny osobný príspevok, tu napríklad dúfame na 500 wattov, ale so 14% sklonom a osobným úsilím vyjde iba 50 W (+ prehriatie za 12 minút)

. Keď sa (ako technický laik) pozriem na tieto schémy a prečítam si aj odkaz vo fóre pedelec, prídem k záveru, že výstupný výkon je jednoznačne pod 25 km/h, výrazne nad 250 W (zjavne do 600W).

E-bikera (ak nie je naladený bicykel) teda možno predbehnúť iba v rozsahu rýchlostí nad 25 km/h a ten funguje viac-menej iba na rovine. Bez ohľadu na to, aké je to strmé, e-biker pravdepodobne dosiahne 25 km/h (vlastný výkon + 600 W by mal stačiť na 25 km/h na takmer akomkoľvek svahu).

Boj proti veterným mlynom .

Jedna posledná otázka (neukameňujte ma v prípade, že som to prekonal):

Ako súvisí výstupný výkon s výkonom šliapania jazdca? (alebo to vôbec robí?)
Musím sám zabezpečiť určitý výkon pri šliapaní, aby som od motora vyžadoval svojich 600 wattov (napr. Vodič kope 200 W, až potom motor dodá 600 W - teda celkom 800 W) alebo ho mám k dispozícii, aj keď sám používam iba 50 W kopnúť.

Cez víkend sa konal okresný festival, kde ste si mohli nechať svoj bicykel kódovať/zaregistrovať políciou. Tiež som stál (opakovane) v dlhej rade, v ktorej asi polovica ľudí chcela zaregistrovať nové e-bicykle. E-cyklisti: prevažne s nadváhou, ľudia stredného a staršieho veku, habitus strednej triedy. Celkom úprimné diskusie o tom, kde je skrytý príslušný vypínač na bicykli, aby sa vypli obmedzenia. Iba jedna pani okolo 50 rokov o tejto možnosti nevedela, ale okamžite napísala adresu, kde ju môže nechať prerobiť.

Naozaj som to veľmi pekne odporučil a poukázal na riziká zodpovednosti, ktoré vás môžu zničiť. Boli ničiteľom zlej nálady, nechceli o ničom vedieť: Zlo ma hľadá, odvtedy šepká.

Ľudia sú blázni.

Ale so zážitkami z tohtoročnej alpskej dovolenky to sedí: Polovica horských cyklistov má motorickú asistenciu a chce to urgentne demonštrovať: Aj do kopca sa bičuje takým spôsobom, že štrk prská ​​alebo je roztrhnutý trávnik. Skvelé: turistov teraz rozčuľujú aj jazdci do kopca!

Jedná sa o nový rušivý faktor, ktorý má samozrejme tiež vplyv na infraštruktúru presahujúcu nové trasy „Uphill-Flow-Trail“, ale bude mať predvídateľné nepríjemné následky. Z ekonomického hľadiska z toho samozrejme má spočiatku prospech mnoho, ktorí preto nikde nevidia žiadne problémy.