Archív vlákien BMW - Strana 6 - R-L-X Fórum

Séria 4 je teraz kupé série 3 - analogicky k M3: športovec štvrtého muža, M4: športovec druhého muža

A 120d nema zmysel? Myslím, že 184 PS a 400 (?) Nm nerobia z auta chromú berlu, motor zapadá dobre.

Teraz si ma nechal za sebou, Joe - 4 Series GT, hm?: grb:

Joe pravdepodobne znamená 3er GT, ktorý má rovnako ako 4er bočné žiabre: ka:

Ha! tam to máme! Pred niekoľkými mesiacmi sme zakryli kameru „4 Series GT“ - vyzerali presne ako 3 Series GT, rozdiel som nedokázal spoznať, ale na ňom je uvedený štítok 420i a 435i.
Ale nikdy mi nenapadlo, že na to niekto jednoducho nalepil štvorsmerné značky.

Pýtal som sa na rozdiel tu na fóre, nikto mi nedal dobrú odpoveď, ale niekto povedal: "Neexistuje!" To nebolo.

Nie, ale aj to. Aké záludné fórum.: op:

Takže včera som to urobil. 435 d xdrive s balíkom M-Sport v alpskej bielej farbe: skok:

Fotografie sú k dispozícii iba vo februári po doručení = (

Dúfam, že budem so štvorkou po F10 spokojný. Model 530d bol najdokonalejším BMW, aké som kedy mal!

Gratulujem k 4 veľmi peknému autu. Naživo som to zatiaľ videl iba ako Edition Sport, ale s balíkom M to bude určite omračovač. Tiež v bielej farbe, aj keď to nie je moja farba = (

Dobré, iné: rozdiel 3 GT 4 GC? Kde to presne je? Autá na mňa vyzerali rovnako.

Rad 4 GranCoupe zatiaľ neexistuje a podľa mojich informácií stále neexistuje oficiálna prezentácia spoločnosti BMW. Dve autá by tiež mali vyzerať odlišne. Pravdepodobne bude podobný 5 (GT) ako 6 (GC). GT je s pripojeným batohom (predtým všeobecne známym ako sedan hatchback) a GC je 4-dverové kupé.

A ja znova (všetko dobré prichádza v troch: D)

HP od BMW teraz obsahuje aj M3 a M4. Vynikajúce: dobré:

Gratulujem k 4 veľmi peknému autu. Naživo som to zatiaľ videl iba ako Edition Sport, ale s balíkom M to bude určite omračovač. Tiež v bielej farbe, aj keď to nie je moja farba = (

Čo sa týka farby alpská biela, už som po dvoch dňoch opäť nerozhodný! Pozrel som sa na sériu 4 dnes u iného predajcu v minerálnej šedej metalíze, je tiež skvelý!

Môj predajca však hovorí: Funguje iba v bielej farbe.: op:

Čo tým všetci myslíte? Naozaj potrebujem pomoc, som úplne nerozhodný. Mám ešte ďalší týždeň na zmeny, potom je to až do 18. januára. na dovolenke a potom je neskoro niečo meniť!

Objednal som si tiež možnosť použitia hudobného paušálu cez internet. Po doručení sa bohužiaľ nedá aktivovať, takže objednávka je alebo nie je na dennom poriadku. Myslíte si, že to má zmysel?

Gratulujem. Práve som dostal F11 535xd. Kladivový motor. Po 530d sa určite zabavíte. A pohon všetkých kolies dobre vracia krútiaci moment na cestu. Niekedy sa cítim strašidelne .

Kupé 335d (E92) som mal už pred F10, takže viem, čo taký motor dokáže. Som zvedavý na pohon všetkých kolies, keďže E92 na mokrej vozovke väčšinou ovládal DSC.

Som taký voľný: minerálna šedá metalíza

Akú farbu ste si vzali dovnútra?

Čierna koža Dakota, strieborné prúžky a akcenty v lesklej čiernej farbe

Vzal by som sivú, po chvíli sa cítiš unavená z bielej

Aj toho sa bojím! Nechal som sa unášať objednávkou série 4 so športovým paktom v showroome, vlastne som chodil meniť iba pneumatiky k priateľským.

Bral by som biele, je tam príliš veľa sivých áut.

Hovorí to aj môj predajca. Tiež podľa jeho
Najlepšie uvidíte pomery 4 v bielej farbe.

Dve stoličky, tri názory. Zdá sa mi, že je skutočne príťažlivá v bielej farbe, vyzerá veľmi športovo, ale z môjho pohľadu vyzerá „hlasnejšie“ ako v šedej farbe, hm. A po mrzkej zime alebo dvoch by som ma stále nadchol? Dvaja známi s bielymi autami hovoria, že v súčasnosti musia ísť do autoumyvárne dvakrát týždenne, aby dosiahli primerane upravený dojem.

