Renault porazený pod hodnotou Perez preteká na póle v strede poľa AUTO MOTOR UND SPORT
Daniel Ricciardo dlho pôsobil v súboji v strede poľa v Soči najsilnejším dojmom. Ale na začiatku pretekov je Racing Point Sergia Péreza prekvapivo zaparkovaný v druhom rade. Sklad Renault mal na to vysvetlenie.
V Renaulte po kvalifikácii na Veľkú cenu Ruska vlastne nevedeli, či by sa mali tešiť z východiskových pozícií päť a sedem. Po piatkovom dobrom tréningovom výkone sa už prehadzovalo druhé vedenie štartového roštu. Na dosah bol dokonca aj Red Bull Maxa Verstappena.
Zdá sa, že prvé kolá kvalifikácie potvrdzovali dobrý dojem. V chaotickej Q2 bol Daniel Ricciardo dokonca schopný viesť časový rozvrh, pretože dva Mercedesy a Verstappen Red Bull hrali poker so strednými pneumatikami. „Bol to naozaj príjemný pocit, viesť opäť kvalifikačné stretnutie,“ uškrnul sa Austrálčan.
Ale v Q3 nemohol zopakovať dobrý výkon. Zatiaľ čo konkurencia narastala, Renault so štartovým číslom 3 zdolal trasu dlhú 5 848 kilometrov o jednu a pol desatiny pomalšie ako predtým. Čas Q2 by stačil na to, aby Sergio Pérez vykopol zo štvrtého miesta v sieti.
Daniel Ricciardo bol s piatym miestom na rošte primerane spokojný.
Dlhá pauza bolí Ricciarda
"Moje kolo v Q2 bolo skutočne blízko k dokonalosti. Vedel som, že by bolo ťažké to zopakovať znova," uviedol Ricciardo. "Pretože to kolo stačilo na to, aby sme sa dostali do Q3, rozhodli sme sa druhú jazdu vynechať. Potom však bohužiaľ došlo k prerušeniu. Takže som stál takmer 20 minút v garáži a musel som v Q3 znova vystreliť."
Smola Ricciarda bola v tom, že teploty počas prestávky citeľne poklesli. "V lone Q2 som mal pneumatiky perfektne v pracovnom okne, keď som naštartoval. V Q3 som si všimol, že teploty sú trochu príliš nízke. Preto som bol na začiatku trochu opatrnejší. Bola by to však viac ako desatina pravdepodobne tam tiež nebol. “
Ricciardo vyhodnotil východiskovú pozíciu päť ako úspech. Austrálčan bol vždy na vojne s cestou v Soči. "Pred víkendom som si pozrel veľa palubných záznamov, aby som vylepšil svoju linku. Potom som analyzoval dáta a zistil, kde sme predtým s nastavením zle odbočili. Takže som si urobil domácu úlohu. A vyplatilo sa mi to . “
Pred prehriatím motora na aute Lancea Strolla bol odstránený z dopravnej zápchy v boxovej uličke.
Perez chce zabodovať
Aj keď Renault v súboji s Pérezom vypadol, v nedeľňajších pretekoch mohol tím ešte dotiahnuť body na Racing Point. Po tom, čo Lance Stroll odišiel do dôchodku v Q2, bolo v prvej desiatke iba jedno ružové závodné auto. Dôvodom neskorej záverečnej hodiny Kanaďana bolo prerušenie druhého kvalifikačného kola, ako vysvetlil šéf tímu Otmar Szafnauer.
"Počas prestávky bojovalo veľa tímov o dobré pozície v boxovej uličke na poslednú jazdu. Snažili sme sa predpovedať, kedy dôjde k reštartu. Bohužiaľ to trvalo trochu dlhšie. Vo výsledku sa pohonná jednotka v zadnej časti prehriala a museli sme Lanceho požiadať, aby Vypnite auto, aby nedošlo k úplnému strate motora. Napokon, na začiatku si môže slobodne zvoliť pneumatiky. Takže zajtra od neho očakávam silný výkon. “
Aj bez neúspechu na 13. mieste by Stroll pravdepodobne nedokázal poraziť svojho tímového kolegu. Perez bol celý víkend na cestách oveľa lepší - aj keď sa musel vzdať veľkého balíka upgradov, ktorý sa používal iba v sesterskom aute. V kvalifikácii mohol tridsaťročný mladík využiť všetky svoje skúsenosti.
„To bolo náročné sedenie, pretože vietor sa neustále menil a prerušenie nastalo medzi tým,“ uviedol Perez. Príležitosť na pochválenie svojho tímu využil aj veterán: "Bol to skvelý výkon celého tímu, že sme tak dobre zvládli sedenia a vyťažili z toho maximum." Po štvrtkových kritických tónoch sa zdá, že sa do tábora Racing Point vrátil mier.
V nedeľu sa Mexičan nepozerá dozadu, ale dopredu: "Na pódiá sa nebude ľahko dostať. Ale pri dlhom behu do 2. zákruty sa tu môže stať čokoľvek. Ak začneme dobre a potom budeme mať pneumatiky pod kontrolou určite môžeme bojovať za silný výsledok. ““