Rozhovor so šéfom dronov Intel „Možnosti nie sú ani zďaleka vyčerpané“
Intel chce z použitia dronov urobiť obchodné modely.
Berlín -
V tejto krajine sú veľmi kontroverzné. Pre Anila Nanduriho naopak budúcnosť patrí malým bezpilotným prostriedkom. Vedúci divízie dronov výrobcu počítačových čipov Intel vidí obrovský potenciál, pretože drony môžu masívne znižovať náklady v mnohých odvetviach a umožňovať nové obchodné modely. Obhajuje však tiež prísne právne požiadavky, pokiaľ ide o bezpečnosť lietadla a ochranu veľkého množstva údajov, ktoré zhromažďujú.
Pán Nanduri, drony majú zlý imidž. Považujú sa za nebezpečné hračky, ktoré v prípade pochybností bránia leteckej doprave, alebo za diabolské vojnové zbrane, ktoré zabíjajú chladnokrvne. Prečo sa Intel zaujíma o drony?
Našim hlavným záujmom je, ako zmeniť využitie dronov na obchodné modely
Už ste niečo objavili?
V oblasti monitorovania a riadenia vidíme dôležité oblasti použitia. Ale aj pri tvorbe máp a plánov. Našou hlavnou úlohou je jednoduchým spôsobom vygenerovať niečo užitočné pre používateľov. Ako lietajú drony a predovšetkým ako lietajú bezpečne? To je dôležitý aspekt.
Kamerové drony sa čoraz viac využívajú v súčasných celovečerných filmoch. Umožňujú úplne nové perspektívy. Zmena vnímania sveta dronmi?
V každom prípade. A estetické a obchodné možnosti ich použitia ešte stále nie sú ani zďaleka vyčerpané, nie sú ani zďaleka vôbec preskúmané.
Drony môžu urobiť život bezpečnejším
Všetko preto, že teraz je možné vyrábať malé bezpilotné lietadlá s nízkymi nákladmi?
Č. Je nevyhnutné, aby drony s počítačovou technológiou a umeleckou inteligenciou mohli robiť úlohy automaticky. S dronmi môžeme veľmi ľahko prehľadať veľké osobné lietadlá, či nemajú praskliny na vonkajšej vrstve. Čo robí náš život bezpečnejším.
Podarilo sa vám presvedčiť spoločnosti o komerčných výhodách dronov?
Sme už v polovici marketingu. Skutočnosť, že pri kontrole lietadiel spolupracujeme s Airbusom, ukazuje, že výhody riešení s dronmi sú známe.
Šéf dronu spoločnosti Intel Anil Nanduri.
Šéf dronu Intel pôvodne získal bakalársky titul na Trivandrum University of Applied Sciences v Indii. Nasledovali magisterské programy v odbore elektrotechnika z Pennsylvánskej štátnej univerzity. V roku 1997 prešiel do spoločnosti Intel, ktorá je najväčším výrobcom počítačových čipov na svete.
Nanduri tam pôvodne pracoval ako inžinier v oblasti navrhovania čipov, pôsobil v oblasti netbookov a zodpovedal za vývoj takzvanej technológie v reálnom zmysle - pomocou ktorej napríklad roboty spoznávajú svoje okolie.
Teraz má na starosti divíziu dronov skupiny. Hlavným predmetom podnikania spoločnosti Intel sú stále počítačové čipy, spoločnosť však neustále rozširuje svoju divíziu dronov. Medzníkom bolo prevzatie mníchovskej spoločnosti Ascending Technologies, priekopníka technológie dronov, začiatkom roku 2016.
Bude to veľký biznis v dronoch?
To sa môže stať dôležitým predmetom podnikania. Existuje však veľký potenciál v oblasti monitorovacej infraštruktúry, ropných rafinérií alebo vedení vysokého napätia. Ďalšou veľmi perspektívnou oblasťou je poľnohospodárstvo. Napríklad pokiaľ ide o rozpoznávanie chorôb rastlín alebo optimalizáciu používania hnojív. Jedná sa o to, že drony vykonávajú svoje úlohy automaticky, ale nie autonómne.
Aký je rozdiel?
Právne predpisy hovoria, že na zemi je stále pilot, ktorý dron riadi a ovláda. Musíme to ešte uľahčiť. Je prinajmenšom rovnako dôležité, aby boli zozbierané údaje ľahšie pochopiteľné.
Trh s technológiou dronov je obrovský
Najjednoduchšou formou použitia by boli drony, ktoré si sami rozhodnú, keď je čas na prehliadku chemického závodu alebo veternej turbíny a potom to urobia.
To by boli autonómne drony, ktoré nie sú povolené. Nemalo by sa však podceňovať, že drony nie sú bezpilotné lietadlá, ale skôr lietajúce počítače, čo môže firmám priniesť obrovské zníženie nákladov a obrovské ďalšie údaje.
Aký veľký je trh, ktorý sa práve objavuje?
Je to veľa, veľa miliárd dolárov. Vedci z oblasti trhu hovoria o tržbách s technológiou dronov iba pre USA vo výške 80 miliárd dolárov za desať rokov. Účinky sú skutočne zrejmé. Pred údržbou a opravami musela byť predtým odstavená ropná rafinéria. S dronmi môže rafinéria počas inšpekcie pokračovať v činnosti bez obmedzení. Pretože dron generuje milióny dátových bodov behom niekoľkých minút so špeciálnou kamerou.
