Rolex - jedinečný retro vojenský ponorka; Luxifikovať
Niekedy proste musíte mať šťastie. Rovnako ako Philipp z RolexPassionReport, ktorému bol ponúknutý Rolex Submariner, ktorému nedokázal povedať „nie“. Správa o hodinkách, ktoré na svete pravdepodobne existujú iba raz.
Philipp nám predstavuje jediný úplne originálny Rolex Submariner A/6538, ktorý bol doteraz objavený. Hodinky, ktoré sú stále presne v konfigurácii, v akej boli kedysi dodané britskému ministerstvu obrany (ministerstvu obrany).
Vojenský ponorka A/6538 Big Crown UK je sám o sebe jedným z najdôležitejších vojenských ponoriek, ktoré tu treba objaviť. Vyrobilo sa iba asi 21 až 50 kópií. Tento Submariner A/6538 má prototyp lunety, má pevné pružinové tyče požadované MO a je vyrytý s MO na zadnej strane. Túto Bigcrown pôvodne vlastnilo Kráľovské námorníctvo v Plymouthe vo Veľkej Británii.
Na vnútornej strane veka vidíte, že referencia 6540 bola prečiarknutá, namiesto toho bola ako referencia vygravírovaná značka A/6538. III.57 znamená tretí štvrťrok roku 1957. Spodný kryt má H.S. 10 - gravírovanie CD, interné sériové číslo je 49,09x. Vďaka tomu je tento Submariner najskôr z troch v súčasnosti známych A/6538 v pôvodnom stave. Číslo strojčeka je tiež iba jedno číslo vedľa hodiniek uvedených v knihe Johna Goldbergera „100 Superlatives Rolex“.
S Filipom sa skontaktoval syn majiteľa a okamžite si vyzdvihol hodinky v Portsmouthe. Nasledujúci obrázok bol zhotovený priamo po odovzdaní. Mnoho škrabancov v plexiskle je zreteľne viditeľných, ale aj dobrý stav červeného trojuholníka na lunete a červeného písma na hárku. Rádiový luminiscenčný materiál má krásnu patinu a už teraz vyzerá, akoby bol povrch listu nepoškodený.
Podľa Philipp je tento A/6538 v 100% pôvodnom stave. Je to tak, ako to bolo v tom čase dodané, a teda niečo, čo v tejto podobe ešte nebolo k dispozícii. Sú známe ďalšie dve kópie s pôvodnou čepeľou 3-6-9 a červeným označením hĺbky 200/660, na jednej však bol obnovený svetelný materiál a v druhej chýbajú pevné pruhy pružín. Philipov nález je teda doposiaľ jedinou skutočne úplne originálnou vojenskou veľkou korunou A/6538! Keď bol Philipp ešte vo Veľkej Británii, dostával žiadosti o lepšie fotografie. Takže plexisklo jednoducho vyleštil troškou zubnej pasty, aby odhalil krásu pod pohárom.
Po hodinách leštenia skla na oboch stranách, starostlivého odstránenia a vyčistenia prototypu lunety, sa Philipp pustil do práce. Čistil ho veľmi opatrne mäkkou kefkou, samozrejme pomocou pleťovej masky, aby zabránil rádiovému prachu. Konečný výsledok je možné vidieť tu. Zdá sa, že sklo bolo v priebehu rokov „zamrznuté“ rádiovým prachom.
Táto „námraza“ je obzvlášť dobre viditeľná v bočnom pohľade. Táto jedinečná premena je spôsobená rádiovým prachom, ktorý vo vnútri napáda plexisklo.
Pre Philipa sú čiary hodín, aké ostré sú hrany, takmer umenie. Tieto skosenia samotné ...
Submariner - bez skla. Táto dosť neobvyklá fotografia bola urobená po tom, čo Filip list vyčistil. S výsledkom je viac ako spokojný.
Táto referencia A/6538, objednaná spoločnosťou SBS, je možno najdôležitejším Submarinerom, aký kedy Rolex dodal. Je to prvý britský vojenský sub, ktorý má prototyp rámčeka z niklu a striebra, ktorý sa neskôr stal tak ikonickým pre všetky hodinky Rolex Submariner. Podmienka je výnimočná, ako vidíte na obrázkoch. Je tiež ľahké vidieť, že tento prototypový rámček je oveľa vyšší, takže veľká 8-milimetrová korunka s vinutím Brevet môže po zatvorení stále ležať blízko puzdra, vďaka čomu sú hodinky vodotesné do 200 metrov.
Akú hrúbku má ponorka Ref. A/6538, je vidieť na nasledujúcom obrázku. Tí, ktorí držali ponorku Veľkej koruny, vedia, že sú aj tak dosť hrubí. Ale s rámom sa tento model A/6538 javí ako vyslovene obrovský.
Stav rámčeka z nikel-striebra a jeho výška je viditeľná tu. Rytina A/6538 a pevná pružinová tyč sú tiež zreteľne viditeľné.
Ďalší detail z 8-milimetrovej brevetovej koruny a prototypu lunety. Je širší ako bežné modely 6538 a ako vidíte, je oveľa vyšší, takže navíjaciu korunku je možné stále ovládať.
Zaujímavá je verdigris medzi oceľovým puzdrom a rámčekom z nikel-striebra. Typická patina, ktorú môžete často pozorovať.
Prichádzame k gravúre spodného krytu. H.S. 10 CD, za ktorým nasleduje sériové číslo 49,09x. H.S. znamená „Hydrographic Survey“, oddelenie britskej admirality, ktoré bolo zodpovedné za tvorbu máp a kresieb. Zodpovedali tiež za obstaranie a údržbu hodín kráľovského námorníctva. CD znamená, že hodinky dostali „Clearence Diver“, špeciálny potápač, ktorý pomocou výbušnín odstraňuje podvodné prekážky, aby zabezpečil priechodnosť prístavov a námorných trás. Pod týmto pojmom boli neskôr zhrnuté ďalšie práce pod vodou. Jednotky Clearence Diver boli formované iba počas druhej svetovej vojny a po nej, aby vyčistili prístavy v Stredomorí a severnej Európe od vrakov, nástrah a podobne.
Ako už bolo spomenuté, pohybové číslo hodiniek je iba jedno číslo okrem čísla, ktoré nájdete v Goldbergerovej knihe. Jednému z prevodov chýbajú tri malé zuby. To blokuje pohyb. Hodinky teda budú potrebovať servis, ale Philipp ich zatiaľ nechá tak, ako sú. Uvidí sa, ako sa A/6538 podarilo uniknúť neskoršej „modernizácii“ pomocou takzvaného „Burfordského“ číselníka, číselníka, ktorý bol zabudovaný do takmer všetkých hodiniek začiatkom 60. rokov. Philipp si pamätá, že predajca uviedol, že jeho otec počas svojej kariéry slúžil aj na ponorkách a v 60. rokoch cestoval aj po Ďalekom východe. Možno to je dôvod originality, ktorá existuje dodnes. Bol len ďaleko od domova a mal tieto hodinky pri sebe.