Výmena tesnenia krytu ventilu v systéme LPG - Plynové systémy - E39 Fórum

Táto stránka používa cookies. Používaním našich webových stránok súhlasíte s tým, aby sme nastavili cookies. Ďalšie informácie

výmena

záhada

BimmerBOB

Savage

Legenda fóra E39

Prečo ste nepriložili obrázok priamo? ?

Zodpovedáte za bota alebo za predchádzajúceho vlastníka ?

. ale v zásade ako to opísal BimmerBOB .

záhada

@ Savage: Máte samozrejme pravdu, obrázok hovorí viac ako 1 000 slov a je odoslaný neskôr
Som za to nepriamo zodpovedný, pretože som vydal príkaz na inštaláciu systému pred viac ako 4 rokmi. Ale ťažko mám nejaké porovnávacie obrázky, aby som videl, ako by sa to dalo urobiť inak

@Bimmer: koľajnice, to sú dva hliníkové bloky na kryte motora? Ako aktívny nefajčiar nemám takmer žiadne ďalšie problémy
Myslím, že linky tam nie sú pod tlakom, že?

Ďakujem za tipy, teraz už chýba len teplejšie počasie, aby som dostal čisto dole tesnenie krytu ventilu, malo tam byť už odpradávna, minimálne od roku 2006 sa na ňom nič nerobilo (minimálne v tejto oblasti:-))))
Zdravím z oblasti Bodamského jazera
Andreas

Savage

Legenda fóra E39

. vyzerá trochu divoko, ale dá sa optimalizovať .

V zásade uvoľnite tenkú čiaru, ktorá prechádza cez motor
a odstráňte malý kryt cez sacie potrubie (na ktorom sú namontované koľajnice) .
A pečať VD je prístupná .


Takto to momentálne vyzerá so mnou od:

záhada

Tento príspevok bol už raz upravený, naposledy záhadou (18. decembra 2012, 18:39)

Savage

Legenda fóra E39

záhada

Jokin

Ak ste (ako píšete) každý deň závislí od auta, prečo si nenecháte upratať plynový systém v pekný deň dovolenky? Hadice sú sotva niekedy pripevnené a Flashlube je na tomto motore to nadbytočné - robí viac škody ako úžitku. . a ak to funguje, pre ktoré valce je to užitočné? Iba prostredné dva?

Ak hardvér vyzerá tak divoko - ako vyzerá nastavenie plynového systému?

Tesnenie krytu ventilu však vyzerá veľmi dobre - pravdepodobne ste ho už teraz vymenili.

Aký najazdený kilometer ste doteraz dosiahli? Celkom a z toho s plynom? . pričom VDD je skôr príznakom starnutia.

Majster fóra E39

Správny ! to je škodlivejšie, pretože to časom zatvorí katy! Motor BMW to nepotrebuje, je absolútne odolný voči plynom !

chrissmasss

Mimochodom. Menič by som kopol do zadku. takto prerezal kryt motora?

Hadice sa dajú tiež lepšie položiť.

záhada

Mimochodom, dodatočný montér tu už nie je k dispozícii, ale našiel som niekoho iného, ​​kto sa čoskoro bude zaoberať kontrolou, je tiež špecialista na Zavolian. Takže som pri dobrej nálade, že v budúcnosti to pôjde lepšie.

Šťastný nový rok zo všetkých strán, pokiaľ je to možné bez plechu okolo

Tento príspevok bol už upravený 1-krát, naposledy záhadou (27. decembra 2012, 12:55).

rama0711

oha, málokedy sa videla taká zlá inštalácia systému LPG.

Niet divu, že dodatočný montér už neexistuje.

Je pre mňa záhadou, ako to mohla urobiť TÜV.

Boli ste niekedy na kontrole so systémom LPG v rámci schválenia TÜV ? ?

E39-525iA Touring; KME Diego G3/VALTEK - LPG: 12,7 L/100km - Zatiaľ na benzín 98 000 km

(E34 - 525 iA 275 000 km/približne 100 000 km s Landi IGS - predané)