Ako bezpečne jazdiť v zime
Keď nastane čas prezuť na zimné pneumatiky, musíte sa ubezpečiť, že sú stále použiteľné. Na kontrolu hĺbky dezénu môžete použiť 2 euromince. Kontrola bezpečnostného indikátora (DSI) je veľmi jednoduchá metóda. Tento indikátor, ktorý sa nachádza vo všetkých výrobkoch Nokian Tyres, je radom čísel vpísaných na behúni. Keď sa pneumatika opotrebuje, čísla začnú slabnúť. Najviditeľnejšie číslo, ktoré na pneumatike zostáva, označuje hĺbku dezénu.
Hĺbka dezénu je veľmi dôležitá, zvlášť pri jazde na snehu; na klzkej vozovke sú drážky čoraz dôležitejšie.
Ako monitorovať pneumatiky
Zimné pneumatiky bez čapov zaisťujú priľnavosť cez dezén a materiály, takže používatelia týchto typov pneumatík by si mali skontrolovať ich drážky a drážky. Priľnavosť sa dosahuje vďaka ostrým stranám drážok a zmesi mäkkej gumy. Pneumatiky strácajú priľnavosť, keď sú pevné namiesto pružné a majú nízke drážky so zaoblenými hranami.
Dnešné autá majú navyše všeobecne pohon predných kolies, sú ťažšie ako kedykoľvek predtým a zvýšil sa ich výkon motora. Agresívny štýl jazdy uľahčuje zrýchlené opotrebovanie pneumatík. Každých 6 000 - 8 000 km sa odporúča meniť predné a zadné pneumatiky, pretože sa opotrebujú rôzne v závislosti od toho, kde boli umiestnené. Pri ich výmene nezabudnite skontrolovať tlak v pneumatikách.
Vopred stanovte správnu hladinu tlaku
Prvé mrazivé noci sú vhodný čas na prezutie na zimné pneumatiky. V takom počasí môžu byť tienisté oblasti ráno pokryté ľadom. Pri výmene pneumatík musíte byť veľmi opatrní. Chyby môžu permanentne zničiť pneumatiky alebo spôsobiť ich zoslabenie počas jazdy.
Martin Dražík, produktový manažér Nokian Tyres pre strednú Európu, nám pripomína niektoré preventívne opatrenia. Napríklad smerové pneumatiky majú špecifický smer otáčania. Tieto majú šípkovitý vzor, ktorý musí byť umiestnený špičkou dopredu. Ak sú pneumatiky nesprávne umiestnené, v náročnom zimnom počasí neposkytnú potrebnú priľnavosť.
„Pred ich výmenou by ste mali určiť správnu hladinu tlaku v pneumatikách. Ľudia niekedy idú do autoservisu skontrolovať tlak v pneumatikách až po prezutí na zimné pneumatiky. Ak má pneumatika veľmi nízky tlak, cesta k servisu môže spôsobiť nenapraviteľné škody, “hovorí nám Dražík.
Ak ráfiky používajú kužeľovité matice, ich pružina by mala smerovať dovnútra. Tiež by ste sa mali ubezpečiť, že ste presunuli všetky centrovacie krúžky potrebné pre zimné pneumatiky. V opačnom prípade budú počas jazdy vibrovať.
Aj keď existuje veľa podrobností, ktoré potrebujete vedieť, výmena pneumatík sa dá časom naučiť.
„Začína sa to asistenciou človeku, ktorý vie meniť pneumatiky. Nie je to náročná úloha, “hovorí Dražík.
V každom prípade, ak máte pocit, že to nemôžete urobiť, mali by ste sa o to postarať odborníkom.
„Výmena pneumatík na nových vozidlách nie je jednoduchá. Pneumatiky sa zväčšili, čo znamená, že na ich manipuláciu je potrebný väčší úložný priestor a väčšia sila, “dodáva Martin Dražík.
Zákazníci hotelov s pneumatikami Vianor dostávajú návrhy na obdobia, v ktorých by mali pred každou sezónou vymeniť pneumatiky. Odborník pred výmenou pneumatík skontroluje ich stav. Vodič tak vie, že použité pneumatiky sú bezpečné a v súlade s platnými zákonmi.
Tipy na výmenu pneumatík
- Vykonajte test na mince: Vložte 2 eurové mince do výkopu pneumatiky. Ak strieborný ráfik zostáva mimo priekopy, mali by ste vymeniť pneumatiky. Táto hrana má hrúbku 4 mm a minimálny zákonný limit pre hĺbku dezénu je 3 mm.
- Všetky produkty Nokian Tyres majú bezpečnostný indikátor (DSI), ktorý umožňuje vodičom kontrolovať stav a úroveň bezpečnosti svojich pneumatík. Tento indikátor bude ukazovať hĺbku hlavných zákopov, tj úroveň, na ktorej je hĺbka dezénu.
- Uistite sa, že máte krížový kľúč, momentový kľúč a dobrý zdvihák. Zdvihák v automobile nie je vyrobený na opakované použitie.
- Skontrolujte v príručke k automobilu správne zdvíhacie body a odporúčania výrobcu týkajúce sa tlaku v pneumatikách. Zimné pneumatiky by mali byť nahustené o 0,2 baru viac ako letné pneumatiky.
- Na výmenu pneumatík potrebujete tvrdú a stabilnú platformu.
- Ak má vaše auto zliatinové disky, matice dotiahnite každých 100 - 200 km.
- Každých 6 000 až 8 000 km by ste mali hýbať kolesami na hnacích nápravách, kolesami s voľnou rotáciou. Z tohto dôvodu by ste mali označiť poradie, v ktorom skladujete pneumatiky.
Poradenstvo poskytol Martin Dražík, produktový manažér spoločnosti Nokian Tyres v strednej Európe.