Zbytočné kontroly, povinná preprava a zber horskými železnicami - paraglajdisti a rogalisti

Pôvodne napísal SchorschAhoj Walter,

povinná

. rozhodne nepatrí medzi moje životné ciele.

komentovať


P.S. Malá poznámka na stranu: Na fóre ste už tri mesiace, máte 105 príspevkov, ktorých dĺžka by mala dokonca presiahnuť moje bublanie;-) Ak sa pozriete bližšie, KAŽDÝ JEDEN z vašich príspevkov má váš boj proti tomu Rakúsky systém pre obsah - nič o dáždnikoch, počasí, letových oblastiach, Varioch atď. Každá téma nejako migruje späť na Himberger a Checkflug. Na jednej strane to možno interpretovať ako dôslednú morálnu odvahu a cieľavedomosť. Ale akosi človek pomaly nadobudne pocit, že lietanie pre vás nie je až také dôležité, ale iba prostriedkom k cieľu (= boj proti Himbergerovi). Nie je nič zlé samo osebe, ak je boj spravodlivý a zmysluplný - len by ma zaujímalo, čo to s vami je, že akoby ste do tejto úlohy vložili všetku svoju energiu. Naozaj vás niekedy rakúsky systém okradol? Inak: Čo a kam letíte vo svojom leteckom živote (len aby ste spoznali seba ako letca, nie ako vodcu vlajky proti Himbergerovi)?

Ahoj mark,
Kde máš problém ?
Walter sa evidentne intenzívne zaoberal CF. Prečo na neho osobne útočíte? Prečo mu potom vyčítate nedostatok záujmu o skutočné lietanie? Musí každý papagájovať marketingové klebety výrobcov o najnovších modeloch v nekonečných vláknach namiesto toho, aby písal o veciach, ktorým rozumie ?

Moja malá poznámka:
Veľa bolo napísaného. Napriek niektorým polemikám, ktoré sú jeho súčasťou, sú Walterove príspevky najfaktickejšie a najpresvedčivejšie argumentačne.
Ak je všetko, čo napíše, iba horúci vzduch, prečo nikto z kritizovaných (Himberger, Öaec, DHV) nereaguje a nenapraví to ?
Ľudia ako Walter sú dôležití, pretože inak neexistuje žiadna príležitosť vysvetliť sťažnosti. Ak nie ste zasvätený, je len veľmi ťažké získať doň prehľad.
Ani vo „veľkej“ politike sa často neposkytuje vyvážené spravodajstvo, a to aj napriek údajne nezávislému rozhlasu a tlačeným médiám. V okrajových oblastiach, ako je asociačná politika, je to stále oveľa ťažšie, pretože osobné väzby sú tu ešte silnejšie a kritici sa dajú ľahšie vyrovnať ignorovaním a rozdeľovaním.

komentovať

Ahoj mark,
Kde máš problém ?
Walter sa evidentne intenzívne zaoberal CF. Prečo na neho osobne útočíte? Prečo mu potom vyčítate nedostatok záujmu o skutočné lietanie? Musí každý papagájovať marketingové klebety výrobcov o najnovších modeloch v nekonečných vláknach namiesto toho, aby písal o veciach, ktorým rozumie ?

Moja malá poznámka:
Veľa bolo napísaného. Napriek niektorým polemikám, ktoré sú jeho súčasťou, sú Walterove príspevky najfaktickejšie a najpresvedčivejšie argumentačne.
Ak je všetko, čo napíše, iba horúci vzduch, prečo nikto z kritizovaných (Himberger, Öaec, DHV) nereaguje a nenapraví to ?
Ľudia ako Walter sú dôležití, pretože inak neexistuje žiadna príležitosť vysvetliť sťažnosti. Ak nie ste zasvätený, je len veľmi ťažké získať doň prehľad.
Ani vo „veľkej“ politike sa často neposkytuje vyvážené spravodajstvo, a to aj napriek údajne nezávislému rozhlasu a tlačeným médiám. V okrajových oblastiach, ako je asociačná politika, je to stále oveľa ťažšie, pretože osobné väzby sú tu ešte silnejšie a kritici sa dajú ľahšie vyrovnať ignorovaním a rozdeľovaním.

ak by sa to malo chápať tak, že to znamená, že som sa chcel stretnúť s Walterom niekde pod pásom, bolo to nepochopené. Veľmi si vážim jeho morálnu odvahu a som vďačný za to, že poukazuje na sťažnosti a má oporu v ich riešení (ak je to potrebné osamote). Ale to som už písal niekoľkokrát. Stotožňujem sa s vašou námietkou, že skôr alebo neskôr sa MUSÍ ozvať „druhá strana“ (ak skutočne existujú dva názory na túto tému). Walter určite spôsobil veľa budovania povedomia, prinajmenšom medzi účastníkmi fóra - nemôžem posúdiť, či „správne“ alebo „nesprávne“ (nech už je to čokoľvek), ale na rozdiel od mnohých iných debát existuje prinajmenšom takmer akýkoľvek rozpor, pokiaľ ide o obsah.

Jedinou vecou, ​​KTOROU SI KRITIKUJEM, je, že povzbudzuje pilotov, aby v rámci svojej práce ignorovali súčasnú právnu situáciu (s možnými veľmi negatívnymi dôsledkami pre týchto pilotov) - pre Waltera s jeho vnútornými znalosťami a hĺbkou, s akou je Ak je v ňom materiál, je to určite iná situácia ako pre priemerného pilota bez právneho zázemia.

