Ako vznikli semafory

Dopravné zápchy boli problémom predtým, ako sa v uliciach Londýna v roku 1860 preplnili vynálezy automobilov, kočov ťahaných koňmi a skupín chodcov. Brit John Peake Knight navrhol prispôsobiť železnice na riadenie dopravy. Železnice používali semaforový systém pozostávajúci z ručných zbraní, ktorý ukazoval, či môže vlak prejsť alebo nie. Podľa rytierskej metódy semafory signalizovali cez deň kontrolky „stacionárne“ a „zapnuté“ a v noci používali zelené a červené svetlo, ktoré svietilo plynovými lampami a v blízkosti semaforu bol policajt uviesť do prevádzky.

Prvé svetlá boli nainštalované 9. decembra 1868 na križovatke mostov a Veľkej Georgie v Londýne. Boli impozantne úspešné a Knight vyzval na inštaláciu oveľa väčšieho počtu svetiel. O mesiac neskôr došlo pri výbuchu jedného zo svetiel k zraneniu policajta. Projekt bol klasifikovaný ako verejné nebezpečenstvo a všetky ukazovatele boli vyradené z používania.

Po nehode trvalo takmer 40 rokov, kým sa svetlá stali opäť populárnymi.

V roku 1910 predstavil americký vynálezca Ernest Sirrine v Chicagu automatické svetlá. Prvé červené a zelené elektrické semafory vynašiel v roku 1912 Lester Farnsworth Wire, policajt v Salt Lake City v Utahu, ale veľa ľudí si nárokuje titul vynálezcu semaforu Jamesa Hogeho.

Odporúčame vám prečítať si nasledujúce články:

---