Alpe d Huez (1860 m)
Z majortomu - no, Alpe d ? Huez.
Sotva existuje iný výstup, kde by sa názory fanúšikov cyklistiky líšili viac ako na tejto lyžiarskej stanici vo francúzskych Dauphinských Alpách. Pre niektorých je to cyklistická legenda par excellence, „hora Holanďanov“, horský príchod horského príchodu, symbol pre predstavenie Tour de France. Pre ostatných iba hanebný mainstreamový pretekársky bicykel, preceňovaná príjazdová cesta do zlej retorty. Pravda je pravdepodobne - ako obvykle - niekde medzi tým.
Nepopierateľným faktom je, že Alpe d? Huez by bol bez Tour de France vlastne úplne nezaujímavý. Nikto by potom neuvažoval o zjazde po zjazdovkách známej trasy Route des Grandes Alpes do Galibier z Lautaretu do Oisans, aby zvládol výstup do lyžiarskeho strediska - pokračovalo by sa po ceste Izoard.
Ako to však vôbec vzniklo? Na začiatku 50. rokov 20. storočia hľadali vynaliezaví podnikatelia spôsob, ako prilákať hostí prenocovaných v l'Alpe d ? Huez, lyžiarskej stanici v masíve Grandes Rousses severne od údolia Romanche. S organizátormi Tour de France sa dohodli na dohode: ak by ste mali dokončiť etapu, celý nasledujúci deň odpočinku by mohol zostať v dedine zadarmo celý pelotón. Voilа, prvý horský cieľ Tour de France, sa zrodil v roku 1953. V tom čase bol víťazom premiéry il campionissimo Fausto Coppi. Turné sa do Alpe d'Huez vrátilo až v roku 1976, odvtedy je však po väčšinu rokov na dennom poriadku a stalo sa jedným z najprestížnejších pódiových príchodov. V jubilejnom roku 2013 - uskutočnilo sa 100. turné - to organizátori dotiahli dokonca do extrémov: na 18. etape bolo 21 zákrut vlásením jazdených dvakrát za sebou, a to vďaka strednému zjazdu cez Col de Sarenne.
Zodpovedným miestnym ľuďom sa nielen na začiatku 50. rokov nepodarilo vytvoriť mýtus o cyklistike, trvá to dodnes. Napríklad slávnych 21 zákrut je označených menami príslušných víťazov etáp. Medzitým je Alpe d’Huez pre širokú verejnosť známejšia ako cyklistika ako lyžovanie. A to ukazuje, že keď stovky tisíc prichádzajú k Oisanom na horskú túru, zaľudňujú výstup stanmi a mobilnými domami a vytvárajú veľmi jedinečnú atmosféru folklórneho festivalu pod holým nebom.
Zatiaľ je to v poriadku - ale kto očakáva kladivový a zároveň úžasný výstup, bude nevyhnutne sklamaný. Iste, príjazdová cesta nie je bez, najmä keď je v lete južný svah vystavený priamemu slnečnému žiareniu a teploty na prvej rampe ďaleko presahujú 30 stupňov. Existujú však podstatne tvrdšie a predovšetkým sú podstatne krajšie. Postrčiť širokú diaľnicu nie je tak pekné ako úzka ulica v osamelej, veľkolepej vysokohorskej scenérii, a to aj napriek mnohokrát spomínaným mýtom. A betónovo-šedé hrady v samotnom cieľovom mieste nestoja práve za výlet.
Je zaujímavé, že také nádherné horské cesty nájdete v bezprostrednej blízkosti - napríklad už spomínaná Sarenne, ktorá umožňuje zabudovanie Alpe d d Huez do okruhu, rozšírenie k Lacu Besson alebo po hlavnej ceste cez Villard-Reculas. A v neposlednom rade je tu ešte možnosť vystúpiť na Alpe d ? Huez ako súčasť skutočného kladivového kola cez priesmyky Croix de Fer a Galibier - to by bolo skutočne bájnych 175 km a vrátane príchodu hory cez 5000 m.
(Ďakujeme Till za pôvodný, teraz prepracovaný popis.)
výlety na bicykloch quldldich do d'Huez
quдldich.de ponúka 4 výlety na cestných bicykloch v d'Huez. Hlavné je to do kopca!
Napríklad Savoy Alps - Tour Classic II od 07.08. do 14. 8. 21