SZO; A; hovorí tiež musí; irbike; povedať; CrossFit Wiesbaden
Priatelia, znova je ten čas. Celé týždne už asi 0,034 sekundy každý deň rozmýšľam, či by som mohol niečo znova napísať do blogu a ak, tak čo. A to všetko bez toho, aby ste sa museli presúvať do štátov alebo, čo je ešte horšie, na polmaratón s prekážkami.
Neľahké. Regionálne v Berlíne ma akosi prešli bez stopy. Nejako aj seminár Doubleunders. Všetci sme sa veľmi bavili, ale ako starý zázračný koordinátor mi seminár pomohol preraziť. Bol som prakticky slepý voči možným témam blogu, ale TÁTO téma nám bola na očiach už niekoľko týždňov v šiestich kópiách na každom tréningu. Nie, nemám na mysli autá zaparkované v druhom rade, ale prirodzeného nepriateľa každého krížovo tvarovaného človeka - aerobiku. Alebo Assault AirBike. Alebo eso bicykel (tak sa to volalo na 50 stupňov severne, v tomto okamihu pozdravujem Mainz). Alebo rotoped s odporom vzduchu.
Pričom - prirodzený nepriateľ v skutočnosti znie takmer príliš negatívne. Všeobecne sa však zdá, že upravené zariadenie má zlú povesť. Na nedávno dokončených Crossfit Games 2018 v udalosti 12 „Two-Stroke-Pull“ (beh 5 kôl po 300 m, prešliapanie 15 kalórií (ženy) alebo 20 kalórií (muži) a 44 stôp (13 metrov) na útočnom bicykli) ) Ťahanie saní s 69 kg pre dievčatá a 183 libier pre mužov s váhou 83 kg), komentátori sa nikdy neunúvajú spomínať, aké ultra tenké je zariadenie, aký veľmi náročný je proces prešľapovania kalórií a ako vám dá poslednú útechu, nie, čerpať energiu z tela. Poviem to tak, že kto sa na hry kvalifikuje, musí byť schopný to urobiť.
Airbike je vítanou alternatívou pri cvičení, najmä pre tých, ktorí sa ešte poriadne nezahriali kalorickými radmi. Je pravda, že som nepočul žiadne výkričníky ako „Yey, idem na airbike!“ (Kupodivu, len vidím, že pre Yeyho existuje dokonca záznam Wiki: Slovo Yey označuje triezvu variantu nadšeného výkriku, viď. Áno. [O tom Yey tiež označuje mesto v Sudáne, pozri Yei (Sudán), jazyk v Botswane, pozri Yeyi, a keď to príde, medzinárodné letisko v kanadskom meste Amos. Kto by si to myslel?]).
Výhody majú aj bicykle. Naozaj.
Pre veľa ľudí môže byť ťažké objaviť krásu aerobiku po rýchlych časoch, vysokých opakovaniach a veľkých váhach. Ale je toho veľa: Každý, kto už dlhšie uvažuje, ktorý motív by sa najlepšie hodil ako profilový obrázok Wodify, aby čo najlepšie vyjadril svoju vlastnú športovosť, by si mal jednoducho sadnúť na vzduchový bicykel s otvorenými vlasmi, šliapnuť do pedálov a nechajte sa vyfotografovať. Priznávam, že pri dlhých vlasoch to funguje o niečo výraznejšie ako pri krátkych účesoch. Väčšina mužov musí naďalej dvíhať činky s čo najvoľnejším prejavom. Brian (Brian) by skutočne mohol byť vhodným kandidátom na trofej za zlé vlasy. Mohla by sa zvážiť ďalšia komunitná akcia - ak máte chuť, môžete si nechať na airbiku fúkať svoje dlhé vlasy, Patricia fotí a potom je tu BBQ s hlasovaním o najkrajší obrázok účesu. Cena je šampón, proteínová tyčinka a, asi sa musím zblázniť, na vrch som nasadila sprchovú čiapku!
Rapunzelovi dediči (niekto viac, niekto menej)
Ale aj tí, ktorí sa nepočítajú medzi dedičov Rapunzela, môžu stále zažiť chvíle, ktoré jeden z. B. nemá na veslárskom trenažéri. Pri správnom umiestnení vidíte kvapky potu, ktorým sa vzhľadom na aktuálne teploty na bicykli nevyhnete, iba vďaka gravitácii padajú dole, len aby ich spomalil prúd vzduchu lopatkového kolesa a potom ich opäť niesli nahor. Je to skoro ako „Počiatok“, len bez Leonarda di Capria a komplikovaného príbehu. Myslím, že si musíte na aerobiku dopriať túto svoju vlastnú estetiku, potom môže byť dokončená jednotka o niečo ľahšia.
50 trikov pre väčšiu zábavu na bicykli!