Moja súčasná F10 v titánovo striebornej farbe a predchodca E92 vo vesmírnej šedej ako aj predchodca E46 Touring v titánovo striebornej farbe už niekedy nevideli umývanie auta celé týždne.

Aj tak je to vždy rovnaké.
V príprave na večné myšlienky, ktorá farba sa pri kreslení rýchlo otočila na čiernu. Takže už na farbu ani nepomyslím.

4 je pekné auto. V čiernej farbe.

Nový voliteľný prvok tachometra vo F10/11 je úžasný! Naproti tomu môj kokpit pred faceliftom vo F10 vyzerá ako v minulom tisícročí = (

Bohužiaľ v novom 4: flope nič také neexistuje:

Biela by bola pre mňa osobne posledná možnosť. Séria 4 by bola príjemná v tmavej imperiálnej modrej, ktorá, bohužiaľ, pre balík M nie je k dispozícii. Vlastne tiež nie som fanúšikom strieborných automobilov, ale pri sérii 4 s M by to bola pre mňa možnosť. Mineralgraumet. nie je zlý, ale akosi ani nie je v poriadku. Zafírová čierna sa stretla. vždy funguje, ale bohužiaľ kontúry vždy idú pod.

Ale čo tak Estorilská modrá? Od prvých obrázkov novej M3 v podobnej farbe by to pre mňa stálo za zváženie.

A všeobecne by som ti poradil, aby si šiel pre zatemnené okná vzadu. Vyzerá dobre a vždy som to mal posledných pár rokov.

Tu, v prípade, že by sa niekto mal zaujímať o tento B3 2.7, nie nadarmo bol na mobile navždy.

Podľa spoločnosti Alpina nejde o Alpinu:

Navyše je na tom oveľa horšie ako na obrázkoch a vyžaduje investičnú požiadavku okolo 5 000 EUR.

Čo sa týka farby alpská biela, už som po dvoch dňoch opäť nerozhodný! Pozrel som sa dnes na 4er u iného predajcu minerálnej šedej metalízy, tiež je to super!

Môj predajca však hovorí: Funguje iba v bielej farbe.: op:

Čo tým všetci myslíte? Naozaj potrebujem pomoc, som úplne nerozhodný. Mám ešte ďalší týždeň na zmeny, potom je to až do 18. januára. na dovolenke a potom je neskoro niečo meniť!

Objednal som si tiež možnosť použitia hudobného paušálu cez internet. Po doručení sa bohužiaľ nedá aktivovať, takže je nutná objednávka alebo zaobstaranie. Myslíte si, že to má zmysel?

A už urobil rozhodnutie?

Vďaka športovému balíku ste farebne dosť obmedzený.
Aj keď je to náročné na údržbu. Športová sada M475 Black Saphire Metallic/LCSW Leather Dakota Black/SA760 Individual High-Gloss Shadow Line je vždy súčasťou balenia, potom už chýba iba ochranné sklo proti slnečnému žiareniu SA420.

Takto by som si to objednal: dobre:

EDIT znamená, že SA2NH nezabúda na športovú brzdu, jednak kvôli samotnej brzde a jednak kvôli optike, farebným sedlám.

Takto by som si to objednal: dobre:

EDIT si myslí, že SA2NH by nemal zabúdať na športovú brzdu, jednak kvôli samotnej brzde a jednak kvôli vzhľadu, farebným sedlám.

Čierna koža Dakota, protislnečné zasklenie a športové brzdy sú doobjednané. Čierna nie je moja vec, stále kolíše medzi alpskou bielou a minerálnou sivou metalízou: ka:

Jednu minútu bývam biela a druhá sivá! Páni, to je ťažké.: grb:

Potom vezmite striebro, ktoré je zhruba medzi bielou a sivou farbou: bgdev:

Teraz mám F10 v titánovom striebre.

Odroda by teda nebola zlá;)

Zmenou by bolo, že už nie je titánové striebro, nahradilo ho ľadovec striebra:)

Bral by som sivú. Som PTM: D a o bielu sa starám ešte ťažšie ako o čiernu. Ak je zlé počasie, stačí myslieť na vchody. To vždy vyzerá zanedbane. Biela je skvelá, ale iba keď svieti slnko a auto je šumivé. Zvyšok času je to iba obyčajná farba, ktorá nestojí nič navyše.
Šedá je naopak nenáročná na údržbu, auto vyzerá noblesne a kontrasty v oblasti tieňovej línie v spojení s tmavými oknami sú vynikajúce. Ušľachtilý športovec, na ktorého sa vždy môžete pozrieť.

nie nudné -> ušľachtilé:)

Keď idete s módou, je to nuda, pretože to má každý: op:

Tu, v prípade, že by sa niekto mal zaujímať o tento B3 2.7, nie nadarmo bol na mobile navždy.

