Strata chladiacej vody 5 príčin, 4 znaky, náklady a následné škody
Kompletný sprievodca od profesionálov pre laikov
Pre každého vodiča je asi najhoršie, ak sa počas jazdy náhle rozsvieti kontrolka a signalizuje prehriatie motora. Môžem teraz jazdiť posledných pár kilometrov domov? Za žiadnych okolností. Teraz je čas konať rýchlo, takže okamžite zastavte a nechajte vozidlo vychladnúť. Zdá sa, že s chladiacim systémom je vážny problém.
V nasledujúcom článku sa dozviete, ako rozpoznáte prvé príznaky straty chladiacej vody, aké môžu byť skutočné príčiny a približné náklady, ktoré by ste mali očakávať pri riešení problému.
Koľko stojí vaše chybné auto?
Obsah
príznaky a symptómy
Jasným znakom straty chladiacej vody je a príliš nízka hladina chladiacej vody v expanznej nádrži. Ak objavíte vlhké miesto pod motorovým priestorom, kde by nemalo byť mokré, bezpodmienečne musíte skontrolovať chladiacu vodu.
Typickými znakmi toho, že vozidlo stráca chladiacu vodu, je nízka hladina v expanznej nádrži a únik vody z motora. Okrem toho, ak teplota stúpa veľmi rýchlo alebo je neobvykle vysoká, znamená to problém v chladiacom okruhu.
Chladiaca voda je v uzavretom systéme a v zásade sa nepoužíva. Zásobník na vodu by sa preto nemal meniť ani po mnoho rokov. Najistejším znakom straty chladiacej vody je preto príliš nízka hladina chladiacej vody v expanznej nádrži.
V prípade podozrenia na prípad je najskôr potrebné skontrolovať expanznú nádrž. Na jednej strane by ste sa mali uistiť, že je hladina vody je na maximálnej úrovni, keď je motor studený, a naopak, je vysoko nad značkou „min“, keď je motor teplý.
Všimnite si, že v nádobe je príliš málo chladiacej kvapaliny, najskôr môžete doliať vodu. Musíte bezpodmienečne wkým nie je blok motora studený, pretože chladiaci systém je pod tlakom. Ak nádobu otvoríte príliš skoro, nádobu zakryte, môžete sa opariť v horúcej vode.
V skutočnosti ťažko každý deň kontroluje motorový priestor vozidla. Príliš nízka hladina vody je preto často viditeľná iba pri doplňovaní kvapaliny do stierača. O to dôležitejšie je venovať pozornosť prvým príznakom, ktoré naznačujú únik v systéme.
Prvé príznaky úniku sú:
- Kaluže alebo škvrny od vody pod vozidlom
- Voda na bloku motora
- Prudké zvýšenie teploty motora
- Voda v motorovom oleji