RallyExperience PRVÁ RALLY alebo ako schudnúť 3 kilogramy za 4 dni - RallyMax
Debut predstavoval pre väčšinu športovcov bez ohľadu na odvetvie motoristického športu okamih plný emócii a nádeje. Na Rally Transilvania, v dave debutujúcich, vynikla najmä jedna: nová ženská prítomnosť - Vanessa Cadar. Vanessa vstúpila do sveta rely ako spolujazdec s Cristi Cotan po absolvovaní pred niekoľkými mesiacmi Danny Ungur Racing.
Hovorí sa, že ak niečo chcete dostatočne dlho, splní sa to. Ľahko si pamätám všetky zhromaždenia, ktoré som bol bokom, a závidel som vodičom a spolujazdcom skutočnosť, že mali možnosť vyskúšať si rally vo vnútri auta. Viem, že som si myslel, že netušili, koľko by sme my, diváci, dali, aby sme boli na ich mieste. Prial som si dosť dlho, aby sa mi na Transilvánskej rally 2015 podarilo byť tým, kto si potrasie ruku s divákmi.
Som rád, že som sa rozhodol zverejniť na Facebooku, že mám licenciu prehliadača a že hľadám pilota. Za krátky čas som sa s pomocou Mihaia Beldieho skontaktoval s Cristi a rozhodol som sa zúčastniť sa spoločne v Kluži. V týždni konania zhromaždenia, v stredu a vo štvrtok, sa konalo uznávanie (ktoré sa vykonáva pouličným autom, pri každej špeciálnej skúške trikrát, aby sa vytvoril diktát a skontrolovalo sa). Mal som nejaké emócie, pretože som naozaj chcel urobiť všetko správne; bolo veľa vecí, ktoré som vedel iba teoreticky. Dva dni boli oveľa únavnejšie, ako sme čakali, najmä preto, že rozpoznanie každej vzorky bolo časovo obmedzené.
V piatok som začal so Shakedown (voliteľná skúšobná jazda na vykonanie potrebných úprav v rally). Bolo to prvýkrát, čo som diktoval Cristi, v oveľa vyššom tempe ako pri obhliadke trate, v závodnom aute. Namiesto toho som vedel, že trasa nie je príliš komplikovaná a že diktát sa bude dať ľahko sledovať. V poslednej zákrute pred príchodom nám dochádzajú výkonové brzdy a otáčame sa. Cestou do servisného parkoviska padá posilňovač riadenia. Dúfali sme, že mi práve dôjde servo tekutina a že sa to rýchlo vyrieši. Ideme do služby a zistíme, že problémy sú v skutočnosti vážnejšie. Zlomila sa remenica motora a remeň alternátora, preto sa batéria nenabila a tak došlo k vypnutiu posilňovača riadenia a silovej brzdy. Po mnohých telefonátoch a emóciách sa tímu mechanikov podarilo auto včas opraviť.
Chcela som toľko začať, až som zabudla na všetky emócie, ktoré som mala. Môj prvý špeciálny test „Floresti“, prvý makadam? Už ma to začalo biť o srdce silnejšie a obaja sme chceli len to, aby sme nerozbili auto, aby sme sa dostali k ďalšiemu testu, ktorý je v skutočnosti najpozoruhodnejší, „. Všetko bolo v poriadku, auto sa správalo pekne a diktát dopadol dobre.
Diktát sme však našli v relatívne krátkom čase a vzhľadom na skúsenosti sme boli obaja veľmi spokojní s tempom. V ten istý deň nasledovali PS3 (opäť „Floresti“) a PS4, „SS Polus“. Oba šli dobre, bez problémov.
Som veľmi rád, že sa mi konečne podarilo byť tým, kto je? Závidený? podľa tých, ktorí sú na okraji hry, že sme vytvorili veľmi dobrý tím s Cristim, vychádzali sme dobre a rýchlo sme získali všetku dôveru v to, ako letí. Štartoval som vo veľmi zložitej a technickej rally, s dlhými skúškami, dokonca najdlhšími na šampionáte a získal som veľa skúseností. Boli dni, na ktoré určite nikdy nezabudnem. Schudol som 3 kilogramy za 4 dni a tri dni po rally sa mi v noci stále snívalo, že som v rally aute a že diktujem stúpať stále vyššie na pódium. Pri tejto príležitosti ďakujeme našim partnerom, Perfektná distribúcia starostlivosti a 4TIMS, bez ktorých by sme si nemohli vychutnať tieto neuveriteľné dni!