Podľa spoločnosti Alpina nejde o Alpinu:

Navyše je na tom oveľa horšie ako na obrázkoch a vyžaduje investičnú požiadavku okolo 5 000 EUR.

Ďakujem za informáciu, kamoš vlastne chcel vidieť auto. Aká náhoda. 8o

Znie to dobre, o Alpine takmer nič neviem. Teraz mu môžem aspoň povedať, prečo to auto nie je nič.: No:

Potom ma však opäť zarazilo, že E30 bolo naozaj pekné auto.

Keď sme o tom hovorili nedávno: Teraz som tu mal pár Gran Series 4 Series 4, vyzerajú skutočne inak ako Series 3 GT: D

Existuje už rad 4 Gran Coupe?

Dnes konečne dorazil na koncert.: skok:

Príloha sa neotvorí, Kai!

Asi už bolo neskoro.;)

Ahoj, myslím si, že niektorí ľudia držia telefóny úmyselne, len aby otravovali paddyho.: D

Gratulujem Kaiovi, tiež sa mi páči.: No:

Ahoj, myslím si, že niektorí ľudia držia telefóny úmyselne, len aby otravovali paddyho.: D

Pre mňa je obraz taký, aký má byť, a to ako záznam, tak aj tu. 8o

Vyčistiť. Momentálne jediné zaujímavé BMW! Gratulujem.
Ako kompenzácia za CRT, aby sa znížila spotreba flotily.: No:

Živé a farebné:

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/5/8yfs.jpg (https://imageshack.com/i/058yfsj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/auu1.jpg (https://imageshack.com/i/n1auu1j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/811/ekks.jpg (https://imageshack.com/i/mjekksj)

Bisl v mojich očiach prestúpil, ale stále v pohode

Toto je moje, tak ako to bolo u predajcu pred 2 mesiacmi a som s ním veľmi spokojný.

Ach, ešte si pamätáš na pobúrený rozruch na Dakargelbe na e36 m3? Dobré časy.

E46 bola v tejto horčicovo žltej farbe, najlepšej M3 vôbec!

Chalani len pozerajú príliš rýchlo a zbesilo.: ka:
Možno vyzerá lepšie v čiernej farbe. Kto vie.

Pre mňa by to bolo príliš veľa líca.

môj "švagor" teraz tiež zoslabol

no o svetlách sa dá polemizovať: D

E46 bola v tejto horčicovo žltej farbe, najlepšej M3 vôbec!

Keby to bola normálna 4-séria, ktorej by bolo príliš veľa, ale na /// M4 vyzerá naozaj dobre! Iste, so žltou vyzerá všetko extrémne, ale v modrej alebo červenej, prípadne v šedej farbe, je auto úžasné! Momentálne neexistuje ani alternatíva.

Pre nové M4 a M3 už existujú aj iné farby, všetky nájdete na BMW HP. Osobne sa mi nová M3 páči ešte lepšie ako Coupe, hlavne v modrej farbe.

Iba pohon všetkých kolies a vec je asi neprekonateľná.

Má niekto zasvätený tip na poistenie modelu X5 (E70) 4.8i TK + VK?

Myslím si, že štyrikrát viac ako pre moju 330i je už pri rovnakej klasifikácii ťažké.

Sú bohužiaľ veľmi drahé. Preto som sa dostal preč od rozhodnutia.

Pozrite sa, čo stojí súčasná nafta X6 3l;-)

10k poistenie ročne, chcú ma úplne spáliť.

Toto je moje nové auto v zimných šatách: M135i xDrive
Správna veľkosť do mesta a vždy dostatok pary;)

10k poistenie ročne, chcú ma úplne spáliť.

Bohužiaľ nie, pravdepodobne došlo k výraznému skoku od 13. do roku 2014. S X5 to bolo tiež takmer „humánne“
Krabice sú pravdepodobne ukradnuté, akoby boli kúpené.

Myslím si, že BMW bude mať za týchto podmienok problém aj s marketingom boxov.

Bohužiaľ nie, pravdepodobne došlo k výraznému skoku od 13. do roku 2014. S X5 to bolo tiež takmer „humánne“
Krabice sú pravdepodobne ukradnuté, akoby boli kúpené.

Myslím si, že BMW bude mať za týchto podmienok problém aj s predajom škatúľ.

