ALLROUNDER SUPER MOBILNÝ WORKSHOP
Pomôž si sám! SÉRIA SKRUTKOVAČOV ČASŤ 1 2 3 NOVÉ TRENDY NOVÉ FARBY MOBILNÝ WORKSHOP Nórsko 60 NOK BeNeLux 5,30 Fínsko 6,70 Francúzsko 6,00 Grécko 6,80 Taliansko 6,00 Slovensko 6,80 Slovinsko 6,00 Španielsko 6,00 To musí byť v Skrinka na skrutkovače Rukoväte, ktoré musíte zvládnuť A inak v čísle 28 Odpružené vidlice Pre Race, Tour a Enduro Nový ALLROUNDER 12 kíl, 150 milimetrov, špičková cena/výkon Najkrajšie túry po Dolomitoch okolo Bressanone Sprievodca SUPER Erzgebirge s cestopismi
Upevnenie zlomeného lúča Odskrutkujte zlomený alebo odtrhnutý lúč. V niektorých prípadoch (Mavic na obrázku) sú na to potrebné špeciálne svorky na bradavky. Uvoľnite ju otočením kľúča v smere hodinových ručičiek (pri pohľade zhora). Ak chcete odstrániť lúč alebo vsuvku, možno budete musieť demontovať trubicu, pneumatiku, pásku ráfika a kazetu. Pri navliekaní náhradného lúča dávajte pozor na to, ako beží ďalší, ale jeden lúč. Zvyčajne sú lúče prekrížené dvakrát dole a raz hore. Pri systémových kolesách sa však môže stať aj to, že lúče bežia neskrížene. Pri dotiahnutí nového lúča použite držiak počítadla lúčov nožov pre lúče nožov. Dotiahnite lúče tak, aby mali približne rovnaké napätie lúčov ako ostatné. Potom musíte obežné koleso vycentrovať. Postupujte presne tak, ako je to popísané vľavo. Hovoril príliš dlho: Takto by váš hovorený prejav nemal vyzerať na okraji! Pri ráfikoch s dutou stenou nezáleží na tom, ako ďaleko lúč vyčnieva z bradavky, ale pri klasických ráfikoch to robí problém, pretože lúč sa vŕta do pásky a trubice ráfika. Spravidla pomáha iba brúsenie. 1/10 BIKE 5
Brzda Odvzdušnenie brzdy Najskôr je potrebné zatlačiť piesty dozadu: Najlepšie to urobíte pomocou plastového klinu alebo v prípade núdze pomocou páky pneumatiky. Zatlačte ho medzi brzdové doštičky, kým nie sú zatlačené späť na doraz. Mali by ste to robiť iba s čistým skrutkovačom, ak chcete podložky aj tak vymeniť, pretože by vás to poškriabalo. Uvoľnite závlačku brzdových doštičiek a vyberte doštičky z brzdového strmeňa. U niektorých modelov je možné podložky odnímať spredu, zatiaľ čo iné zasa zozadu. V každom prípade nezabudnite odložiť držiak podložky tak, aby ste ho neskôr opäť našli a opäť zložili. Aby sa zabránilo stlačeniu piestov počas primovania, vložte medzi piesty plastový blok. Túto funkciu väčšinou preberá dodávaný transportný zámok, ktorý je na jednom konci o niečo širší. 8 Hrot BIKE 1/10 Tip Hans-Peter Ettenberger, vedúci laboratória BIKE Pri zatláčaní piestov nepoužívajte skrutkovač, inak by sa podložky zlomili.
ÚDRŽBA REŤAZA POHONU A PREVODOVKY Retiazku pretiahnite cez látku. V prípade hrubých nečistôt reťaz najskôr postriekajte odmasťovačom. Ak ste nainštalovali zámok reťaze, môžete reťaz rýchlo demontovať na intenzívne čistenie. Po hrubom očistení tuhým štetcom vezmite handru a pretiahnite ju cez medzery medzi kazetou. Za týmto účelom položte handričku na jedno miesto a ťahajte ju tam a späť, kým sa kazeta raz neobráti. Nezabudnite tiež vyčistiť prevodníky: najskôr zhruba kefou alebo páčkou pneumatiky, neskôr handrou. Najlepším spôsobom čistenia kladiek je použitie plochého predmetu (napr. Páky na pneumatikách). Toto položte na valček a otočte kľukou dozadu. Nakoniec reťaz namažte olejom na reťaze. Uistite sa, že je to rovnomerne rozložené. Po krátkej dobe pôsobenia utrite handru a prebytočný olej zotrite. Zabráni sa tak prilepeniu nečistôt. 1/10 BIKE 11
Ovládacia hlava Upravte ovládaciu hlavu Z času na čas by ste mali skontrolovať svoju ovládaciu hlavu. Za týmto účelom jednou rukou zatiahnite za prednú brzdu a druhou uchopte horné ložisko náhlavnej súpravy. Niekoľkokrát (vyššie) krútte kolieskom dopredu a dozadu. Ak je v hornom ložisku náhlavnej súpravy vôľa, budete musieť náhlavnú súpravu dotiahnuť. Najskôr otvorte svorku bočného kmeňa (vpravo hore). Hornú prednú nastavovaciu skrutku mierne dotiahnite (stred vpravo). Zvyčajne na odstránenie vôle stačí štvrť otáčky. Pri otáčaní teda buďte hospodárni. Na záver skontrolujte, či sa hlava riadenia ľahko pohybuje: Za týmto účelom zdvihnite predné koleso do vzduchu a nechajte riadidlá nakloniť do strany zo strednej polohy (vpravo dole). Riadidlá by sa mali samy prekláňať do strany. Tieto kroky opakujte, kým vôľa ložiska nezmizne a riadidlá sa stále mierne neklopia. 18 BIKE 1/10