Stratené váhy
Možnosti témy
displej
Stratené váhy
Ahoj všetci,
Na Autole mám nové pneumatiky a ráfiky asi 5 týždňov. Predvčerom som si všimol, že volant začne trepať asi 80 km/h a keď som sa pozrel, všimol som si, že tieto vyvažovacie závažia na 3 kolesách chýbajú (cez špinavé hrany vidíte, kde boli).
Je to tak škodlivé pre ložiská a kĺby kolies, že to musí byť okamžite opravené alebo je to spočiatku len nepríjemné a môžem to chvíľu jazdiť v mestskej premávke?
Momentálne potrebujem auto vlastne každý deň.
v aute je to škodlivé. nech to urobí . bohužiaľ slabý výkon montéra pneumatík. čím skôr, tým lepšie.
__________________________________________________ ______________________
Žijem vo svojom vlastnom svete - ale to je v poriadku, poznajú ma tam.
Tiež by vám poradili, aby ste si to nechali urobiť, inak by za to mohli chcieť viac peňazí.
Môžete sa opýtať na požičané auto, alebo by to malo urobiť okamžite.
Kde si tam bol?
známy problém. pribili bežné závažia, ale sú nevhodné. Na rohy rolovaných ráfikov sa musia používať hovorovo takzvané „francúzske závažia“. Nie sú bežné v D, a preto väčšinou nie sú na sklade.
Pre ktoré oceľové ráfiky platí vaša rada, pre všetkých?
Vo Francúzsku sú štandardne k dispozícii takzvané francúzske závažia.
Bývam blízko hraníc,
takže v budúcnosti by som to mal mať vyvážené.
Ahoj,
Zaznamenám si váhy, keď tam budem (ale zdá sa, že tam dnes nikto nie je)
Ale vlastne si myslel, že tí, ktorí by niečo také poznali, pretože je to dielňa LR a BFG-mt na 130 ráfikoch, nie sú nič také neobvyklé.
Dakujem vsetkym velmi pekne!
Marco
Len skontrolované.
V skutočnosti nasadili na ráfiky dva druhy závažia!
Niektoré sedia ako rukavice a sú odolné proti bombám a iné vyčnievajú z okraja ráfika a dajú sa ručne stiahnuť. teraz som trochu nasratý, pretože montér asi vedel, že to nie je ten pravý.
Stačí odfotiť tých z vás, ktorých to zaujíma:
- úplne vľavo odtlačok stratenej hmotnosti
- vedľa tej, ktorá sa čoskoro rozlúči
- vpravo závažie, ktoré pevne sedí
A potom ďalší obrázok váhy, ktorá bude mať čoskoro krídla.
ahoj Marco,
Jazda s ním sa mi zdá byť životu nebezpečná.
Nie pre vás, ale určite pre chodca, ktorého pri štarte zasiahne hmotnosť.
Odfotil by som to a potom odtrhol. Inak by som to nešoféroval.
Ak som správne počítal, je tu 20 gramové váhové závažie
27 m/s
(približne 100 km/h) približne 3 kilogramy a potom odletí s uvedenou rýchlosťou 100 km/h. Napísal by som tú vec skoro cez všetko, čo sa hýbe po chodníku.
Matematiku som urobil znova, pretože sa mi zdala príliš ľahká. Je to v skutočnosti 7,43 kg!
27 m/s
(približne 100 km/h) približne 3 kilogramy a potom odletí s uvedenou rýchlosťou 100 km/h. Napísal by som vec cez všetko, čo sa pohybuje po chodníku.
Kde sú chodníky, po ktorých môžete legálne prejsť rýchlosťou 100 km/h?
Alo, nepoznám pojem „francúzske váhy“, možno je to tiež regionálne. Ale tie vratké poznám ako upínacie závažia pre hliníkové ráfiky => tak zle.
Asi nechali učňa.
choď sa tam sťažovať.
Nemôžu to byť iba vyvažovacie závažia - predné kolesá som mal vyvážené kvôli trepaniu riadenia - trepotanie stále zostalo - čo bolo príčinou? Tlmič riadenia sa čoskoro objaví .
@ Baumi: máš pravdu, ale s generálom Grabberom som predtým nemal trepot a ani prvé kilometre s novými.
Ale teraz, ako sa mi trasie volant, viem si predstaviť, že sa tlmič čoskoro vzdá aj mňa. Dnes idem robiť GG znova.
platí pre VŠETKY ráfiky s valcovaným klaksónom
Protizávažie do auta typ 164
Táto váhová verzia je vyrobená z jemnej zliatiny zinku a nahrádza naše olovené závažia typu 114 a 540. Môže sa použiť na oceľové ráfiky francúzskych vozidiel, ako aj na oceľové ráfiky ľahkých nákladných automobilov (s väčšou hrúbkou materiálu ráfika), ako napr. B. Môžu byť použité FORD Transit a DC Sprinter.
Pre KAŽDÝ typ ráfika existuje vhodná hmotnosť. Mnoho spoločností sa však jeho kúpe vyhýba. S novými, mimoriadne drahými zinkovými hmotnosťami, je 250 kusov za typ rýchlo preč!