Váš model vláčika teda opäť beží hladko! Zameranie modelového vlaku
Čo môže byť krajšie ako vlaky modelových železníc, ktoré štartujú hladko, obiehajú svoje okruhy pekným rovnomerným tempom a potom opäť plynulo brzdia?
Realita je, bohužiaľ, pre mnohých z nás iná: koktanie, trhavé vlaky, modely železničných vlakov so zmenou rýchlosti alebo dokonca lokomotívy, ktoré vôbec nezačínajú!
Takéto problémy nastávajú najmä po lete, keď sa väčšina dispozícií modelových železníc využívala menej intenzívne.
V tomto príspevku nájdete 7 tipov, ako zaistiť plynulý chod vašich modelových železníc:
1. Modelový železničný lokomotíva alebo usporiadanie modelovej železnice?
Keď zistíte problém, je dôležité najskôr zistiť jeho príčinu. Až potom môžete začať a vyriešiť problém.
Prvým krokom je zistiť, či je príčinou rozloženie alebo vlak.
Ak majú všetky modely železničných vlakov rovnaký problém na rovnakých miestach, je veľká pravdepodobnosť, že vinníkom bude rozloženie. Ak problémy spôsobuje iba niekoľko modelových železníc alebo dokonca iba jeden konkrétny rušeň, je pravdepodobnejšie, že príčinou budú tieto jednotlivé vlaky.
2. Vyčistite stopy
Ak koktá niekoľko modelových železníc, chyba je pravdepodobne v usporiadaní. Prvým krokom by malo byť vyčistenie koľají, pretože koľaje, ktoré sú prašné alebo rozmazané, nevedú dobre elektrinu a môžu spôsobiť nesprávny chod modelových železníc.
Predovšetkým pri usporiadaní železnice s digitálnym modelom sa často vyskytujú poruchy, ktorých príčina sa nedá ľahko určiť. Aj tu zvyčajne nie sú ako spúšťač dostatočné vodivé stopy, pretože v digitálnom systéme je dôležité nielen napätie, ale aj digitálny signál, ktorý sa tiež prenáša.
3. Spojka koľajnice
Väčšina usporiadaní modelových železníc je vybavená koľajami, ktoré pozostávajú z častí koľaje určitej dĺžky (priame čiary, zákruty, výhybky). Tieto traťové úseky sú navzájom spojené pomocou koľajnicových spojok.
Dôležitú úlohu, najmä pri jednosmernom prúde, zohrávajú spojenia medzi jednotlivými stopami. Je to tak preto, lebo tieto vedú elektrinu z jedného kusu koľaje do druhého. Ak sa spojenie medzi dvoma koľajami niekde uvoľní (napr. V dôsledku vibrácií počas jazdy), dôjde k strate napätia a vlak zastaví.
Preto je vhodné spájkovať spojovacie lišty.
4. Prepojovacie káble
Spojenie traťových úsekov ani zďaleka nie je ukončené, pretože hoci sú trate dobre vedené, vždy dochádza k určitej strate napätia.
Z tohto dôvodu by ste mali používať čo najsilnejšie káble ako je prepojovací kábel z napájacieho transformátora/digitálneho centra. S tenkými káblami môžete vidieť pomerne veľkú stratu napätia, ak necháte bežať niekoľko vlakov súčasne. Napríklad môžete položiť takzvaný kruhový vlasec pod systém od čo najsilnejšieho kábla a krátkeho pahýlového vlasca ku koľajám každých 1,5-2 metra. Tieto pahýly môžu byť vyrobené z tenšieho drôtu, pretože sú dosť krátke.
5. Výkon hnacieho zariadenia
Príliš malé napätie v usporiadaní modelovej železnice nie je vždy spôsobené zlým spojením. Môže to byť jednoducho spôsobené riadiacim zariadením, ktoré je ovládané v medznom rozsahu.
