Tlačová správa 23. - 24. marca 2017 Združenie obchodných spoločností Constanta Port
- O
- Kto sme
- Organizačná štruktúra
- Partneri a pridružené spoločnosti
- Užitočné odkazy
- Prístav Konstanca
- Štátoch
- Naši členovia
- Členovia umiestnenia
- Ako sa stať členom
- Sprostredkovať
- Správy a udalosti
- Tlačové správy
- Recenzia pre tlač
- Dokumenty
- Verejné dokumenty
- Návrhy normatívnych aktov
- Územný plán Port Constanta
- Všeobecný hlavný plán dopravy
- Kontakt
- Prístup členov
- Prihlásiť sa
- EN
- O
- Kto sme
- Organizačná štruktúra
- Partneri a pridružené spoločnosti
- Užitočné odkazy
- Prístav Konstanca
- Štátoch
- Naši členovia
- Členovia umiestnenia
- Ako sa stať členom
- Sprostredkovať
- Správy a udalosti
- Tlačové správy
- Recenzia pre tlač
- Dokumenty
- Verejné dokumenty
- Návrhy normatívnych aktov
- Územný plán Port Constanta
- Všeobecný hlavný plán dopravy
- Kontakt
Recenzia pre tlač
Recenzia tlače 23. - 24. marca 2017
♦ Export poľnohospodárskych výrobkov, surovín, nespracovaných, vzrástol v minulom roku o takmer 12% na takmer 3,75 miliárd eur, čo je najvyšší pokrok za posledné štyri roky ♦ Ako sa javí kategória produktov poľnohospodárstva a poľovníctva v INS je štvrtým najviac exportovaným po strojoch, elektrických zariadeniach a strojoch.

„Je lacnejšie splavniť Dunaj po celý rok ako stavať cesty a železnice.“
Národná správa námorných prístavov (CN APM) SA Constanţa predložila Agentúre pre ochranu životného prostredia v Konstanci prezentačné memorandum o projekte „Sanácia vodovodných systémov, oblasť Port Vechi, cieľ I PT - Modernizácia vodovodnej siete Siloz - Macnav area - sklady plechov - SSP “.
Ruský premiér Dmitrij Medvedev podpísal dekrét o prerozdelení nevyužitých finančných prostriedkov zo štátneho rozpočtu do základného imania Ruských železníc, informuje moskovská tlač.
Nevyužité prostriedky, ktoré sú k dispozícii, vo výške 10 miliárd rubľov (174 miliónov USD), by sa preto mali použiť na modernizáciu železničnej trate Mezhdurechensk-Taishet, južnej trasy transsibírskej železnice. Tieto prostriedky sa v roku 2017 použijú na vybudovanie trate Prochorovka - Žuravka - Čertkovo - Batajsk alebo „ukrajinský obchvat“, teda trate, ktorá prakticky obíde ukrajinskú železničnú sieť.
Predseda vlády Medvedev tiež požiadal ministerstvá dopravy a financií, aby v rámci plánovania štátneho rozpočtu na rok 2018 vyčlenili 10 miliárd rubľov na dokončenie projektu obnovy železničnej trate Mezhdurechensk-Taishet.
17. marca
Podľa ruskej tlačovej agentúry TASS Turecko oznamuje pozastavenie bezcolných vývozných licencií na ruský pšeničný, kukuričný a slnečnicový olej.
Ruskí vývozcovia boli informovaní, že Turecko na tieto výrobky ukladá dovozné clo vo výške 130%, čo je nariadenie, ktoré účinne blokuje všetky vývozné operácie a zároveň blokuje pokusy vývozcov využiť doložky vyššej moci.
V tom čase neexistovala nijaká informácia ani oficiálny dokument vydaný Ankarou, ktorý by potvrdzoval nové dovozné clo.
20. marca
Objavujú sa prvé jasnejšie informácie o obmedzeniach uvalených tureckými orgánmi.
Národné združenie vývozcov poľnohospodárskych výrobkov v Rusku oznámilo, že Turecko formálne neuložilo žiadne nové dovozné clá, ale podľa ruskej agentúry Sputnik zaviedlo nový postup vydávania dovozných licencií.
Ruský úradník vysvetlil, že Turecko vždy ukladalo dovoznú daň vo výške 130% na poľnohospodárske výrobky, ale ruská pšenica sa vyvážala na toto miesto určenia na spracovanie alebo opätovný vývoz, čo sú obchodné segmenty, v ktorých 130% daň neplatila.
Zmena v systéme dovozných licencií viedla k vyškrtnutiu Ruska zo zoznamu krajín, ktoré by mohli požiadať o systém nulového zdanenia.
21. marca
Nihat Zeybekci, turecký minister hospodárstva, oznámil, že Turecko nezakázalo dovoz pšeničného, kukuričného a slnečnicového oleja z Ruska, ale objemy zakúpené od tohto dodávateľa by sa znížili na nulu, pretože tureckí dovozcovia uprednostňujú kúpiť podľa Reuters inde.
Turecký dovoz pšenice, kukurice a slnečnicového oleja z Ruska predstavuje ročne 1,8 miliárd dolárov.
22. marca
Zastavenie dodávok ruskej pšenice do Turecka je založené na politických dôvodoch, informovala ukrajinská tlačová agentúra APK.
Agentúra citovala obchodníka, ktorý uviedol, že ruská pšenica by našla ďalšie vývozné destinácie na úkor Turecka, ekonomiky, ktorá by sa musela spoliehať na iné nákladnejšie zdroje dovozu.
23. marca
Ruský minister poľnohospodárstva Aleksandr Tkačev kritizoval ankarské úrady za uloženie dane vo výške 130% na dovoz pšenice, kukurice a slnečnice z Ruska a argumentoval tým, že tento krok prichádza v kontexte Ruska, ktoré zavádza dovozné obmedzenia na zelenina, ovocie a mäso z Turecka.
Ruské dovozné obmedzenia týkajúce sa tureckých poľnohospodárskych výrobkov platia od konca roku 2015, keď sa diplomatické vzťahy medzi nimi zastavili v dôsledku incidentu v ozbrojenom letectve, pri ktorom došlo k zrúteniu ruskej stíhačky.