Potom by bolo na vine absolútne BMW. Mám niekoľko klientov, ktorí pôsobia v celej Európe v oblasti radenia automobilov atď.: D všetci mi potvrdzujú, že na svete neexistuje značka automobilov, ktorá by sa dala tak ľahko ukradnúť ako BMW. Mercedes by sa mopoval oveľa ťažšie, čo sa odráža aj na číslach krádeží.
Pokiaľ to BMW nerozmyslí z krátkozrakej honby za ziskom, nemusíte sa čudovať, ak je poistenie takýchto automobilov pre väčšinu zákazníkov príliš drahé.

Áno, záležitosť „napodobňovania náhradného kľúča cez konektor CAN“ nepomáha presne zabrániť prepadnutiu.

Áno, záležitosť „napodobňovania náhradného kľúča cez konektor CAN“ nepomáha presne prekaziť krádež.

Ďakujem za tip - potom vo fóre predstavím svoje „nové“ X dní.
Pozná niekto tmavý kútik s pekným.: bgdev:

Otázka pre BMW Checker tu.
5 bola teraz vymenená za 3 a pár vecí bolo v 5 príjemnejších =)

Môžem dať prípadné kódovanie urobiť predajcovi BMW alebo sa musím obrátiť na bezplatného proggera?
(napr. digitálny ukazovateľ rýchlosti v kabíne, denné svetlá pri otvorení, aby sa rozsvietili ako okolité svetlo atď.)

Áno, áno, ale spoločnosti to často nechajú stáť veľa a jednoduchá aktivácia je zodpovedajúcim spôsobom sankcionovaná.

Napríklad ako zákruty. To je len úlovok v softvéri, ktorý by mali zapnúť hmlové svetlá. To nie je ani významné vývojové úsilie. To však stojí (e) u niektorých výrobcov príplatok 150 EUR a viac, a preto nechcete, aby sa to jednoducho aktivovalo.

Tiež som počul, že pri ďalšej aktualizácii softvéru sa všetko vynuluje, t. J. Vaše aktivované možnosti sa resetujú na stav dodania.

Pokiaľ tomu dobre rozumiem, aktualizácia prichádza online priamo k predajcovi a do auta cez Mníchov.

Predajcovia automobilov si môžu sami kódovať atď.

Pokiaľ viem, je to možné iba pomocou bezplatného progger/enkodéra.
Hovorí sa, že tieto zmeny bude BMW ticho tolerovať - striktne povedané však stratíte akúkoľvek záruku/tvrdenia dobrej vôle, že zmeny v riadiacej jednotke môžu byť preukázané BMW.
Mne osobne to za to nestojí.

Vašou úlohou je, Jцrg, zistiť, čo je vôbec možné pre váš model kódovať. Všetko je v sieti. Potom si poznačte, čo chcete, a pošlite ich dôveryhodnému predajcovi. Pochopíte, že predajcovia si za ne účtujú peniaze, len keď budete vedieť, čo BMW od ľudí preberá za softvér a súvisiaci hardvér. Nenormálne.
Je pochopiteľné, že za to môže obchodník zaplatiť, však?
Pokiaľ však nie ste dobrým zákazníkom. potom to robí zadarmo.

Ak máte priateľa, ktorý to dokáže, dobre tiež. Absolútne žiadny problém, pretože ide iba o kódovanie.

Existujú zmeny, aktivačný kód musí pochádzať z MUC, napríklad po načítaní novej navigačnej mapy.
V opačnom prípade môže predajca urobiť všetko sám.

Všetky nastavenia, ktoré je možné na automobile vykonať, sa zachovajú. Pretože ak by malo dôjsť v určitom okamihu k preprogramovaniu vozidla, načítajú sa všetky nastavenia relevantné pre zákazníka, dočasne sa uložia a po naprogramovaní sa znova prispôsobia.

Všetko je to o kódovaní, nie o programovaní. To je zásadný rozdiel.
Programovanie znamená, že do vozidla umiestnite úplne nový softvér. V BMW sa to nazýva I-level. Nemôžete naprogramovať iba jednu riadiacu jednotku, VŠETKY ALEBO NIX. To znamená, že ak musíte programovať modul airbagu, bude naprogramovaný aj CIC (Car Integrated Computer - Hard Disk), aj keď to nebolo potrebné.
Čo môže mať často fatálne následky, najmä ak už nemáte zaručené auto a predajca počas aktualizácie zotrie riadiacu jednotku, sú takí, ktorí sú viac ohrození, a niektorým nevadí ani programovanie. Ak by sa niečo také skutočne malo stať a SG už nebude možné resetovať, potom to zákazník platí. Záver, ak to nie je potrebné, nemáte nič naprogramované.
Existujú 3 I úrovne ročne. V čase 03, 07 a 11. Medzi tým existujú špeciálne úrovne I, keď čakajú urgentné opravy chýb.