Tipy pre jazdu s prívesom ADAC
Pri jazde s prívesmi - či už sú to malé železiarske prívesy alebo väčšie prívesy ako karavany alebo prívesy na bicykle, motocykle, člny - je potrebné vziať do úvahy niekoľko vecí. Aký vodičský preukaz potrebujete? Čo treba dodržiavať pri zaisťovaní bremien?
Správny vodičský preukaz
Správny vodičský preukaz je základnou požiadavkou pri jazde s prívesmi. Či už ste na jazdu s prívesným vozidlom Vodičský preukaz triedy B (teda bežný vodičský preukaz), B 96 alebo BE potreba vo veľkej miere závisí od prípustná celková hmotnosť kombinácie„Ab.“
Pre malú nebrzdený príves Postačuje napríklad vodičský preukaz triedy B. (prípustná celková hmotnosť do 750 kilogramov). Pre tímy karavanov často postačuje vodičský preukaz skupiny B 96. Tu sa dozviete, s ktorými automobilmi a prívesmi je dovolené riadiť, s ktorou triedou vodičského preukazu.
Dodržujte maximálne zaťaženie prívesu
Existujú dva typy automobilových prívesov: zabrzdené vešiaky s vlastným brzdovým zariadením a nebrzdený. Pre obidva typy prívesov obsahuje registračný dokument vozidla alebo osvedčenie o registrácii ťažného vozidla údaj maximálne zaťaženie prívesu zaregistrovaný. Tieto náklady sa veľmi líšia a pohybujú sa od niekoľkých stoviek kilogramov do 3,5 tony. Nesmú sa prekročiť.
Naložiť prívesy správne
Zodpovedné naloženie je pre bezpečnosť nevyhnutné. A to neplatí len pre veľké a ťažké prívesy, ako sú karavany, prívesy na člny alebo prívesy pre kone. Aj pri malých, ľahkých a nebrzdených prívesoch môže mať preťaženie alebo nesprávne naloženie nepríjemné následky, čo ukázali aj naše brzdné a vyhýbacie testy. V najhoršom prípade sa tím dostane do nekontrolovateľného šmyku a spadne.
Tipy pre správne načítanie:
Veľké bremená by mal absolútne Cez os prívesu sa nesmie prepravovať príliš dopredu alebo dozadu. Iba tak je možné dosiahnuť optimálnu situáciu na ceste a zabezpečiť optimálne brzdenie
Zaregistrovaný v registrácii vozidla prípustné nosné zaťaženie a prívesy by sa mali pri nakladaní čo najviac vyčerpať, ale za žiadnych okolností by sa nemali prekročiť
Zaťaženie prívesov musí byť zabezpečené tak, aby boli schopné dokonca aj pomocou Núdzová zastávka alebo náhle úhybné pohyby nemôže skĺznuť, spadnúť, spadnúť alebo vytvoriť zbytočný hluk
V zásade ide o tím vzadu vyčnievajúci náklad byť zreteľne označený
Mimochodom: Preťaženie je aj s prívesom za auto Pokuty a body Potrestaní v registri dopravných priestupkov vo Flensburgu (pre prívesy s celkovou hmotnosťou nad 2 tony z viac ako 5 percent).
JP Kraemer vo videu poskytuje ďalšie tipy, čo by ste mali brať do úvahy pri jazde s prívesom: В
Posun dozadu
Urob svoj Vnútorné a vonkajšie zrkadlá aby ste dobre videli svoj príves
Riadenie a manévrovať pomaly, najmä preto, že malé prívesy veľmi silno reagujú na veľké otáčky volantu
Ak ste oboznámení s Intervaly nie ste si istí, zastavte a vypadnite. Iba tak môžete presne vedieť, koľko toho máte Posúvacia miestnosť Stále máš. Ak ste dvaja, váš cestujúci vám môže dať pokyny
Čím strmší je uhol, do ktorého idete Parkovacie miesto tým ťažšie je zaparkovať. Ak je to možné, premiestnite auto o niečo ďalej od parkovacieho miesta, aby ste mohli zaparkovať v miernom oblúku
Pri manévrovaní na verejnej ulici na rušnej ulici, Zapnuté výstražné svetlá bude. Pri jazde dozadu je potom potrebný sprievodca
Precvičte si vešanie
Ak ste s prívesom nejazdili dlho alebo nikdy predtým, určite by ste mali ísť predtým na nejaký veľká plocha alebo oblasť dopravnej praxe alebo trénujte stredisko bezpečnosti jazdy ADAC. Najmä to Manévrovanie a cúvanie mať všetko. Vždy by ste mali mať na pamäti, že pri cúvaní sa príves chová inak, ako ste čakali: zasúva sa opačný smer volantu. Buďte opatrní aj pri silnom vetre alebo pri jazde po mostoch! Veľké vozidlá majú väčšiu plochu vystavenú vetru ako malé vozidlá. Prázdne prívesy sú tiež náchylnejšie na vietor ako prívesy s plným zaťažením
Dôležitý tip pre nebezpečné situácie: Ak sa vešiak začne kotúľať, odporúčame namiesto opatrného brzdenia kyvadlového pohybu opatrne znížiť rýchlosť jemným brzdením.