Žiadne TrippleB; choď; n; hovoriť; farebná rozmanitosť! Stretnutie na Bergmannstrasse; choď! bb; Blog od
go! bb - blog z http://ararat-berlin.de - ARARAT Iniciatíva na presadzovanie práva PRO! BERGMANNSTRASSE
Príspevky
20467-01 Tagesspiegel - Corona a stacionárny maloobchod - Ariane Bemme
20444-01 e-mail od Michaela Beckera iS Bergmannstraße 2020 blogový príspevok Klausa Starka
„klimaticky odolná dopravná a rekreačná miestnosť “
Vážení kolegovia, Bergmannstr. V Bcc áno, takmer každý deň existujú zlé správy a tiež dobré správy! Klaus Stark, ktorý donedávna písal pre časopis „Kiez und Kneipe“, vytvoril svoj vlastný blok, stojí za to sa pozrieť Ocitám sa a už som rád využil funkciu komentára. Všetci máte veľa síl do blízkej a ďalšej budúcnosti, najmä pre reštaurátorov, krčmy a všetkých umelcov, vrátane umelcov z vášho života.
Michael Becker
---- Preposlaná správa ---
Od: Klaus Stark
Dátum: Utorok, 27. októbra 2020 o 17:45
Vec: mogblog & Bergmannstrasse
Komu: Michael Becker
blog je teraz online a môžete si ho pozrieť na
https://mogblog.org/
Pán Klaus Stark ma dnes požiadal o vymazanie jeho príspevku! iwann
20404-01 Info: Dnes radca budovy F-K Schmidt vyzval na rezignáciu na BVV> ntv mobil: Vypukol spor o vojakov na ministerstve zdravotníctva
20384-04 Informácie Hans-Peter Hubert zo spoločnosti leiser-bergmannkiez, pokiaľ ide o vývoj na Bergmannstrasse
Všetkým záujemcom o iniciatívu „leiser-bergmannkiez.de“
Výstavu o novej koncepcii dopravy okresného úradu si oddnes môžete pozrieť online aj v bývalej radnici v Kreuzbergu a v kancelárii okresného výboru. Tu je výber z predchádzajúcich reakcií médií:
Okrem komentára k našej iniciatíve sú tu tieto poznámky:
1. Pokiaľ plánovaná pešia zóna v priecestí okolo tržnice podľa uznesenia BVV z roku 2017) skutočne prichádza v súvislosti s avizovanými sprievodnými opatreniami (automatické sledovanie vodičov nesprávnej cesty, výsuvné stĺpiky), išlo by o variant blokády pre priechodnú dopravu, ako sme my požadovali od začiatku našich aktivít v roku 2012.
3. Od prvých informácií o „zóne stretávania“ sa pohľad stále viac rozširuje aj za Bergmannstrasse: Nakoniec existuje plán pre celú Bergmannkiez, ktorý zohľadňuje aj ďalšie neuralgické body, z ktorých obyvatelia trpia zvyšujúcim sa dopravným hlukom. Podľa nášho názoru sú predovšetkým vhodné zamýšľané jednosmerné regulácie ulíc na osiach Schwiebusser-, Fidicin- a Liliental-Züllichauer-Golzener Straße, ktoré bránia premávke mimo Bergmannkiez. Veľmi dúfame, že nová regulácia dopravy v celom Bergmannkieze začne čo najskôr, súbežne so súťažou v mestskom plánovaní pre Bergmannstrasse.
V tejto súvislosti vyzývame všetkých, aby sa intenzívne oboznámili s predstavenou koncepciou, a zostávame
S pozdravom za iniciatívu
20384-02 Informácie: Výstavné plagáty
Bolo by zaujímavé vedieť, čo táto výstava obsahuje všetko Náklady budú stáť!
20384-01 Informácie Tagesspiegel (pani Nele Jensch) na Bergmannstraße IS redizajn do konferenčnej zóny?
