Testovacia jazda modelu Volkswagen Golf 8

Volkswagen Golf, ktorý bol pôvodne uvedený na trh v roku 1974, sa časom etabloval ako najpredávanejší automobil v Európe a teraz dosiahol ôsmu generáciu. Stanovuje nové štandardy, pokiaľ ide o technológiu, multimediálny systém a kvalitu prevedenia akýchkoľvek detailov, má však aj nevýhody: niektoré plasty vo vnútri pôsobia stroho a elektrická verzia úplne zmizne. Túto testovaciu jazdu som absolvoval s Volkswagenom Golf 8 v Portugalsku neďaleko Porta počas medzinárodných tlačových testov a toto rozšírené video by malo zodpovedať väčšine vašich zvedavostí o Volkswagene Golf 8.

modelu

Detaily

značka: Volkswagen

Model: Volkswagen Golf/Volkswagen Golf 8/Volkswagen Golf Style/Volkswagen Golf 8 Style/Volkswagen Golf 8 1,5 TSI EVO

výroba: 2019

Telo: hatchback, 5 sedadiel

Cena (bez DPH): 32 449 Euro

Cena s DPH): 38 615 Euro

Motor: 1,5 litra (1 498 cm3), benzín, turbo, so 4 valcami v rade (l4), 16 ventilov, namontovaných priečne, priame vstrekovanie, medzichladič, filter pevných častíc (GPF). Maximálny výkon je 110 kW/150 k medzi 5 000 - 6 000 ot./min. A maximálny krútiaci moment je 250 Nm k dispozícii pri 1 500 - 3 500 ot./min.

Prenos: 6-stupňová manuálna + spiatočka, pohon predných kolies (FWD)

pneumatiky: Goodyear Eagle F1 225/45 R17 91W

Zrýchlenie 0-100 km/h: 8,5 sekundy

Plná rýchlosť: 224 km/h

Deklarovaná priemerná spotreba (WLTP): 4,8 l/100 km

emisie: EU6, 110 g CO2/km

Nádrž (litre): 50

Rozmery (mm): D 4 284/š 1 789/h 1 456

Batožinový priestor (litre): 380/1,237

Rázvor (mm): 2 636

Tabuľka (DIN/EU): 1 265 kg/1 340 kg

Predná náprava: Nezávislé ramená, vzpera McPherson, vinuté pružiny, elektronicky riadené tlmiče, tyč stabilizátora, ventilované kotúčové brzdy.

Zadná náprava: Nezávislá náprava, viacprvkové spojenie, vinuté pružiny, elektronicky riadené tlmiče, stabilizátor, plné kotúčové brzdy.

Štandardné vybavenie (výber)

Predné airbagy pre vodiča a spolujazdca; bočné airbagy vodiča a spolujazdca; hlavové airbagy; predpäté bezpečnostné pásy; ABS; ESP; snímače tlaku v pneumatikách; predné a zadné elektrické otváranie okien s impulzom; vonkajšie spätné zrkadlá a kľučky dverí vo farbe karosérie; spojler; lesklé vonkajšie ozdoby; kožená spojka; digitálna palubná doska; predná stredová lakťová opierka, posuvná a výškovo nastaviteľná; nastaviteľná automatická klimatizácia na troch zónach; ovládacie prvky na volante; 6-stupňová manuálna prevodovka (MT6).

Špeciálna výbava (výber - ceny v eurách bez DPH)

Paint MoonstoneGrey (277); model ráfika Ventura (558); head-up displej (558); systém proti krádeži (294); asistenčný balíček pre vodiča s balíkom „Travel Assist“ (546); Systém ochrany cestujúcich (Front Assist and Side Assist) (130); cúvacia videokamera (273); progresívny smer (215); „Komfortné“ telefónne rozhranie s indukčným nabíjaním a bezdrôtovým multimediálnym pripojením (390); multimediálny systém Objavte Pro (882); zadné okná a zadné okno (226); ľahké balenie IQ.LIGHT (945); bezkľúčový prístupový systém (373); zimný balíček (1 399), obsahuje vyhrievaný volant, vyhrievané predné sedadlá, vyhrievané zadné sedadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov čelného skla.

Vedené Adrian Mitrea asi 150 km, s priemernou reálnou spotrebou 6,8 l/100 km. Na konci testu malo auto na palube 4 480 km.