Zaistenie potreby petroleja Pre mnohé letecké spoločnosti sa požehnania menia na prekliatie aeroTELEGRAPH
Letecké spoločnosti využívajú finančné štruktúry na zabezpečenie proti vyšším cenám petroleja. To zaistenie teraz stojí veľa z nich desiatky miliónov.
21.04.2013 - 11:04 | Laura Frommberg 0 komentárov
Palivo pre leteckú dopravu: petrolej je v súčasnosti mimoriadne lacný.
Koronská kríza spôsobuje pokles ropy, a teda aj pokles cien pohonných hmôt. Petrolej je dnes o 70 percent lacnejší ako pred rokom. Pre letecké spoločnosti by to bolo vlastne niečo, z čoho by mali byť šťastní.
Nie je to však také ľahké. Pretože veľa leteckých spoločností prevádzkuje takzvané zabezpečenie paliva. Je to vlastne prostriedok na zabezpečenie finančnej bezpečnosti. Momentálne však zaistenie ceny petroleja predstavuje pre letecké spoločnosti vysoké náklady.
Stávka tiež nemôže vyjsť
Pri zaisťovaní používajú letecké spoločnosti finančné nástroje na zabezpečenie budúcich cien petroleja. Potom budete môcť kúpiť palivo za vopred stanovenú cenu. Potrebujete na to dobrý nos. Ak sú vysoké trhové ceny, vysoký podiel dobre poisteného petroleja môže ušetriť veľa peňazí. Pretože namiesto súčasnej ceny potom letecké spoločnosti platia nižšiu cenu uvedenú v zabezpečovacej zmluve.
Ale letecké spoločnosti sa tiež môžu mýliť. Pretože zabezpečovaním sa zaväzujú, že v určitom čase nakúpia určité množstvo paliva za stanovenú cenu. Ak sa teda mýlili, nemôžu profitovať z nižšej súčasnej ceny.
Wizz Air to nesprávne vyhodnotil
Zabezpečenie je v súčasnosti pre veľa leteckých spoločností veľmi nákladné: nelietajú, ale stále platia za palivo, ktoré si predtým zabezpečili. A platia za to veľa. Pretože taký pokles cien nikto nečakal.
Niektoré letecké spoločnosti už varovali, že tento postup bude mať zásadný negatívny vplyv na ich ročné výsledky. Minulý týždeň maďarská nízkonákladová letecká spoločnosť Wizz Air oznámila, že v poslednom štvrťroku finančného roka, ktorý sa končí 31. marca, očakáva straty vo výške 70 až 80 miliónov eur z dôvodu zaistenia.
Veľké straty v dôsledku zaistenia
Podľa prieskumu obchodnej spravodajskej služby Bloomberg spoločnosť Wizz Air naposledy zaistila 63 percent svojich požiadaviek na palivo. V porovnaní s inými leteckými spoločnosťami to nie je až tak veľa. Aký vysoký je podiel chráneného petroleja, sa líši od spoločnosti k spoločnosti.
Napríklad v skupine Lufthansa je to podľa rovnakého prehľadu 73 percent. Aj tam sa očakávajú mesačné straty zo zaistenia, pretože sa nelieta. Podľa prezentácie pre investorov materská spoločnosť British Airways a Iberia IAG zaistila v prvom štvrťroku viac ako tri štvrtiny palivovej potreby.
Jedna miliarda v spoločnosti Air France-KLM
U spoločnosti Ryanair je to dokonca 90 percent. Nízkonákladová letecká spoločnosť rátala s cenou ropy okolo 77 dolárov za barel, v súčasnosti stojí barel tesne pod 25 dolárov. Konkurent spoločnosti Ryanair, spoločnosť Easyjet, pokryla prostredníctvom opcií 71 percent svojej potreby paliva. V prvom polroku počíta so stratou 360 až 380 miliónov libier (411 až 435 miliónov eur). Približne polovica z toho pochádza z dôvodu zaistenia.
Air France-KLM taktiež poskytla odhad, aké vysoké budú straty zo zaistenia. Skupina pokryla dve tretiny svojich požiadaviek na palivo prostredníctvom takýchto finančných štruktúr. Očakáva preto straty vo výške jednej miliardy eur v dôsledku zaistenia.