Teraz prichádzame do kategórie tipy, triky, múdrosť a skúsenosti. Pravdepodobne ste si už všimli, že na displeji bicykla môže chvíľu trvať, kým bude ďalšia kalória plná alebo sa niečo zmení s prekonanou vzdialenosťou (keď som prešiel prvú vzdialenosť na bicykli, myslel som, že je zariadenie pokazené) . Iste, každý meter „pokrytý“ sa zobrazuje na veslárskom trenažéri, ale v zásade iba každých 161 metrov na bicykli. To môže viesť k frustrácii a nepohodliu na sedle. Pomáha mi netúžiť so zmenou vzhľadu na diaľku alebo na kalorické hodnoty s ustráchaným pohľadom, ale naopak, sústredím sa na výkon a snažím sa ho udržiavať čo najstálejší. Samozrejme okolo 1500 wattov.
A kto vám môže dať viac užitočných rád ako ja? SZO? Dobre, v podstate všetci, ale dokázal som v móde YouTube objaviť veľmi užitočné a zvládnuteľné krátke video, konkrétne od nášho drahého priateľa, idola a hviezdy na oblohe svetelných figúrok Crossfitu - Brenta Fikowského. A čo hovorí dobrý Brent? Nemálo.
Otázka veci. Všetko je to otázka prístupu.
Začnime s nastavením. Aby ste bicykel mohli prispôsobiť fyzickým podmienkam osoby, ktorá ho používa, máte dve nastavovacie skrutky. Výška sedla a hĺbka sedla. Keď stojíte vedľa svojho bicykla, sedlo by malo byť nastavené na výšku bokov, hoci som niekde videl, že by malo byť nad výškou bokov. Nech je to už akokoľvek, výška bokov je iba hrubým sprievodcom. Ak si na ňu sadnete a necháte pedále umiestnené v strede pod nohami, noha by mala byť pri stlačení vystretá v najnižšom bode, ale nie príliš vystretá. Nemá zmysel, ak je na konci nohy ešte stále tak veľká vzdialenosť, aby ste prešliapli pedál, stačí len nastaviť sedlo tak, aby ste pri šliapaní vždy narazili kolenami do ušných lalokov. Rozhodne však nie je zlé prehodnotiť svoju vlastnú výšku sedla, aby ste čo najlepšie využili nenáročné zariadenie. Mimochodom, pri šliapaní do pedálov by ste mali na chodidlá položiť predkolenie, teda guľku nohy.
Druhou nastavovacou skrutkou je hĺbka sedla. Ak ste počas vyššie spomenutého tréningu „Two-Stroke-Pull“ sledovali Brenta alebo dobrého Mata, bolo vidieť, že obaja sedeli na bicykli ako malá Trixie na svojom ružovom holandskom bicykli - len pekne vzpriamene. bez trblietavých trepacích stúh na ľavej a pravej strane riadidiel. Nielen raz som prečítal odporúčanie, horná časť tela by mala byť iba mierne naklonená dopredu, približne o 10 až 20 stupňov (nabudúce nezabudnite na nastavený štvorec!) Aby bolo možné telo optimálne zásobovať aj vzduchom. Na druhej strane je prekážkou visieť nad bicyklom s hornou časťou tela takmer vodorovne a ťahať hlavu dovnútra. Aj keď je to oveľa jednoduchšie umiestniť kvapky potu na zotrvačník, nie je to také efektívne. Ak teraz sedíte na bicykli dosť vzpriamene, hĺbka sedla by mala byť nastavená tak, aby lakeť nebol úplne stlačený, keď je páka ramena stlačená smerom dopredu na maximum. Z dlhodobého hľadiska to nie je také zdravé.
Posledným tipom od Brenta je potom robiť svoju prácu na bicykli čo najpokojnejšie, čo sa týka pohybu hornej časti tela a paží. Takže nehádžte hornú časť tela sem a tam ako opitý orangutan, nehádžte lakte smerom von a dopredu. Som po lakte, vidíš to znova a znova, možno pre jedného alebo druhého človeka je to jednoducho súčasť osobnej techniky dobrého pocitu na Airbike. Lepšie byť na vzduchovom bicykli úspešný s veslovaním paží, ako bicyklovať v dokonalom štýle so znakmi držania tela 10,0 pre 15 kalórií počas 4 minút.
No, momentálne ma nenapadá oveľa viac, a tak sa lúčim s trojitým hromovým Kick It!
P.S. (To mimochodom znamená postcriptum): Počas tréningu s činkami sa vždy uistite, že je na podlahe pred vami všetko voľné, aby ste mohli pustiť hrazdu bez toho, aby narazila na váhovú dosku ležiacu okolo, len aby ste odtiaľ skočili proti holeni. . Existuje viac veľkolepých jaziev ako pri skokoch z krabice, ale to nie je všetko.
* Poznámka redakcie k venovaniu: Molly je zamestnankyňou Assault-Bike, ktorá poskytla Stefanovi pokyny na obsluhu v rozhovore so zákazníkom. Ďakujeme za dôležité informácie:) Fabian, jeden z našich členov, povedal Stefanovi: „Ak nemáš tému, napíš o Assault Bike“. Rozhodujúcim spôsobom prispel k tomuto veľmi zábavnému blogovému príspevku.