Výživa v cyklistike 8 000 kalórií na Tour de France

  • Rasa
  • Testovanie
  • školenia
  • výživa
  • cestovanie
  • Štrk
  • služba
  • R2C2
×
  • Rasa
  • Testovanie
  • školenia
  • výživa
  • cestovanie
  • Štrk
  • služba
  • R2C2

8 000 kalórií denne: čo jedia profesionáli z Tour de France?

Výživa v cyklistike: jedlo profesionálov

Hladová vetva

27. júla 1998 sa zlomí sen. Mrholí a je zima. Jan Ullrich žltou stupňuje Galibier. Marco Pantani zaútočí - a opustí ho. Ullrich stráca deväť minút a s ním aj turné. Bol hladný. O 15 rokov neskôr, v roku 2013, sa Christopher Froome zrútil na výstup na Alpe D’Huez - nezjedol dosť. Tieto chyby sú však čoraz vzácnejšie. Pretože výživa v cyklistike sa z roka na rok stáva profesionálnejšou. Tímy WorldTour zamestnávajú svojich vlastných odborníkov na výživu a kuchárov.

tour

8 000 kilokalórií denne

Profesionálni cyklisti spália v akcii až 1 000 kilokalórií za hodinu. Ak k hodinám na bicykli pripočítate rozcvičku a rozcvičku, ako aj bazálny metabolizmus, profesionáli musia zvyčajne kvôli udržaniu svojej hmotnosti skonzumovať 7 000 až 8 000 kilokalórií denne. Počas jednej etapy jazdci spotrebujú okolo 1 500 kilokalórií. Táto energia je zvyčajne obsiahnutá v nápojoch, energetických tyčinkách a géloch. V pelotóne je tiež často vidieť „Silberlinge“ - ryžové koláče alebo panini zabalené v hliníkovej fólii.

Otestujte si závodný bicykel už teraz bez rizika! Do obchodu!

Raňajky s 1000 kilokalóriami

Napriek diéte v závode zostáva deficit okolo 6500 kilokalórií. Turistické raňajky sú preto už teraz bohaté na okolo 1 000 kilokalórií. Mnoho tímov má müsli alebo kašu s banánmi a sušeným ovocím, plus vajcia, celozrnné rožky a smoothie. Potom veľká porcia cestovín alebo ryže. Niektorí vodiči kombinujú sacharidy s bielkovinami, napríklad omeleta. Hlavná vec, ktorá sa pije pri raňajkovom stole, je káva vo všetkých variáciách.

Výživa na kolesách

Na bicykli jazdci skonzumujú až 90 gramov sacharidov za hodinu. To je maximum, ktoré môže telo športovca absorbovať počas cvičenia. Športovec získava stravu z tímových vozidiel alebo v občerstvovacích zónach na okraji trate od vedúcich tímov. V závislosti na svojich preferenciách a pracovnej záťaži vodiči jedia väčšinu jedla v tekutej alebo tuhej forme. Cieľom etapy je rýchla regenerácia. Vedúci sú k dispozícii a podávajú špeciálne regeneračné nápoje. Tieto obsahujú zmes rôznych sacharidov a bielkovín - ideálne sú pomery 3: 1 alebo 4: 1.

Jedlo po prehliadkovej etape

Potom sú tu prvé občerstvenie, napríklad musli s jogurtom, cestovinové šaláty alebo koláče. Hlavne v prvú hodinu po námahe prospieva imunitnému systému jedlo obsahujúce vitamíny. Predpokladá sa, že je potrebné zmierniť stres na imunitný systém. „Zásada bez ihiel“ UCI je v platnosti od roku 2011. To znamená stratégiu nulovej tolerancie pre injekčné striekačky. V minulosti sa infúzie vitamínov alebo aminokyselín podávali často po večeri. Dnes musí byť všetko, čo sa podáva intravenózne, zaregistrované u cestovného lekára. Odvtedy sa význam správnej výživy opäť zvýšil.

Nájdite teraz kiosk RennRad

Odborník na výživu

V tímovom hoteli večeru zvyčajne pripravujú domáci kuchári. Okrem cestovín, zemiakov a zeleniny je na tanieri takmer vždy chudé mäso a ryby. Takéto jedlo obsahuje 4 000 až 5 000 kilokalórií. Dôležitú úlohu zohrávajú aj kvalitné tuky - napríklad z olivového oleja alebo orechov. Aby ste prešli celú noc bez toho, aby ste boli hladní, siahajú profesionáli po občerstvení, ako sú orechy alebo proteínové koktaily, opäť neskoro.