Turistika - biológia
Aké horúce je príliš horúce na život hlboko pod dnom oceánu?

Antibiotiká z baktérií
Migrácia buniek: novoobjavená funkcia známeho proteínu
Molekulárny kompas na zarovnanie buniek
Čo robí listy na jeseň starnúcimi
Demokracia perličiek
Prostredie spoločnosti Ekembo: Ľudia tiež žili v otvorenej krajine
| Genetika | Poľnohospodárstvo, lesníctvo a chov zvierat
Pšeničná odroda vznikla krížením divých tráv
Aké horúce je príliš horúce na život hlboko pod dnom oceánu?
túra
| Tento článok popisuje typ ľudského pohybu. Pozri tiež turistiku (rozcestník), horskú turistiku, peších turistov alebo migráciu. |
túra je forma chôdze po dlhých (niekoľkohodinových) úsekoch v prírode. Predtým častá forma cestovania, dnes je to hlavne voľnočasová aktivita. Na mnohých miestach, najmä v alpských krajinách, je pešia turistika čoraz populárnejším športom spojeným s poznávaním prírody a kľúčovým ekonomickým faktorom letnej turistiky. V Európe je veľa malebných regiónov dobre vyvinutých prostredníctvom udržiavaných a značených turistických trás.
Definícia
Rozlišuje sa medzi bezúčelovou a cieľavedomou turistikou. Bezúčelové túry slúžia na svoj účel, na zdokonalenie alebo výcvik, zatiaľ čo účelné túry mali predtým dôvody ako výskum, hľadanie zamestnania, lietanie, let alebo obchod alebo v širšom zmysle vojenské pochody.
Na základe nemeckého reprezentatívneho prieskumu sa na účely bezcieľovej turistiky na rozdiel od chôdze objavuje nasledujúca definícia dopytu:
„Turistika je prechádzka po prírode. Jedná sa o voľnočasovú aktivitu s rôznou úrovňou fyzickej náročnosti, ktorá podporuje duševnú aj fyzickú pohodu. Pre túru sú charakteristické:
- trvanie viac ako hodinu,
- príslušné plánovanie,
- Využívanie osobitnej infraštruktúry tiež
- prispôsobené vybavenie “
- Nemecká turistická asociácia (2010) [1]
príbeh
Vznik
Prvým historicky doloženým „bezúčelným“ turistom je Talian Francesco Petrarca, ktorý v roku 1336 vystúpil so svojím bratom na Mont Ventoux (1 900 m). Niekoľko ďalších migrácií tohto typu bolo zdokumentovaných už mnoho storočí po ňom. Ale koncept tuláka bol v Nemecku známy už v stredoveku. V roku 1353 sa v zmluve medzi luxemburským arcibiskupom Baldwinom z Trevíru a kolínskym arcibiskupom Wilhelmom von Gennep uzavreli obchodníci a pútnici o lúpežnom rytierskom hrade v Daun na Eifeli, Tulák a spomenutí obyčajní ľudia, ktorí boli napadnutí z hradu (rozkaz LHAK 1A č. 7079). Iba s osvietenstvom, konkrétne s básňou Albrechta von Hallera Alpy (1729) a Jean-Jacques Rousseau Julie alebo The New Heloise (1761) sa medzi vzdelanou strednou triedou objavilo nové nadšenie pre prírodu.
Nový typ lokomócie, turistika, sa stal symbolom osvietenej emancipácie buržoázie od šľachty. Vzpriamene na chodbe sa človek díval do sveta a z okien vozňa nerušene sledoval ľudí a prírodu. Početní pouční turisti preskúmali Európu pešo v poslednej tretine 18. storočia a svoje nálezy zapísali čo najobjektívnejšie. Osobitná pozornosť sa venovala sociálnej a politickej realite oblastí, ktorými sme prechádzali. Najoslnivejším príkladom je často Lipsko Johann Gottfried Seume, ktorý sa v roku 1801 vydal na peší výlet na Sicíliu a po deviatich mesiacoch sa do Lipska vrátil cez Paríž.
romantika
Po osvietenstve sa romantici ujali pešej turistiky a jeho podobu formovali dodnes. Na rozdiel od osvietenstva sa ich pohľad už nesústredil na spoločenské a politické pomery, ale primárne na krajinu ako zrkadlo ich vlastného vnútra. Hľadali samotu, aby v nej našli vesmír.
Harz, Rujána a Saské Švajčiarsko boli v tom čase obľúbenými cieľmi romantikov. Ich divoká, nedotknutá príroda v spojení s vodou zodpovedala presne ich predstavám. Vznikli početné náčrty, maľby a medirytiny. Umelci koniec koncov prostredníctvom svojich obrázkov umožnili spoznať regióny tak dobre, že zámožní vládcovia sa čoskoro stali dobrým mravom, keď mohli vidieť túto krajinu na vlastnej koži. Tí, ktorí si to mohli dovoliť, sa vynášali k vyhliadke na sedanových stoličkách, pretože vtedajšie oblečenie, najmä ženské, bolo všetko, len nie vhodné na turistiku. Keď sa na to pozrieme spätne, toto bol začiatok cestovného ruchu v Nemecku.
V 19. storočí bolo peších turistov čoraz menej, ale ľudia boli do východiskových bodov v prírode privedení vo vagónoch alebo vlakom, kde prechádzali čoraz viac vopred určených trás. Ak boli skauti stále nepriateľskí alebo sa na nich pozerali s opovrhnutím, romantici robili turistiku spoločensky prijateľnou. Bohužiaľ, s príchodom železničných tratí, bolo veľa z týchto turistických chodníkov zabudnutých.
V Saskom Švajčiarsku bola na základe historických snímok veľmi intenzívne rekonštruovaná trasa z Drážďan do pohoria Labské pieskovce. Dnes možno turistický chodník prejsť ako maliarsky chodník.