| Štvrtok 17. septembra 2020 |
| Vážení susedia, |
| v zhone pandémie na „Bergmannstrasse Encounter Zone“, ktorá bola plánovaná už roky (a hovorí sa o nej, že je stále znova mŕtva), sa trochu zabudlo. Po viac či menej úspešných testovacích fázach s parkletmi a farebnými značkami na ulici teraz existuje relatívne klasické, ale oveľa efektívnejšie riešenie: Bergmannstraße sa stane bez automobilov; Doručovacia prevádzka by mala byť možná iba medzi 6. a 11. hodinou. Okresný úrad rozhodol na svojom utorkovom zasadnutí; Budúci týždeň bude spoločnosť BVV oficiálne musieť dať svoj súhlas, ale súhlas sa považuje za istý. Už v novembri mohla byť oblasť medzi Nostitzstrasse a Schleiermacherstrasse uzavretá pre motorizovanú individuálnu dopravu.Neplánuje sa žiadna „konvenčná“ pešia zóna: Pre cyklistickú dopravu je plánovaný dvojpruhový cyklistický chodník, ktorý by mal byť z bezpečnostných dôvodov od pešej zóny oddelený zeleným pásom. Okrem toho má byť cesta navrhnutá tak, aby bola v budúcnosti odolná voči klimatickým zmenám: budú vysadené nové stromy, namontované sedadlá, dôležitú úlohu bude hrať vodný prvok."Ide o odparovacie chladenie.", To je dôležité vzhľadom na posledné horúce leto, “uviedol Felix Weisbrich, Vedúci oddelenia ciest a zelených priestorov, ktorý projekt v stredu realizoval spolu s primátorom okresu Monika Herrmann (Zelení) predstavení. Dažďová voda by mala byť filtrovaná - napríklad pešia zóna dostane vodopriepustný povrch. To by malo miestne regulovať teplotu a vytvárať biotopy pre hmyz. Budúci rok sa má konať súťaž, ktorá určí, ako bude navrhnutá pešia zóna. Kanály ako vo Freiburgu by napríklad mohli prechádzať cez ulicu, ale sú možné aj iné nápady.„Modelový projekt pre susedstvo budúcnosti“. Okolité ulice by si tiež mali užívať viac pokoja a ticha a menej výfukových plynov: budú upokojené v premávke pomocou jednosmerného uličného systému a zón Tempo 20. „Bergmannkiez bude náš modelový projekt pre susedstvo budúcnosti,“ vysvetľuje Herrmann v tlačovej správe okresného úradu. Mimochodom, redizajn nebude lacný: celý projekt stojí od osem do jedenásť miliónov eur, z veľkej časti financovaný z dotácií. Koľko musí okres prispieť, zatiaľ nevie povedať Herrmann. Predchádzajúca obnova už stála 1,5 milióna eur.Prerozdelenie verejného priestoru. Rozhodnutie okresu je založené na výsledkoch účasti verejnosti v rámci testovacej fázy stretávacej zóny Bergmannstrasse v predchádzajúcom roku."Tí, ktorí žijú v našich štvrtiach.", Väčšina z nich nemá vlastné auto, “vysvetľuje Herrmann. Preto „oprávnene“ požadujú redizajn verejného priestoru. „Nadradenosť automobilu a éra mesta vhodného pre autá sa skončila,“ uviedol Herrmann. V každom prípade je okresné uznesenie ďalším znakom toho, ako sa obrat v doprave konečne zvyšuje. Cyklistickí aktivisti to, samozrejme, vidia aj takto; Existuje však aj protivietor, najmä zo strany CDU, ktorá nedávno vyzvala na kontrolu rýchlosti pre príliš rýchlych cyklistov a upozorňuje na pokles predaja v dôsledku nedostatočnej premávky.Informácie online a offline. Od dnešného dňa (17. septembra) sa občania môžu dozvedieť viac o plánovaných koncepciách susedstva a o predchádzajúcej účasti občanov na bývalej radnici v Kreuzbergu (Yorckstraße 4-11). Výstavu „Future Bergmannkiez - verejný priestor, mobilita, kvalita života“ nájdete na prvom poschodí od pondelka do piatku medzi 8. a 18. hodinou do 2. októbra. Obsah výstavy a ďalšie informácie o plánovanom prepracovaní Bergmannkiez nájdete tiež online na stránke berlin.de. Nele Jensch je autorkou nezávislých časopisov Tagesspiegel. Oficiálne žije na Neuköllnskej strane kanála Landwehr, ale zdá sa, že je to už dávno začlenené do Kreuzbergu. Radi tiež dostáva poštu na adresu [email protected]. |
20383-02 Tlačová správa okresného úradu F-K o pešej zóne Bergmannstrasse a súvisiacej výstave 17. septembra 2020
Predstavujú sa susedia a zainteresované strany fait accompli, pokiaľ ide o dizajn ulice Bergmannstrasse?
kto je za to zodpovedný?
Podľa zverejneného odhadu nákladov stojí redizajn ulice Maaßenstrasse približne 1 milión eur bez ďalších nákladov atď. Bergmannstrasse je dvakrát dlhšia, čo sa má stavať a koľko bude stáť toto opatrenie?
Aké vplyvy bude mať doba výstavby a opatrenia na zmenu návrhu na obchodníkov?
Ako dlho by mala trvať táto nová fáza plánovania a výstavby?
Bude mestský radca F-K opäť kontrolórom projektu? Kedy je dotknutým obyvateľom predložený harmonogram? Už čoskoro sú vianoce!
20383-02 Info BZ: Pešia zóna Bergmannstrasse ... vďaka Zelenému starostovi F-K?
„Zozadu cez hrudník do oka“?
Okrem nákladov, ktoré podľa mňa doteraz vynaložili na všetky domácnosti v celkovej hodnote odhadovanej niekoľko miliónov eur, nehovorí ani slovo o nákladoch a záväzkoch záujemcov o prepracovanie Bergmannstrasse.!
Zdá sa, že po viac ako 5 rokoch účasti občanov nie je potrebné plánovať žiadnu zónu stretnutí, ale skôr pešiu zónu bez účasti občanov, pretože sa zdá, že už nie sú dodržané všetky predchádzajúce uznesenia zástupcov obyvateľov.?