Môj P.S. - Len by ma zaujímalo. Všetci „štamgasti“ na fóre sú nejako nadšení z lietania a hovoria o všetkých druhoch tém, od CB, cez celkové farby až po techniky pozemnej obsluhy. Z fóra viem iba to, že Walter podniká kroky proti Himbergerovi veľmi vehementne. Tiež by ma zaujímalo, prečo a odkiaľ, preto je tu otázka. Žiadna kritika alebo nič záludné. Ak to nechce povedať, alebo ak pre neho ten druhý nie je dôležitý - ok, žiaden problém, nemusí. Každý sme iný (samozrejme okrem mňa;-))

komentovať

Keď som nedávno hovoril s priateľmi na tému „CF, SoPi, poistenie atď.“ Prehovoril som a vysvetlil Walterovu argumentáciu (pokiaľ som to dobre pochopil.;-)) Reakciou na to bolo najskôr nedôverčivé počudovanie, potom hnev a potom. no, položili sme si otázku, na koho sa dá vôbec spoľahnúť. kto hovorí pravdu?

Keďže Walter na celej veci nezarába nič, ale skôr na to míňa peniaze, skôr mu verím ako leteckej škole, ktorá vďaka súčasnej (ne) právnej situácii celkom dobre zarába.

Ale späť k dôveryhodnosti: Všetci sme neustále zahltení informáciami každého druhu a ako niekto, kto pracuje v reklamnom priemysle, som, bohužiaľ, príliš dobre oboznámený s „pravdivosťou“ mnohých vyhlásení.

Takže chápem, ak niektorí z vás majú problémy s Walterovými výrokmi a pomyslia si: „Keby to bola pravda, potom by DHV alebo ÖAeC niečo urobili už dávno.“ Pretože ide o voľne prístupné fórum, jedným z Zodpovedné strany sa k tomu môžu vyjadriť. alebo?
Ale keďže sa tak ešte (zatiaľ) nestalo, stále existuje možnosť, aby sa všetci pochybujúci informovali. Nejde predsa o „tajné poznanie“, ktoré by bolo prístupné iba Walterovi;-)

komentovať

@ značka
[QUOTE] [i] Pôvodne napísal Mark Desnoyer
KRITIZUJEM ho jedine v tom, že povzbudzuje pilotov, aby v rámci svojej práce ignorovali súčasný právny stav (s možnými veľmi zlými dôsledkami pre týchto pilotov).

. kde som napísal toho Marka? Ja sám mám Sopiho, ktorého som si tiež nechal predĺžiť, letecká škola iba CF neodstránila, ale zaplatila. Kto tu podporuje, kto ignoruje právny stav a kto ho tu skutočne ignoruje?
Som tiež poistený a odporúčam všetkým ostatným, aby urobili to isté.
píšeš ďalej.
Môj P.S. - Len by ma zaujímalo. Všetci „štamgasti“ na fóre sú nejako nadšení z lietania a hovoria o všetkých druhoch tém, od CB, cez celkové farby až po techniky pozemnej obsluhy. Z fóra viem iba to, že Walter podniká kroky proti Himbergerovi veľmi vehementne. Tiež by ma zaujímalo, prečo a odkiaľ, preto je tu otázka. Žiadna kritika alebo nič záludné. Ak to nechce povedať, alebo ak pre neho ten druhý nie je dôležitý - ok, žiaden problém, nemusí. Každý sme iný (samozrejme okrem mňa;-))
Pozdravujem späť!

Marek, keby si sa pozrel pozorne, našiel by si ďalšie mnou uverejnené príspevky a stále by si ich našiel. Len nie toľko, pretože nemám čas a to stačí pri CF! Okrem toho sa neobávam, že to, že nepíšem všeobecné informácie na tomto fóre, je zanedbávané. Vďakabohu, že sú aj takí, ktorí majú ku všetkému čo povedať a je na každom čitateľovi, ako vážne berie správy o nejakých know-itoch vážne. Viem lepšie o problémoch s CF ako o Variose alebo o účinkoch orálne podávaných liekov a tisíckach ďalších vecí, ku ktorým sa ostatní cítia povolaní.

Zabudnite na môj „odpor“ voči Himbergerovi. Iní hovoria, že som proti salzburskej leteckej škole, proti pánovi Sobekovi, jednému alebo druhému leteckému inštruktorovi, proti leteckej škole Eller, proti generálnemu tajomníkovi Schlagerovi, proti salzburskému predsedovi regionálneho združenia Gruber, proti vedúcim jednotlivých regionálnych sekcií atď.! Všetci títo ľudia sú mi ľahostajní - je to systém, proti ktorému musím pracovať, aby som dosiahol stav právnej istoty (nielen pre mňa osobne). A v tomto systéme sú okrem iného (!) Menovaní ľudia základnými kameňmi, o ktoré sa škriabe.
pozdrav
Walter

Niečo som zabudol! Píšete:
Alebo pomôžete s trochou dychu obrátiť sa na poisťovňu a jej právnikov, ak niekto ignoruje povinnosť KF, dôveruje vašim vysvetleniam a potom s tým má problém?Ja nie ignorovať povinnosť CF ale letecké školy a potom za to vziať peniaze. Ako často by som to mal povedať?
Už som ti povedal, že môžem pomôcť trochou dychu. Všetko je už pod kontrolou ----- kotz