Ziege Reloaded YT kladie na Capru nové rohy - YT Young Talent Capra 2018
Goat Reloaded: YT kladie na Capru nové rohy
Nová Capra od Versender YT prichádza v roku 2018 s dlhšími nohami ako kedykoľvek predtým a teraz je k dispozícii v dvoch veľkostiach kolies. K dispozícii je dráha odpruženia až 180 mm. Veľkokalibrové enduro sme už preskúmali.
Čo je nové?
Ako môžete urobiť enduro s génmi pre zjazd ešte ťažšie a výkonnejšie? Vpravo: Prepracovali ste rám od základu a pridali ste trochu viac chodu na vrchol. Spoločnosť YT ako čerešničku na torte pridala do novej flotily Capra aj dve veľkosti kolies bez straty hmotnosti. Špičkový model s 27,5 palcami a 180 milimetrami zdvihu pruženia by mal vážiť iba 13,2 kila. S 2400 gramovým celokarbónovým rámom, ktorý je dokonca schválený pre vidlice s dvojitým mostom, karbónové ráfiky a lišty Fox Factory, to celé stojí 5199 eur.
S hmotnosťou iba 13,5 kilogramu (29 palcov) je špičkový model celkom hravý a ľahko sa s ním manipuluje.
Druhý najdrahší model v ponuke (CF Pro) prichádza tiež s karbónovým rámom a stojí 4299 eur.
Päť modelov, každý s rozmerom 27,5 a 29 palcov
Ale tiež o štyri modelové varianty nižšie (2 499 eur) by sa váhy s hliníkovým rámom, ktorý tiež váži iba 3 000 gramov, mali zastaviť na 14,1 kile. Pre taký kaliber to nie je zlé. V oboch variantoch kolies bude iba príslušný špičkový model CF Pro Race vybavený zdvihom 180 (27,5 palca) alebo 170 milimetrov (29 palcov). Všetky nižšie uvedené modely majú kratšie vidlice a tlmiče so zníženým zdvihom o desať milimetrov menším zdvihom pružiny.
Najlacnejšia Capra (AL) je k dispozícii od 2499 eur. Vyššie uvedený model má tiež hliníkový rám a stojí 2999 eur.
Pre koho je ktorá veľkosť kolies?
Kto bude spokojnejší s tým, ktorá veľkosť kolies je primárne definovaná zamýšľaným použitím a samozrejme jeho vlastnými preferenciami. YT tvrdí, že modely 29er sú o zhruba 300 gramov ťažšie. Pretože sa jedná o úplne odlišné rámy, kolesá sa nedajú kombinovať. Pokiaľ ide o geometriu, spoločnosť YT nerobí žiadne experimenty a dokonca umožňuje, aby dĺžka reťazového vzrastu rástla s dvoma najväčšími rámami. Uhol riadenia 65 mm v kombinácii s krátkymi reťazami 427 milimetrov zaručuje, že 27,5 má dostatočnú plynulosť a pritom hrá inštinkt.
Káble sú vedené vo vnútri hlavného rámu a na výstupe sú pevne upnuté.
Moderná geometria s flipchipom na 29er
Flipchip sa používa iba na 29er, čo vám umožňuje voliť medzi uhlom riadenia 65,5 alebo 66 stupňov. Aj tu sú reťaze dosť krátke na 435 milimetrov. Z dosahu sú 29er Capras o desať milimetrov dlhšie vo všetkých veľkostiach, a preto sú viac orientované na závod (dosah vo veľkosti L: 465 mm). S piatimi veľkosťami rámu od veľkosti S je 27,5 najširší. K dispozícii sú štyri veľkosti modelu 29er Capra od M po XXL.
Iba 29er Capra má flipchip na zmenu uhla riadenia o 0,5 stupňa.
Revidovaná kinematika
V porovnaní s predchodcom bola tiež prepracovaná kinematika. Nová YT Capra má vyšší prevodový pomer v počiatočnom a strednom rozsahu, čo znamená, že zadná časť pracuje ešte citlivejšie a s väčšou hĺbkou. Konečný postup sa znížil o sedem percent, čo však stále poskytuje dostatočné rezervy proti poruchám.
Napriek súčasnému trendu sa YT spolieha na kľuku E13 s kazetou E13 (9 - 46 zubov). To dáva šírku pásma 511 percent, čo je o 11 percent viac ako Eagle.
Všetky modely vrátane váh v porovnaní cien.
Plochá geometria a svieže odpruženie cestujú po akomkoľvek teréne.
Prvé dojmy z jazdy 27,5 a 29er budú k dispozícii v BIKE 4/2018, od 6. marca v kiosku.