Spory týkajúce sa odvodňovacieho kanála Kinzigtal Gutach so správami o železnici v Ortenau -
k dispozícii - informujte sa hneď
Naša záruka: bo + je to najlepšie Čo máme.
S týmto článkom dostanete ako bo+-Prístup predplatiteľa k zodpovedajúcim videám článkov, všetkým obrázkom článkov s funkciou zväčšenia, vzrušujúce galérie obrázkov k článku a tematicky súvisiace články.
bo+ stojí za jedným rozsiahle správy S multimediálny obsah, preskúmané pre vás nami a výlučne pre predplatiteľov.
Hans Moser zo spoločnosti Gutacher Moserhof už tri roky žiada Deutsche Bahn, aby vyčistila odtokový žľab pozdĺž tratí. Toto leto bol kombajn takmer „zaplavený“. Po zapnutí Offenburger Tageblatt mu železnica prisľúbila čistenie na ďalší rok
Hans Moser z Moserhofu v Gutachu nevedel nič iné, ako ísť so svojím problémom na verejnosť. Odtokový žľab pozdĺž tratí v Untertale je po mnoho rokov upchatý. Už viac ako tri roky mu spoločnosť Bahn AG sľubuje vyčistenie priekopy, aby mohla voda z jeho ornej pôdy opäť odtiecť. Doteraz sa nič nestalo. „Zodpovednosti sa v Deutsche Bahn znova a znova menia, ak niekto dá sľub, ďalší o tom nič nevie,“ sťažuje sa na svoje utrpenie.
Pred niekoľkými desaťročiami vypustili Moserovci svoje pole, aby mohla voda tiecť cez železničný priekop. V tom čase boli priamymi susedmi železnice - teraz je medzi nimi chodník a cyklotrasa komunity Gutach. „V minulosti železnica každý rok vykopala priekopu - a zrazu sa nič nestalo,“ súhlasí Jürgen Moser so svojím otcom.
Po poslednej júlovej veľkej búrke stála voda na jeho poli celé týždne a kombajn sa „takmer utopil“. Znova a znova by volali na vlak. „Obávame sa, že odtok sa v určitom okamihu upchá, potom sa veľa poškodí,“ hovorí Hans Moser. Okrem toho sú tu aj priekopy, ktoré zabránia mäknutiu železničného telesa. Urobili by ste to sami, aby nedošlo k žiadnym veľkým škodám - ale hlavný úradník Fritz Ruf ho pred tým varoval. Aj on po nedávnej búrke viedol kampaň za túto vec a celé týždne tiež nič nedosiahol.
Hovorca tlače Werner Graf odpovedal, že žiadosť postúpil spoločnosti DB Netz AG. Po dva a pol týždni prichádza odpoveď: Nechali ste skontrolovať popísané skutočnosti odborníkom na mieste. Odpratávanie koľaje sa teraz plánuje na jar 2015. Skorší časový okamih nie je z prevádzkových a kapacitných dôvodov možný. Otázka, či je trať ohrozená, ak nefunguje odtok, nie je zodpovedaná.
Nie dobré správy
Nie dobrá správa pre Jürgena Mosera: „Ak bude ešte niekoľko mesiacov, náš odtok je zablokovaný.“ Povedali mu, že na tento rok už nie sú peniaze - a keď sa stavala zastávka vlaku vo Vogtsbauernhofe, všetky stroje boli pripravené niekoľko sto metrov - to by boli iba dve hodiny práce, “odhaduje Jürgen Moser. Podľa vyhlásení železnice tam však pracuje „subdodávateľ subdodávateľa“ a železnica nemá prístup k svojim strojom.
Z bezpečnostných dôvodov nemôže byť skorší poľnohospodár schválený. „Pri vykonávaní prác sa môže stať, že sa musí použiť nebezpečný priestor koľají, do ktorého má vstup iba náš vyškolený personál,“ píše tlačový referent. Je to predpoklad, aby nedošlo k ohrozeniu železničnej prevádzky.
Spoločnosť DB Netz AG telefonicky informovala kanceláriu starostu aj o termíne realizácie diela. "Mali sme veľa slovných sľubov." Na to budúci rok opäť zabudneme a zodpovednosti sa opäť zmenili, “sťažuje sa Moser. Stále má malú iskierku nádeje: prisľúbili mu termín na mieste 8. októbra. Môže byť schopný presvedčiť predstaviteľa DB o výbušnosti situácie priamo pri bahnitom odtokovom priekope.