Radikálna strava Porsche 981 Bergspyder pre model Boxster
Takmer o štyri roky neskôr výrobca športových vozidiel zo Zuffenhausenu vykúzlil prototyp moderného horského špióna založeného na modeli 981 Boxster. Koncept, ktorý je rovnako radikálny, ako je sľubný.
Menej Boxster nie je možné: Porsche 981 Bergsypder. Obrázok: press-inform/Porsche
Prototyp: Porsche 909 Bergspyder. Obrázok: press-inform/Porsche
Kapota vozidla Porsche 981 Bergsypder poskytuje výhľad na šesťvalcový motor boxer. Obrázok: press-inform/Porsche
Porsche 909 Bergspyder (vpravo) a Porsche 981 Bergsypder. Obrázok: press-inform/Porsche
Vodiča chráni iba malý deflektor vetra. Obrázok: press-inform/Porsche
Kokpit je modelovaný ako kokpit Porsche 918 Spyder. Obrázok: press-inform/Porsche
Porsche 909 Bergspyder jazdilo od víťazstva po víťazstvo v horských pretekoch v roku 1968. Obrázok: press-inform/Porsche
Silný šesťvalcový boxer s výkonom 289 kW/393 k pochádza z modelu Cayman GT4. Obrázok: press-inform/Porsche
Porsche 909 Bergspyder a Porsche 981 Bergspyder letiace vo formácii. Obrázok: press-inform/Porsche
Strieška sa stala obeťou aj stravy. Obrázok: press-inform/Porsche
V kokpite je miesto len pre jednu osobu. Obrázok: press-inform/Porsche
Prilbu vodiča je možné uložiť pod kryt. Obrázok: press-inform/Porsche
Z nuly na 100 km/h trvá Porsche 981 Bergsypder niečo viac ako štyri sekundy. Obrázok: press-inform/Porsche
Porsche vždy pri stúpaní do vrchu ukazovalo výfukové potrubie konkurencii. „Iní môžu mať väčší výkon, ale my sme mali tromf ľahkej konštrukcie,“ usmieva sa Eberhard „Ebs“ Mahle, ktorý bol v roku 1966 majstrom Európy v jazde na Porsche 911. Výsledkom týchto diétnych pretekov v zbrojení boli nekompromisní bergkraxleri ako Porsche 909 Bergspyder, dychberúci závodný stroj s desaťkilogramovou karosériou z GRP, rúrkovým hliníkovým rámom a osemvalcovým vstrekovacím motorom s výkonom 202 kW (275 k), čo predstavuje celkovú hmotnosť 384 kilogramov. alebo pomer výkonu k hmotnosti 1,4 kilogramu na hp. Výstrel na horu v tomto ľahkom vozidle sa musí priblížiť k jazde na delovej gule slávneho ležiaceho baróna Münchhausena. Dôsledok: V roku 1968 jazdilo Porsche 909 okolo uší na populárnej súťaži.
Porsche Cayenne Turbo Coupé: Konečne!
Nemohlo Porsche Cayenne vždy vyzerať tak ostro ako nové Cayenne Coupé? A čo je najlepšie: jazdí rovnako neformálne, ako vyzerá.
Pred štyrmi rokmi sa mala táto slávna tradícia znovu oživiť a predstavenstvo spoločnosti Porsche dalo drotárom vo vývojovom centre Weissach za úlohu reinterpretovať koncept založený na Boxsteri zo série 981. Zadanie je rýchlo napísané: radikálne, čo najľahšie a nekompromisne. Koncepcia modelu Boxster so stredným motorom bola dokonale vhodná na implementáciu požiadaviek najvyššieho vedenia.
Vonkajší dizajnér Grant Larson a jeho tím sa teda pustili do realizácie projektu pomocou osvedčeného princípu ľahkej konštrukcie. „Vyhoďte všetko nepotrebné a pridajte autu váhu,“ usmieva sa Larson. Z Boxsteru teda vyletelo okrem iného aj čelné sklo, strecha, množstvo izolačného materiálu a sedadlo spolujazdca. Pred vodičom, ktorý je zvieraný športovým sedadlom modelu 918 Spyder, je iba malý deflektor vetra a pozerá sa cez kokpit po vzore hybridného hyperšportového automobilu.
Zatiaľ sa nechystá žiadny produkčný model
Vnútorný kryt, podobne ako motor a veko kufra, je vyrobený z kompozitu z uhlíkových vlákien. Prilbu vodiča možno uložiť pod sebou. Výsledkom tejto radikálnej diéty je hmotnosť 1 099 kilogramov, čo je o takmer 300 kilogramov menej ako pri Porsche Boxster Spyder. Chladnokrvného Kraxlera vystrelí šesťvalcový boxer 289 kW/393 k z Cayman GT4. Výsledkom je pomer výkonu a hmotnosti 2,8 kilogramu na koňskú silu, čas šprintu niečo cez štyri sekundy z nuly na sto a čas na kolo na Nordschleife Nürburgringu 7:30 minúty.
Znie to príliš dobre, aby to bola pravda. „V súčasnosti neexistujú plány na výrobu tohto automobilu, ale vždy existujú hry mysle,“ vysvetľuje Grant Larson a ľutuje plecami. Ale každý, kto pozná lásku vrcholových manažérov Porsche k mimoriadnym špeciálnym modelom, môže ešte dúfať v malú sériu modelu Porsche 981 Bergspyder - predával by sa ako krajec chleba.