Žiadna nadváha napriek znateľnej plnosti - história WK
Správa bývalých colníkov z dennej kancelárie práce/histórie Kulturhaus Walle vás pozýva na „Druiden“ v nedeľu 24. apríla o 15.00 hod.
Pracovník doku vyzeral akosi nezvyčajne korpulentne. Počas kontroly sa ukázalo, že nejde o otázku prirodzenej plnosti. Muž mal pod bundou štyri župany, ktoré si vzal so sebou z búdy, v ktorej bol uložený novo prichádzajúci tovar pre Karstadt. Táto epizóda bola hlásená v rozprávkovej kaviarni Geschichtkontor v kultúrnom centre Walle pred dobrými tromi rokmi. Podobné anekdoty pravdepodobne zaznejú opäť zajtra, v nedeľu, keď majú bývalí colníci chatu o 15.00 h. Začína sa o 15:00 v krčme „Druide“ vo Walle na ulici Theodorstraße 8.
Služobný „lesný prístav“: Colníci dostali svoju prezývku kvôli svojej zelenej uniforme.
Zdroj: Kulturhaus Walle
Podnikanie s ukradnutým tovarom v zisku bolo samozrejme absolútne trestným činom. Aby sa zabránilo pašovaniu vo veľkom aj malom rozsahu, od otvorenia slobodných prístavov v Brémach v roku 1888 uzavrela oblasť prístavu colná oplotenie. Bariéra v Utbremen a Walle s ich strážnymi domami formovala obraz prístavu po celé desaťročia a colné oplotenie hrá dôležitú úlohu v spomienkach pracovníkov prístavu a colníkov. Až keď bola zóna voľného obchodu napravo od Weseru zrušená, plot stratil v januári 2001 svoju funkciu. V lepšom prípade ešte dnes existujú mizerné pozostatky.
Inak to nie je v spomienkach súčasných svedkov, colníkov a pracovníkov dokov. „Po voľnom prístave sa chodilo nepretržite, hlavne po colnom plote,“ hovorí dlhoročný colník Harald Vietz. „Bolo veľmi dôležité, aby sa vždy našiel niekto, kto sa ubezpečil, že niekto niečo neprehodí cez plot.“ Je pravda, že sa to stalo málokedy, pretože ste vždy museli čakať hliadky. Podľa Vietza bol colný plot strážený tak dobre, že sa pracovníci prístaviska väčšinou ani nepokúšali prekonať ho kontrabandom.
Pašovanie „nájdených predmetov“ priamo na muža
Jedinou možnosťou zostávalo pašovať ukradnuté „nájdené predmety“ priamo „na muža“ von. Preto náhodné kontroly, niekedy veľmi dôkladné, na strážnych stanovištiach. To bol samozrejme stály zdroj trenia a nevôle. Bolo dovolené vziať si so sebou iba takzvané zametače: náhodne rozliaty tovar, väčšinou obilie alebo kávu.
Láskavo prosím: Colníci pózujú pred kamerou.
Zdroj: Kulturhaus Walle
Dosť často išlo iba o pokrytie osobných potrieb. Napríklad jedlo pre kurčatá v domácej záhrade, ktoré bolo v minulosti bežným javom. V rozprávkovej kaviarni Geschichtkontor na MS Friedrich v januári 2013 si poslucháč spomenul na muža, ktorý neustále nosil obilie pre svoju hydinu: „Keď prišiel domov, kurčatá už bežali za ním.“
Vyskytli sa však aj prípady organizovaného prevádzačstva. Ak boli pracovníci prístavu pristihnutí pri pašovaní kávy veľkého rozsahu, neboli neobvyklé ani tresty odňatia slobody a pokuty v trvaní niekoľkých týždňov. Ani cigarety alebo alkohol v skrinke neboli práve vhodné na zabezpečenie zamestnania v prístave. V drastických prípadoch Bremer Lagerhausgesellschaft (BLG) ako zamestnávateľ pracovníkov prístavov uvalil na zadržaných zločincov zákaz prístavu. Mohlo by dôjsť k narušeniu celého obživy, rodiny by mohli prísť o obživu.
