Silná panoráma Ameriky
Aktualizované: 19.1.19 - 14:26
Obezita je v USA veľkým problémom.
Obezita je veľkým problémom USA, krajina je najhrubším industrializovaným národom na svete. To je problém aj na verejných priestranstvách: sedadlá sa nielen vo vlakoch rozširujú.
Autor: Sebastian Moll
Tí, ktorí pravidelne využívajú newyorské metro, to vedia až príliš dobre. Plne obsadený vagón sú ľudia tak preplnení, že takmer nedýchajú. A napriek tomu tam niekto sedí s nohami od seba, že pre seba obsadzuje tri sedadlá vedra.
Napriek zjavnej drzosti sa ľudia na takéto správanie sťažujú len zriedka. Newyorčan vie, že nie je také ľahké obmedziť sa na jedno miesto, ak nemáte percento tuku v supermodelke. Šírka sedadla sa za posledných 50 rokov nezmenila. Podiel americkej populácie s nadváhou sa však od roku 1960 zvýšil z niečo vyše 40 percent na viac ako 75 percent.
Amerika, ktorá je dnes už bežnou záležitosťou, je čoraz tučnejšia. USA sú najsilnejším priemyselným štátom na svete, nadváhu má iba niekoľko malých tichomorských ostrovných štátov. Len od roku 1997 sa percento obéznych v celkovej populácii zvýšilo z 19 na necelých 34 percent. Čo sa však nezmenilo, je priestor vyhradený pre jednotlivého Američana - či už vo vlaku, v lietadle, na trajekte alebo vo výťahu.
Štandardná šírka sedadla v prímestských vlakoch sa musí zväčšiť
Doteraz tak či tak, pretože na Nový rok začínajú dopravné spoločnosti a regulačné orgány v krajine konečne reagovať na rýchlo rastúce vesmírne požiadavky jednotlivých Američanov. Spoločnosť prevádzkujúca prímestské vlaky z New Yorku do New Jersey oznámila, že zvýši štandardnú šírku sedadla asi o 44 centimetrov asi o 2,2 palca alebo dobrých päť a pol centimetra. Hovorilo sa, že chceli vybaviť vlaky tak, aby ich mohlo pohodlne využívať 95 percent obyvateľov. Drvivá väčšina zadkov New Jersey je v dnešnej dobe podstatne širších ako štyri palce.
Na rastúci počet svojich zákazníkov chce reagovať aj americká vlaková spoločnosť Amtrak. V priebehu roka bude predstavených 25 nových jedálenských vozňov so širšími kreslami. Vlaková spoločnosť Metro North, ktorá vozí dochádzajúcich z New Yorku na severné predmestia, nerozširuje svoje sedadlá, ale robí ich podstatne stabilnejšími: Každé sedadlo teraz vydrží až 180 kíl.
Letecké spoločnosti sa stále zdráhajú
Letecké spoločnosti, ktoré musia v ťažkých hospodárskych časoch prísne počítať, sa doteraz zdráhali reagovať v celom priemysle. Kvôli úzkym sedadlám už spôsobili nejaké problémy. Minulý rok bol režisér Kevin Smith pred štartom odhodený z lietadla, pretože bol príliš tučný na to, aby sa zmestil - nedokázal sa poriadne pripútať. Sťažoval sa, že letecká spoločnosť stratila, a musel sa ospravedlniť.
Skutočnosť, že sa miesta stále nerozširujú, je dôsledkom tvrdej cenovej vojny v tomto priemysle, kedy sú lístky pre zákazníkov príliš drahé. Osud, ktorý teraz hrozí pasažierom trajektov zo Seattlu cez Puget Sound a ostrovy San Juan. Tamojšia pobrežná stráž teraz prispôsobila svoje bezpečnostné predpisy novým štatistikám obyvateľstva. Priemerný pasažier sa zatiaľ odhaduje na 72 kilogramov. Toto číslo bolo teraz treba opraviť na 83 kíl. Výsledok: maximálna obsadenosť trajektom sa musí znížiť z 2 000 na zhruba 1 750 cestujúcich. Letenky sú zodpovedajúcim spôsobom drahšie.
Priemerná hmotnosť pri nárazových testoch sa zvyšuje
Asociácia amerických inžinierov, ekvivalent TÜV, takisto revidovala svoje predpoklady o tom, čo priemerný Američan váži na prelome rokov. Doteraz sa predpokladalo od 68 kíl, teraz sa ich odhaduje na 79. Nové čísla sa teraz musia používať ako základ pre všetky nárazové skúšky autobusov, vlakov a automobilov.
Samozrejme, stúpajúce cestovné kvôli väčším popáleninám patrí k miernejším účinkom obezity, s ktorými sa Amerika potýka. Odborníci odhadujú, že obezita stojí americké zdravotníctvo ročne až 300 miliárd dolárov. Už len z tohto dôvodu si prvá dáma Michelle Obama dala za svoj osobný záujem naučiť americké deti lepším stravovacím návykom a zdravšiemu životnému štýlu.
Nemusí Newyorčanom veľa rozprávať: sú to štíhli Američania - pretože pešo prejdú viac kilometrov ako obyvatelia iných miest. Pre väčšinu z nich sa stále hodia staré sedadlá metra. Ide skôr o návštevníkov zo zvyšku krajiny, za ktorých musíte v dopravnej špičke ťahať za jeden povraz.