Prečo potom ešte nemáme obrovský rozmach dronov?
Musíme znížiť prahové hodnoty pre používateľov. Drony musia byť rovnako ľahké na lietanie ako kliknutím myši.
Je to naozaj iba kliknutie myšou? Už nepotrebujete diaľkové ovládanie?
Skutočne ako kliknutie myšou. Diaľkové ovládače už nepotrebujete na lietanie s dronmi, ale na ich udržanie pod kontrolou a na ich sledovanie. Dron je dostatočne inteligentný na to, aby vedel, čo má robiť.
Anil Nanduri o otázkach bezpečnosti a ochrany súkromia
Vo vzduchu lietal kvadrokoptéra.
Rozumiete obavám a varovaniam, ktoré v tejto krajine opakovane vyvolávajú drony - tiež obchodnými pilotmi a riadením letovej prevádzky?
Viete, vždy, keď vyjde nová technológia, je to rovnaké. Vzniká verejná diskusia, ktorá je niekedy trochu búrlivá. Ale na konci dňa je to všetko o zaručení bezpečnosti.
Čo je z vášho pohľadu rozhodujúce?
Pozrite sa na automobilovú premávku. Každý rok dôjde k tisíckam úmrtí na cestách. Spoločnosť však toto riziko prijala. Toto akceptovanie rizika má rôzne hodnoty a závisí od toho, akú hodnotu vec prináša. Pre drony platí toto: čím sú menšie, tým väčšie je ich prijatie, pretože menšie nebezpečenstvo. Existujú aj technické zariadenia, ako sú snímače, ktoré zabraňujú kolízii s inými objektmi. Musia tiež existovať systémy riadenia dopravy, ktoré regulujú prednosť v ceste, ak je na jednom mieste veľa dronov. Pri čom musí človek tiež vziať do úvahy, že požiadavky v teréne musia byť odlišné ako v prípade letov dronmi uprostred mesta. Našou úlohou je preukázať bezpečnosť, to nepochybne.
Mnoho vývojových krokov bolo urobených už dávno
A podarilo sa?
Podľa mňa áno. Na našej svetelnej šou Shootingstar sme nechali preletieť 500 dronov súčasne. Ovládal ich jediný počítač. Šou sme predviedli s povoleniami úradov vo viac ako desiatich krajinách vrátane Nemecka. A predviedli sme, ako vyzerá bezpečná operácia, napríklad ako ďaleko musia byť drony, každé ťažké ako volejbal, od ľudí vzdialené. Verte mi, ani ma nezaujíma, aby som na svojej záhrade nespadol na dron, nad ktorým môj sused stratil kontrolu.
To všetko znamená, že o niekoľko rokov budú drony lietať vzduchom vo veľkých mestách a doručovať zásielky pre Amazon?
Pozrime sa nielen na samotný doručovací dron, ale aj na ekonomické výhody. Najvyšší podiel na nákladoch na doručenie balíkov sa nachádza v poslednej míli. Preto musíte zvážiť technológie, ktoré môžu znížiť cenu poslednej míle. Môžete to urobiť pomocou dronov, musíte si však skontrolovať, či sú rámcové podmienky pre použitie dronov správne. Zásadnou otázkou opäť zostáva, či je zaručená bezpečnosť. Ak áno, čo hovorí proti použitiu dronov?
Len vzrušenie sa stane obrovským, keď prvého človeka zabije havarovaný dron.
Hovorme o autonómnom riadení. Každý si myslí, že je to ešte ďaleko. Ale už dnes máme v autách veľa asistenčných systémov. Na ceste k autonómnej jazde sme už urobili veľa krokov. Podobné je to s dronmi. Zabudovali sme toľko bezpečnostných systémov, že dron môže bezpečne lietať sám. V prípade multirotorového drona zložte ruky z diaľkového ovládača. Čo sa deje? Dron iba zostáva vo vzduchu.
Na ochranu údajov sú potrebné prísne právne predpisy
Po smartfónoch sú drony ďalšou veľkou vecou pre celý počítačový priemysel?
Nemôžem hovoriť za iné spoločnosti. Ale: Ide o zhromažďovanie a hodnotenie správnych údajov správnym spôsobom. A množstvo dát je obrovské, napríklad keď používajú špeciálne fotoaparáty, ktoré snímajú obrázky vo vysokom rozlíšení. Tu prichádzame do úplne nových dimenzií s terabajtmi dát, ktoré je potrebné automaticky analyzovať.
To tiež dodáva ochrane údajov úplne nový rozmer.
Súhlasím. Berieme to veľmi vážne. Preto používame iba softvér, ktorý sme si sami naprogramovali na našich dronoch.
Kto však zabezpečuje, že to v budúcnosti bude platiť aj pre iných poskytovateľov? Drony, ktoré unesú a preprogramujú hackeri diaľkovým ovládaním, môžu spôsobiť obrovské škody - v najhoršom prípade havarovať komerčné lietadlo.
Vaše obavy sú správne. Pre všetky spoločnosti ponúkajúce drony musí byť bezpečnosť najvyššou prioritou v ich vlastnom záujme
Takýchto odvolaní je naozaj dosť?
Samozrejme je tiež potrebné mať prísne právne predpisy týkajúce sa bezpečnosti dronov a tiež ochrany údajov, ktoré zhromažďujú. Vidíme veľkú pozornosť úradov, ale aj rastúce chápanie výhod dronov