Urazený ako „starý colník“ alebo „lesný prístav“
Je zrejmé, že colníci neboli u pracovníkov prístavu práve obľúbení. Urazili ho ako „starého colníka“, spomínal si na poslucháča v historickej kaviarni historického úradu. Menej výdatný opis colníkov ako „prístavného lesníka“ bol tiež celkom bežný - posmešná narážka na ich zelenú služobnú uniformu.
Každodenný život na kontrolnom stanovišti: Colníci v službe na kontrolnom stanovišti v slobodných prístavoch v Brémach.
Zdroj: Kulturhaus Walle
Napriek všetkej takmer povinnej averzii existovalo niečo ako spoločný osud medzi prístavnými robotníkmi a colníkmi. Možno nie až také prekvapujúce, keď si uvedomíte, že nie všetci colníci sa od začiatku vydali na dráhu bezpečnej štátnej služby. Rovnako ako Günter Reimann, ktorý dlhé roky pracoval ako strojník a potom si najal colný úrad pre vodu. „Nenarodil som sa ako štátny zamestnanec,“ hovorí. A dodáva tónom, ktorý prezrádza, že ním nechce vyvolať smiech: „Predtým som si život zaslúžil poctivou prácou.“
Možno aj preto istý súcit. Colníci privierali oči pred menšími prípadmi. V kaviarni, ktorá rozprávala rozprávky, poslucháč uviedol, že colníci umožnili prístavným robotníkom urobiť si svoje, keď dve anglické lode naložené kvalitným hovädzím mäsom nemohli odísť, pretože doma došlo k štrajku. Keďže si pracovníci doku mohli nerušene slúžiť sami. „Colníci tam neboli.“ Záver: „Boli tam aj dobrí colníci.“
Medziľudský faktor padol na vedľajšiu koľaj
V minulosti samozrejme nebolo všetko lepšie. Kto sa chce vymeniť s ľuďmi, ktorí museli znášať krupobitie bômb alebo ktorí v čase núdze krátko po vojne žili roky z úst do úst? Nie je to však o týchto rokoch, keď si súčasní svedkovia ako Reimann pamätajú na svoj každodenný pracovný život. Ale asi v nasledujúcich rokoch, keď sa západné Nemecko spamätalo z vojnovej katastrofy.
S listom a pečaťou: Colný dohľad v cudzej mene.
Zdroj: Kulturhaus Walle
Prirodzene, vždy existovali konfliktné situácie, ale aj každodenný kontakt s prístavnými robotníkmi a námorníkmi ako potenciálnymi prevádzačmi. Tento medziľudský faktor do istej miery padol na vedľajšiu koľaj. „Všetky kontajnery sú teraz spracovávané iba elektronicky a niektoré z nich sa kontrolujú aj pomocou tohto röntgenového prístroja,“ hovorí Reimann so štipkou smútku. To je pre jeho povolanie osudové, klasického colníka už vlastne nepotrebujete.
Vašu úlohu teraz vykonávajú mobilné riadiace tímy. V štáte Brémy je dnes v Bremerhavene iba 4 000 000 metrov štvorcových bezplatného prístavu. A tiež má slušný colný plot, ktorý má podľa oficiálneho oznámenia dĺžku okolo desať kilometrov.
Frank Hethey
Dôvera je dobrá, kontrola lepšia: osobná kontrola u strážcu v slobodnom prístave v Brémach. Fotografia bola pravdepodobne urobená začiatkom 50. rokov 20. storočia, čo naznačuje americká poznávacia značka vydávaná do roku 1956 so skratkou AE pre americkú enklávu.
Zdroj: Kulturhaus Walle
Pocta legende
Pizarro
Claudio Pizarro formoval Werder Brémy ako žiadny iný futbalista: strelil najviac gólov, dal ich väčšinou počas štyroch desaťročí. S ním nie je núdza o superlatívy. Teraz je však konečne koniec, Peruánčan ukončil aktívnu kariéru vo veku 41 rokov. Dostatočný dôvod na to, aby ste sa pozreli späť na jedinečný čas, na najdôležitejšie udalosti, na jeho život, pôvod a zvláštne okamihy Pizarra.