Spravidla to môžete veľmi dobre vidieť na analógovom systéme. Ak jazdí viac vlakov s jedným transformátorom, ich rýchlosť sa môže znížiť.
V digitálnom systéme sa dokonca môže stať, že vlaky vôbec neprestanú jazdiť a riadiace centrum sa vypne v dôsledku preťaženia.
Pre analógovú aj digitálnu prevádzku je všeobecné pravidlo pre lokomotívu s rozchodom H0 približne 500 mA. S analógovým budiacim transformátorom, ktorý dodáva maximálny prúd 1 A, môžete súčasne riadiť 2 lokomotívy. Rovnakým spôsobom to môžete vypočítať s digitálnym centrom. Riadiace stredisko, ktoré môže dodávať napríklad prúd s maximálnym prúdom 3 A, je schopné prevádzkovať súčasne 6 rušňov.
Často sa tento problém dá vyriešiť napájaním spínačov, žiaroviek a iných dekorácií zo samostatného transformátora. Ak však máte v digitálnom systéme stále k dispozícii príliš málo energie, potrebujete zosilňovač. Zosilňovač zosilňuje digitálny signál a zaisťuje, aby bol väčší železničný systém napájaný dostatočným „digitálnym napätím“. Z tohto dôvodu však musí byť systém potom rozdelený do rôznych obvodov (centrálny obvod, pomocný obvod)
6. Vyčistite kolesá
Ak problémy spôsobuje iba jeden alebo niekoľko lokomotív modelovej železnice, príčina môže byť niekedy u nich samotných.
Prvým krokom v diagnostike by bolo čistenie kolies. Pri jednosmernom prúde tieto aspoň vedú prúd z koľají do lokomotívy.
Najlepším spôsobom, ako vyčistiť kolesá, je použiť handričku a kvapku lakového benzínu. Lokomotívy s niekoľkými hnanými kolesami je možné umiestniť na kus koľaje pomocou dvojice kolies a zvyšné kolesá potom vyčistiť handričkou. Napájaním jedného páru kolies sa ostatné otáčajú spolu s ním, čo uľahčuje čistenie.
Brúska na lokomotívach striedavého prúdu je menej náchylná na nečistoty, ale po dlhodobom používaní sa opotrebúva a musí sa potom vymeniť. Pravidelne by sa mali čistiť aj kolesá lokomotív AC.
7. Je systém príliš strmý?
Ak je na usporiadaní (príliš) strmý úsek cesty, môže to tiež spôsobiť problémy. Mohlo by sa potom stať, že lokomotívy modelovej železnice majú problém dostať sa na vrchol. Vidíte to zreteľne podľa pomalej rýchlosti a možno aj podľa pretáčajúcich sa kolies.
Avšak sklon môže nepriamo spôsobiť aj narušené jazdné vlastnosti. Vlaky, ktoré musia ísť do stúpania, sú viac zaťažené. Kvôli tomuto zaťaženiu sa motory môžu viac opotrebovať a spôsobiť poruchy. Okrem toho sa v takom strmom úseku zvyšuje potreba energie lokomotívy, čo by mohlo viesť k preťaženiu hnacieho zariadenia, ktoré je už prevádzkované v medznom rozsahu.
Záver
Ak lokomotívy modelového vlaku už nejazdia hladko, prvým krokom je preskúmanie príčiny. Podľa toho môže byť možnou príčinou stav starostlivosti. Ak boli prijaté príslušné opatrenia na čistenie a problém stále pretrváva, môžete pokračovať v hľadaní porúch, napríklad napájania koľají.
Budovanie dobrého základu je samozrejme tiež dôležité, aby sa predišlo problémom. Ak bude všetko od začiatku do konca zostavené dobre a bude sa starostlivo dodržiavať starostlivosť a údržba, z dlhodobého hľadiska minimalizujete narušenie systému.
