Regulátor KT
Wiesbaden_Er
Chcel by som naskrutkovať ovládač KT priamo na nosič batožiny. Alebo MUSÍTE byť v prístave navyše. kvôli vodeodolnosti?
Zamotané káble sa mi príliš nepáčia, dĺžky káblov sú príliš dlhé . zástrčky určite nie sú vodotesné.
Mohol by som otvoriť ovládač a spájkovať káble priamo (napríklad vytvorením ovládača s vhodným káblovým zväzkom), alebo to nie je dobrý nápad? Odpojte káble, ktoré nie sú potrebné (myslel som to bez spínača brzdovej páky). Otvory v gumovej manžete utesnite silikónom.
Dokážem spájkovať primerane dobre
onemintyulep
Wiesbaden_Er
marci
Akýkoľvek správny spájkovací spoj na kábloch je odolnejší ako akékoľvek svorkové pripojenie.
Poznajte iba terminály Wago. Sú tiež veľmi dobré, teraz sú k dispozícii aj v malom prevedení.
onemintyulep
Ako to spájkujete ?
O ochrane proti zalomeniu zatiaľ neviem.
Robím nasledovné:
- Jednotlivé vodiče rôznych dĺžok nastrihajte tak, aby spájkovacie body neboli všetky vedľa seba,
- potom spájkovať s presahom asi 7 mm bez objímky
- potom zmršťovacie bužírky s jedným jadrom
- potom úplné zmršťovacie bužírky
Užitočná by bola ochrana proti zalomeniu, ako aj zmršťovacie bužírky.
Kde to beries odkaz ?
Vonkajšia zmršťovacia bužírka by mala byť tá, ktorá má vo vnútri lepidlo. Vďaka tomu je vec takmer nepremokavá. Táto zmršťovacia trubica je v skutočnosti taká silná, že ochrana proti zalomeniu nie je potrebná. A je to tak, samostatné káble niekde spájkujte, nikdy nie v blízkosti konektora alebo ovládača alebo dokonca vo vnútri. Je lepšie zabaliť veľmi tenké káble (snímače) k sebe a držať ich spolu pomocou sťahovacích pások. Káblové zväzky musia byť odolné voči UV žiareniu! Nie sú všetky!
Zdroje dodávok by boli Conrad (drahý) alebo Reichelt (preprava o niečo vyššia), tiež Völkner, Bürklin a ďalšie.
onemintyulep
Wiesbaden_Er
Keď sa pozriem na konektor na ovládači KT .
- skôr nie vodotesný
- veľký/netriedený/chaotický
otázkou teda zostáva, či potrebuje ovládač KT ďalšie puzdro .
Uvedenie do prevádzky urobím so zástrčkami . potom skráťte a spájkujte káble (namiesto zástrčiek na ovládači)
Ak je regulátor úplne umiestnený, myslite prosím na odvod tepla. Teplo mosfetov musí byť schopné uniknúť. Je to však veľmi zložitá téma, nemôžem ju tu podrobne vysvetľovať, bude jej až príliš (ale rád cez PN).
Už som úplne uzavrel netesné zátky zmršťovacou bužírkou. Funguje to však iba tam, kde môžete demontovať pripojené zariadenie a kábel. Navliekanie niekam nie je možné. Ale ak je zástrčka už aj tak vratká alebo otlčená, zmenšenie spôsobí iba problémy. V ideálnom prípade tu pomôžu mimoriadne drahé konektory Neutrik (sú to skutočne stopercentne vodotesné, skutočné profesionálne spojenia, aj po mechanickej stránke). Alebo je možné konektorové spojenia nahradiť spájkovanými spojmi. Ale nie každý vie správne spájkovať! Ak ste to nerobili často a nepoznáte teda jemnosti, je tento typ spojenia skutočným a škodlivým zdrojom chýb. Spojenia s terminálmi Wago skvele držia a majú tiež nízky odpor hlasitosti. Zmršťovanie týchto svoriek je zbytočné a ani toto spojenie nie je vodotesné.
Ochranou proti zalomeniu môže byť relatívne tuhá zmršťovacia trubica okolo spájkovacieho bodu. K dispozícii sú tiež tepelne zmršťovacie bužírky v „strednej hrúbke“, s hrúbkou steny 1 až 2 mm a priemerom 10 mm. A zmršťovacie bužírky sú k dispozícii v rôznych farbách a vďaka farbe rámu vyzerajú dobre. Pamätajte, že - kadiaľ prechádza kábel, nemusí ďalej prechádzať kábel + zmršťovacie bužírky. A pred spájkovaním hadicu pripevnite, potom vyzerá prirodzene dosť zle. Pre káble s veľkým pohybom alebo neustále sa meniacim polomerom ohybu môže byť náhradou tiež viacžilový silikónový kábel z modelovej konštrukcie. Silikónový plášť je však mechanicky mimoriadne citlivý, preto ho úplne stiahnite alebo vtiahnite do izolačnej trubice z PVC.
Zmršťovacie bužírky zmrašťujte iba horúcim vzduchom, nikdy nie zapaľovačom! Dlhšie alebo tukové hadice sa zmrašťujú v rúre na teplotu najviac 100 ° C (všimnite si údajový list zmrašťovacej hadice).