RFI bola spustená (pred časom) pre útočné vrtuľníky - Romania Military

Prekvapený?! A som s vami, najmä preto, že by som čakal, že dopravné vrtuľníky budú mať prednosť, ak vezmeme do úvahy, že ich získanie sa objavuje v ôsmich uvedených programoch, ktoré majú prvoradý význam.

pred

Keď sa vrátime k RFI (žiadosť o informácie) pre útočné vrtuľníky, zatiaľ nemáme podrobnosti o základných požiadavkách ministerstva národnej obrany, ale poznáme aspoň niektoré z ponúk (hoci aspoň jedna zatiaľ nie je oficiálna).

Takže máme na štartovacej čiare:

-AH-1Z Viper, sám alebo s tímom UH-1Y Venom, od spoločnosti Bell. Táto ponuka je už v mnohých ohľadoch dobre známa, cena je jediná neznáma;

-AH-64 a Apache Guardian. Boeing je v tomto odbore nováčikom a zatiaľ pláva hlbšie, aby nevystrašil ryby. Pred asi 2–3 mesiacmi však do Bukurešti prišla vážna delegácia, ktorá v úzkom kruhu za niektorými dverami predstavila Apache. dosť dobre uzavreté. Bola to veľmi dobre zostavená prezentácia;

-Airbus je prekvapením a prekvapením, ani nie tak účasťou (bolo by absurdné to neskúšať), ale najmä navrhovaným modelom. Európska spoločnosť teda neprichádza s Tigerom alebo H 125M (na jednom mieste ho ponúkali aj ako útočný vrtuľník), ale s „malým“ H 145M, vrtuľníkom, ktorý sa už predával do Maďarska, Srbska a na Ukrajinu.

Prekvapujúci je pohyb Airbusu, najmä pokiaľ všetci vieme, že H 145M nie je útočným vrtuľníkom v klasickom zmysle slova, ale nanajvýš ľahkým útokom. Správne by to ale bolo cez oblasť ľahkých viacúčelových vrtuľníkov, ktoré tiež umožňujú útok, prieskum, prepravu špeciálnych jednotiek atď.

Text RFI zatiaľ nepoznáme a odteraz môžeme špekulovať: buď je text veľmi neurčitý, napríklad „chceme moderný útočný vrtuľník“ a každý príde s tým, čo si myslí, že by mohol vyhrať, AIRBUS spolieha na ľahké lietadlo a oveľa viac lacné, ale s veľkou všestrannosťou alebo v RFI existujú určité špecifikácie, ktoré by uprednostňovali priemerného dobrého vrtuľníka, alebo AIRBUS hodí udicu, aby zistil, či niečo nespadne.

Ale keďže vždy existuje „darček“, nemáme nijaké známky toho, že by sa Bell alebo Boeing vzdali svojich plánov na zásobovanie Rumunska ich útočnými vrtuľníkmi, ktoré, priznajme si to, nemajú s H 145M nič spoločné, rovnako Humvee nemá pri Pirahne 5 ani zápästie, ani rukáv, hoci obe sú založené na nosičoch vojakov.

Teraz zostáva zistiť, čo rozhodlo spoločnosti AIRBUS prísť s lietadlom H 145M, aj keď táto trieda multifunkčných vrtuľníkov by pre nás bola veľmi užitočná, najmä v našich geografických podmienkach a najmä v našich rozpočtových podmienkach.

Spoločnosť RoMilitary publikovala veľa článkov o lietadlách tejto triedy a náš región má zvláštnu chuť na ľahké útočné vrtuľníky, keď sa pozrieme na Chorvátsko (s Kiowou), Srbsko, Maďarsko (s H 145M).

Nakoniec sa uvidí, kto tipuje správne, ale zatiaľ ide iba o RFI, alebo už boli takéto žiadosti zahájené pre tanky alebo samohybné delostrelectvo (a pred mnohými rokmi), ale zatiaľ sa nič nestalo.