Stránka História Prvé komerčné lety mobilných lietadiel Concorde RFI
24. mája 1976 uskutočnili prvé obchodné lety lietadlá Concorde pod francúzskou a anglickou vlajkou. Príbeh nadzvukovej roviny nájdete v sekcii Stránka História.
Úžas technológie, takto sa uvažovalo o Concorde, lietadle schopnom letieť rýchlosťou vyššou ako je zvuk. Spoločnosť Concorde vznikla na základe dohody medzi Francúzskom a Spojeným kráľovstvom, podľa ktorej Aérospatiale (Francúzsko) a BAC Concorde (Spojené kráľovstvo) vyrábajú nadzvukové lietadlo schopné prepraviť na dlhých trasách asi 100 cestujúcich.
Zmluva bola podpísaná 28. novembra 1962 a stavba prvého lietadla sa začala v roku 1965. Prvý Concorde bol vyrobený v Toulouse a 2. marca 1969 letel prvýkrát. O mesiac neskôr letel prvý Concorde postavený vo Veľkej Británii. Celkovo bolo vyrobených 20 zariadení. Náklady na výskum a vývoj však boli dosť výraznou ekonomickou stratou, ktorú niesli vlády týchto dvoch štátov.
Concorde bolo štvormotorové grécke okrídlené lietadlo v tvare trojuholníka vyrobené v spolupráci spoločností Rolls-Royce a SNECMA. Concorde bolo prvé civilné lietadlo s plne elektrickými obvodmi riadenia letu. Lietadlo mohlo dosiahnuť priemernú cestovnú rýchlosť Mach 2,02, čo je približne 2140 kilometrov za hodinu. Concorde letel tak rýchlo, že hmotnosť cestujúcich sa dočasne znížila alebo zvýšila v závislosti od smeru, v ktorom lietadlo letelo, proti smeru rotácie Zeme alebo naopak. Hmotnosť osôb na palube sa tiež mierne znížila z dôvodu vzdialenosti od stredu Zeme.
Došlo len k jednej leteckej nehode, do ktorej bol zapojený Concorde. 25. júla 2000 sa vo francúzskom Gonesse zrútilo lietadlo Air France 4590, na ktorom zahynulo všetkých 100 cestujúcich, 9 členov posádky a 4 ľudia na zemi. Išlo o jedinú nehodu s obeťami tohto typu lietadla.
Globálne finančné ťažkosti vyvolané útokmi z 11. septembra v USA a jedinou nehodou lietadla Concorde ukončili sen ľudstva o používaní nadzvukových osobných lietadiel. Obchodné lety spoločnosti Concorde boli zastavené 24. októbra 2003 a posledný let sa uskutočnil 26. novembra toho istého roku.
Pozývame vás, aby ste s nami zostali v sekcii Stránka História, aby ste znovu objavili príbehy z minulosti, ale aj preto, že dnešná tlač je konceptom zajtrajšej histórie.
Vypočujte si stĺpec „Stránka História“ každý deň, od pondelka do štvrtka, ráno od 8.30 a od 9.55 a popoludní od 17.30, iba na RFI Rumunsko