Úrady v Porýní-Falcku podnikajú kroky proti opitým kamionistom

Na odpočívadle policajti kontrolovali u vodičov nákladných vozidiel požitie alkoholu - s výsledkom vytriezvenia. Najvyššie hodnoty sú 2,66 a 2,08 na tisíc. Tento jav nie je pre štátnych zamestnancov žiadnou novinkou.

porýní-falcku

Push notifikácie
  • 0 komentárov zapojte sa teraz do diskusiezapojte sa teraz do diskusie
  • 0 komentárov zapojte sa teraz do diskusie
  • Odpovedať
  • Facebook
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Xing
  • LinkedIn
  • Tlač

Mainz. Úrady chcú riešiť problém opitých vodičov nákladných vozidiel v Porýní-Falcku prísnymi trestami, nepretržitými kontrolami a opakovanou prevenciou. „Výsledky kontroly ukazujú, že asi tretina všetkých skontrolovaných vodičov nákladných vozidiel je pred začiatkom cesty pod vplyvom alkoholu, ale s nárastom intenzity kontroly citeľne klesá aj počet opitých vodičov,“ informovala hovorkyňa policajnej stanice Gau-Bickelheim.

Iba začiatkom júla policajti zabránili piatim vodičom opitých nákladných vozidiel pokračovať v ceste počas kontroly neďaleko Wormsu. Najvyššiu hladinu alkoholu v dychu mali vodiči s 2,66 a 2,08 promile. Policajti pri odchode z čerpacej stanice Wonnegau na diaľnici 61 skontrolovali 90 nákladných vozidiel a ich vodičov.

O niekoľko dní neskôr bol z diaľnice Autobahn 65 smerom na Landau na križovatke Haßloch vyradený vodič nákladného vozidla s 3,19 promile. Pretože svedok si všimol nebezpečný štýl jazdy 47-ročného mladíka, informoval políciu.

Od 1,6 promile vlastne hovorí o absolútnej vodičskej neschopnosti, takže polícia. Odchod muselo byť viac ako hodinu uzavreté, pretože sa kamión odvážal preč. Vzorku krvi by mal vodičovi odobrať na policajnej stanici v Ruchheime. Pretože sa podľa polície správal neposlušne a neprimerane, bol napravený.

Pomôcť by malo viac ovládacích prvkov

„Budeme naďalej monitorovať a vyvíjať tlak - len aby sme ukázali, že sa nedívame inou cestou,“ uviedol nedávno minister vnútra Roger Lewentz. "Budeme sa stále vracať na odpočívadlá, kde nocujú vodiči nákladných vozidiel," uviedol politik SPD pre SWR.

Jeden to vidí podobne v Gau-Bickelheime. „Bohužiaľ, v rámci kontrol sa pravidelne zisťuje, že veľa vodičov nákladných vozidiel je pod vplyvom alkoholu,“ informovala zástupkyňa vedúceho policajnej diaľničnej stanice Eva Westphal. „Problém je spôsobený najmä veľkým počtom vodičov z východnej Európy, ktorí sú zvyčajne na cestách niekoľko týždňov a svoj voľný čas trávia na odpočívadlách a tam - oddelení od svojich rodín - pijú alkohol, ktorý si so sebou často vozia zo svojich domovských krajín.“

Takmer pätina vodičov nákladných vozidiel bola pred rokom opitá počas kontroly policajnou stanicou autobahn Gau-Bickelheim na diaľnici A 61, Kaiserslautern na diaľnici A 6 a Ruchheim na diaľnici A 650: 18 percent z 344 kontrolovaných osôb. Policajti mali službu v nedeľu večer, aby skontrolovali schopnosť vodiča viesť motorové vozidlá po skončení zákazu činnosti motorových vozidiel. Najvyššia hodnota bola 3,19 promile.

„Aj vzhľadom na to, že nehody nákladných vozidiel majú často devastačné následky, iniciovali v roku 2019 policajné autobahnové stanice v Gau-Bickelheime, Ruchheime a Kaiserslauterne spoločný koncept, ktorý zohľadňuje preventívne aj represívne aspekty,“ zdôraznil Westphal. Skúsenosti ukazujú, že zvýšený regulačný tlak má preventívny účinok.

V súvislosti s rozšírením kontrolnej oblasti o niekoľko úradov a čiastočne aj za štátne hranice je tu viditeľný pokles počtu. Dôvod je pochopiteľný, povedala Eva Westphal. Ovládacie prvky by sa obišli spolu s vodičmi nákladných vozidiel. „A možná strata vodičského preukazu by predstavovala pre profesionálnych vodičov existenčný problém.“ (Dpa/áno)

Viac správ o tejto téme nájdete v našom špeciálnom POZEMKOVEJ DOPRAVE A PARCELOVOM TOVARE.