10 komentárov
Ahoj,
Dostali sme veľa koľajníc a vlakov najmenšieho variantu. Vie, ktorá veľkosť vlaku to je. Blesk som mal aj za jazdy, ale po vyčistení bolo všetko v poriadku. Dostal som elektronické prepínače, ako presne ich môžem elektronicky používať? Aké zariadenia alebo prepínače na to potrebujem?
Veľká vďaka za tvoju pomoc
Ahoj.
Keď položím lokomotívu na koľaje, vždy je blesk, ale nebeží.
Aký by to mohol byť problém?
Žiadosť o spätnú väzbu.
Lg
Ahoj! To by mohol byť striedavý rušeň na tratiach s jednosmerným prúdom. Alebo je lokomotíva chybná a spôsobuje skrat. Presnejšia diagnóza si, bohužiaľ, vyžaduje podrobnejšie informácie. Stále všetko dobré!
ahoj môj vláčik má dostatok energie, ale ak umiestnim lokomotívu na koľaje, ktoré nemajú dostatok energie, nejazdia už ani veľmi pomaly, a keď sú 2, už to nefunguje a vlaky sa na niektorých koľajach zastavia
p.p jazdím na märklin h0
Ahoj,
maj taky takyto problem.
Pri voľnobežných otáčkach je napätie rovnaké na celom krúžku.
Ak však jazdí lokomotíva, bude to v určitom úseku trasy (približne 1 m) pomalšie.
Zmeral som, že napätie potom poklesne asi o 6 V.
Neviem vysvetliť príčinu.
Máš predstavu?
najjednoduchším riešením by bolo dodávať elektrinu do postihnutej oblasti. To by malo zabrániť rýchlosti padania, ak je to kvôli klesajúcemu napätiu.
Ahoj
Majte úplne iný problém. Momentálne prevádzam svoj systém na digitálnu prevádzku. Môj Brawa Talent pískne alebo škrípe, akonáhle stojí na koľajniciach. Predné a zadné svetlá sa rozsvietia spolu a pomocou multi-myši nemôžem vlak naprogramovať. Máte niekto predstavu, prečo vlak píska potokom?
Pekný článok .Tanx. Kúpil som sadu 42259, ale nie sú potrebné žiadne podrobnosti o čísle automobilu na hľadanie carwise light. Batožinové auto sa nezmestí na 7335 ani 73401. A určite aj na 72021. Môžeme mať podrobný postup s náčrtom? Podobná sada 41879-27720 nemá brožúru o tom, ako otvárať a inštalovať svetlá pomocou úzkej spojky. Iba jedno auto svieti nie iné, chýba niektorá časť alebo postup. Nejaká pomoc?
Ahoj! Ďakujeme za pochvalu týkajúcu sa tohto článku! 🙂 Sada Marklin 42259 bola iba pre dílerov MHI. Túto položku sme, bohužiaľ, nepredali. Zistil som, že Marklin 7330 by sa mal hodiť pre vašu automobilovú súpravu. Môžete si ich kúpiť v našom obchode: https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/M%C3%A4rklin/3-4-0-4769-001005001-0-0-0-0-1-0- grp-de-p-0/a_product.html
Ďakujeme za pekné tipy! Mám systém G-track od PIKO (digitálny s dekodérom ESU) na 4x6m na koberci v obývacej izbe, ktorý ťažko neruší každodenný život a je vždy pripravený jazdiť, aj v zime. Jazdia mi 4 vlaky, pričom 2 páry sa striedajú s automatickou jazdou a prestupovaním. Zariadenie je skutočne atraktívne a moji návštevníci ho milujú. Chcel by som mať viac kontaktov s rovnako zmýšľajúcimi ľuďmi. Stále však existuje jeden problém: po hodine sa systém trvale prepne na skrat. Je to pravdepodobne iba kvôli jednej lokomotíve (V160 od PIKO). Čo by to mohlo byť? Pomôcť by mohol transformátor so 7 zosilňovačmi (namiesto 5)?