Scott Redding (5. miesto)
Aj keď na najrýchlejší čas stratil iba 0,193 sekundy, Scott Redding skončil v piatok na piatom tréningu na majstrovstvách sveta superbikov v Jereze. Jazdec továrne Ducati popisuje ťažkosti s horúčavou.
Loris Baz z tímu Ten Kate Yamaha stanovila v piatok rekord v kombinovanom časovom rozvrhu z FP1 a FP2, za ním nasledovali majster sveta Jonathan Rea (Kawasaki), Michael Ruben Rinaldi (Go Eleven Ducati), Alvaro Bautista (Honda) a Aruba- Eso Ducati Scott Redding.
5 najlepších zostalo v rozmedzí 0,2, 10 najlepších v rozmedzí 0,357 sekundy!
„Bolo dobré, že sme testovali v Barcelone v horúčave,“ povedal Redding hŕstke prijatých novinárov na okruhu Circuito de Jerez. "Bolo tam horúco - ale toto je iná úroveň." Ráno to nešlo tak dobre, až po druhej popoludní FP2 som sa cítil lepšie. “
Angličan prichádza do Andalúzie na druhom mieste Svetového pohára a všetky prvé tri preteky v Austrálii dokončil na treťom mieste. Je to zrejmé: Redding túži po svojom prvom víťazstve na majstrovstvách sveta v krátkej sérii.
„Za takých vysokých teplôt nemôžete ísť len tak von a povedať si, že chcete vyhrať závod,“ vyhlásil britský šampión. «Energiu svojho tela musíte využívať s mierou a so svojimi pneumatikami buďte opatrní. Kráčate po tenkej čiare: ak pôjdete s pneumatikou nad limit, ste v prdeli. Ak robíte to isté so svojím telom, ste tiež v prdeli. Máme tiež tri preteky. Podľa môjho názoru naše telá nemajú dostatok času na zotavenie z námahy v takom teple. Bol by som teda rád, keby som víkend zakončil solídnym počtom bodov. Sezóna sa v zásade začína nanovo, chcem dostať loptu opäť do pohybu. Od piatku by som povedal, že máme tempo na víťazstvo, to je dôležité. “
V roku 2019 Alvaro Bautista vyhral pre Ducati prvých jedenásť závodov roka, vrátane 1. závodu v Jereze. Dobré znamenie? „Odvtedy som sledoval preteky,“ poznamenal Redding. "Malo to príjemnú výhodu vďaka malým rozmerom a výkonnému motoru." Za týchto podmienok vám veľmi pomôže, ak vážite iba 55 kilogramov. Potom zadnú pneumatiku neprikladáte toľko váhy a nie je až taká horúca. Ľahko sa mu jazdilo vpredu a kontrolovalo preteky. Pretože vedel, že jeho zadná pneumatika sa nebude tak veľmi zhoršovať. Ak zatlačím príliš silno o jedno kolo, stiahnem zadnú pneumatiku. Potom to bola moja rasa. Ale som tu na to, aby som vyhral šampionát, a nie aby som urobil pár kôl. Preto sa pohybujem po veľmi tenkej čiare. Schudla som veľa, čo mi, dúfajme, trochu pomôže. Ale stále som na míle vzdialený od váhy niektorých ďalších. ““