UNTTR Klasifikácia diét ako platov, samovražedný prístup úradov
Posledná hodina
11:10 - Táto choroba je absolútne zlo! Dramatická situácia v Európe: „Zišiel som do pekla“
10:55 - Príznak, s ktorým zostávajú všetci pacienti s COVID po zbavení sa vírusu! Je perzistentný a trvá 10 týždňov
10:42 - Stovky anonymných hrdinov vyskočili na pomoc pacientom s COVID. Niektoré jej zuby dávali krv po piatykrát
10:21 - Vojna na hraniciach s Rumunskom?! Mohlo by sa to začať čoskoro: Musíme prevziať kontrolu nad územím
10:05 - Bývalý predseda vlády, bezprecedentný útok na Iohannisa: Stál ako ozdobný fikus
09:55 - Americkí vojaci pôjdu do vojny v kostýmoch Iron-Mana?
09:40 - Zvrat situácie! Rareș Bogdan, dôležité oznámenie týkajúce sa budúcej vlády: Mám mimoriadne dôležité postavenie
09:27 - Neuveriteľné hlasovanie vo francúzskom Senáte. Poslanci hlasovali za dvojnásobnú otcovskú dovolenku
„Zdá sa mi absurdné tvrdiť, že amnestujete ľudí, ktorí sa zákonom riadia 20 rokov,“ uviedol v utorok na tlačovej konferencii generálny tajomník Národného zväzu rumunských dopravcov (UNTRR) Radu Dinescu.
Podľa jeho názoru je klasifikácia zahraničných diét ako príjmu z platu „samovražedným prístupom rumunských orgánov“, pretože by to zvýšilo náklady rumunských dopravcov na medzinárodnom trhu.
„Ak sa od zajtra bude externý denný príspevok považovať za plat a my budeme musieť platiť 80% dane, opustíme trh a tento trh poskytneme ako darček dopravcom z iných krajín,“ varoval Dinescu.
Pokiaľ ide o tuzemský denný príspevok, ak sa uplatnia dane spojené s platmi, zvýšia sa náklady dopravných spoločností, ktoré pôjdu do ceny a nakoniec do ceny výrobkov na pulte. Ak sa spoločnosť rozhodne znášať tieto náklady za účelom dosiahnutia zisku, je veľmi možné, že v strednodobom a dlhodobom horizonte bude čeliť finančným problémom a dokonca bude hroziť bankrot, keďže v súčasnosti spoločnosti v tejto oblasti pôsobia s veľmi ziskovými maržami. malí, hovoria zástupcovia UNTRR.
Radu Dinescu tiež uviedol, že v súčasnosti predstavuje cestná doprava 7% hrubého domáceho produktu (HDP) a rozhodnutie zdaňovať diéty ako mzdový príjem strhne ekonomiku, čo povedie k poklesu HDP o 3-4%.
V tejto súvislosti sa domnieva, že rozhodnutie zahrnúť do kategórie mzdových príjmov denné diéty vodičov, zamestnancov vnútroštátnych a medzinárodných dopravných spoločností, by bolo neekonomickým rozhodnutím.
"Je to sabotáž rumunskej ekonomiky sabotážou medzinárodnej dopravy. Dúfame, že úrady majú tú jasnosť, že to vidia a nedajú nás všetkých do jedného hrnca," uviedol generálny tajomník UNTRR.
Pripomenul, že predseda vlády Victor Ponta začiatkom tohto roka sľúbil, že nezvýši žiadne dane ani náklady.
„Ale prostredníctvom tohto projektu by sa náklady na dopravné spoločnosti výrazne zvýšili a viedli by k odchodu z európskeho trhu a k zvýšeniu nezamestnanosti,“ spresnil Dinescu.
Radu Dinescu spresnil, že podľa platných právnych predpisov môže vnútorná denná dávka v súkromnej oblasti dosiahnuť najviac 42 lei za deň a to, čo sa vodičovi dodatočne vypláca, sa zdaňuje ako príjem z platu.
Pokiaľ ide o externý denný príspevok, ten sa v jednotlivých krajinách líši, avšak v Európskej únii je regulovaný minimálne vo výške 35 eur na deň a v súkromnej oblasti je možné uplatniť koeficient 2,5, čo znamená, že dopravná spoločnosť môže vodičovi platiť denný príspevok vo výške 87,5 eura za deň. Rovnako to, čo sa vypláca nad túto sumu, sa považuje za príjem zo mzdy a ako také sa zdaňuje.
Podľa zástupcu UNTRR je v Rumunsku registrovaných približne 33 000 dopravných spoločností, ktoré zamestnávajú viac ako 200 000 ľudí.
Ak sa vám páčia zverejnené materiály, pozývame vás, aby ste nás sledovali na našej facebookovej stránke