Vodič spoločnosti Tesla dosahuje 1 milión kilometrov
Obrázok: Tesla (obrázok so symbolom)
Nemecký majiteľ spoločnosti Tesla a častý vodič Hansjörg von Gemmingen dosiahol so svojím modelom S nový míľnik: Tento týždeň sa počet kilometrov zvýšil na 1 000 000. V rozhovore pre časopis Emobly uviedol von Gemmingen najdôležitejšie udalosti na ceste k miliónu elektronických automobilov.
Podľa správy bol Hansjörg von Gemmingen takmer všade v Európe s modelom S v športovej verzii P85, ktorý si kúpil použitý v roku 2014, vrátane niekoľkonásobných zmien v oblasti Severného mysu v hlbokej zime s dvojcifernými teplotami. Tesla prežila veľa a dlhé cesty v posledných rokoch, ale batéria sa musela vymeniť po prvých 290 000 kilometroch.
Keď bol počet najazdených kilometrov 540 000, bolo treba opäť vymeniť batériu, ale toto zariadenie na ukladanie energie teraz vydrží takmer pol milióna kilometrov. Podľa von Gemmingena je zostávajúca kapacita súčasnej batérie 86 percent. Rýchle nabíjanie vo vlastných kolónach „Supercharger“ spoločnosti Tesla je teraz citeľne pomalšie.
Aká cesta! 1 milión kilometrov najazdených s mojim @Tesla Model S pic.twitter.com/JHSIhGfEbl
Aj elektromotor bolo treba niekoľkokrát vymeniť, celkovo štyrikrát. Podľa Emoblyovej to bolo kvôli skorým chybám v konštrukcii spoločnosti Tesla, pretože elektrické stroje sú v skutočnosti takmer bezúdržbové a veľmi robustné. Posledná zmena motora sa mala uskutočniť pre von Gemmingena na 320 000 kilometroch, odvtedy ten istý motor jazdí na svojom Modeli S - „bezchybne a len o niečo hlasnejšie, ako keď bol nový,“ uvádza sa.
Von Gemmingen hovorí, že jeho Tesla jazdí veľmi hospodárne a šetrne, čo má pozitívny vplyv na životnosť batérie a ďalších komponentov elektrického pohonu. Špecifikuje podiel rýchlych nabíjaní kompresora na menej ako 40 percentách, čo tiež šetrí batériu.
Zoznam opráv pre populárny Tesla Model S obsahuje batériu a elektrický motor, väčšie práce na prednej náprave a častiach chladiaceho systému batérie, ako aj nový dotykový displej s počítačom. Okrem toho bolo treba opraviť kľučky dverí, vymeniť zadné tlmiče a dvakrát vymeniť 12-voltovú batériu. Mnoho opráv vykonala spoločnosť Tesla v rámci záruky, takže doterajšie náklady na opravu sa „iba“ zvýšili na 13 000 eur.
Hansjörg von Gemmingen chce v modeli S pokračovať v jazde ešte dlho, hlási na záver Emobly. Jeho cieľom sú teraz dva milióny kilometrov. Už si nechce kúpiť spaľovací motor - v prípade potreby nasadne do svojej druhej Tesly, roadstera, ktorý teraz prešiel viac ako 600 000 kilometrov.