Aspark OWL - blesk a hrom na kolesách
Celo elektrický, od nuly do 100 za dve sekundy, dizajn superšportového automobilu - Aspark OWL srší špeciálnymi vlastnosťami.
Samotný obrazový film bežiaci v nekonečnej slučke s brilantnými pohyblivými obrazmi a zvukom v samostatnom stánku Aspark priťahuje návštevníkov veľtrhu IAA vo Frankfurte zjavne neviditeľnou energiou pre túto prezentáciu superšportového vozidla.
Rýchlejšia ako Bugatti Chiron v šprinte
Aby sme boli presní: Aspark OWL by mal byť schopný vziať z Chironu štyri desatiny, kým nedosiahne hranicu 100 km/h - iba celkovo 2,0 sekundy. Toľko teória, pretože o tom stále neexistujú praktické dôkazy.
Jasné oznámenie vo firemnom filme: 0 - 100 za 2 sekundy.
Japonci môžu byť, pokiaľ ide o automobily, často pragmatickí, preháňanie však nemusí byť nevyhnutne jedným z ich koníčkov. Preto môžeme zostať nadšení z zodpovedajúcich očakávaní, kým o tom nie je preukázateľný dôkaz.
Pri čítaní mierna dezilúzia
najrýchlejšie auto na svete
Je pravda, že toto vyhlásenie výrobcu sa rýchlo uvádza na pravú mieru, keď si všimnete, že súvisí iba s týmto šprintom. Ostatné údaje o výkone sú: Dva elektrické motory každý s výkonom 55 koní. Čítali ste dobre! Podľa výrobcu by však tieto mali byť krátkodobo schopné dodať až 220 hp - vykladáte to však presnejšie.
Pracujte v súlade s celkovým dojmom: krídlové dvere.
Teoretické Celkový výkon je potom zahrnutá 436 koní a 750 newtonmetrov maximálny krútiaci moment, maximálna rýchlosť je s 280 km/h dosiahol. To všetko znie vo vzťahu k superšprintu spomenutému na začiatku takmer vytriezvene. Dobre, celková hmotnosť zostáva len necelá tona, čo znamená, že tieto informácie sú prezentované v trochu inom svetle.
Existuje však skutočný downer: Jedno nabitie batérie - tieto sú podporované vysoko výkonnými kondenzátormi počas spomínaného šprintu - je dostatočné iba do maxima 150 kilometrov. Teraz najneskôr stlačené pery tvoria tvar podkovy smerujúci nadol.
Prvý stupeň dizajnu
Ale vzhľad prevažne im Karbónové šaty navrhnutý Übersportler sľubuje veľa športových ambícií. Výkonný difúzor zdieľa pohľad zozadu s nemenej extrovertným spojlerom. Predná strana definuje zmes žralokov a lúčov, bunka pre cestujúcich sedí na tróne ako kupola na extrémne širokom podvozku.
Žiabre, nozdry, naberačky - zdá sa, že Aspark OWL si dopraje aerodynamiku s každým centimetrom.
Aspark OWL zostáva na svojej výstavnej platforme neprístupný, elegantný interiér však môžete nahliadnuť cez otvorené krídlové dvere. Športové sedadlá s najjemnejším koženým čalúnením a malým športovým volantom, ako aj kokpit smerom dovnútra s niekoľkými veľkými obrazovkami svedčia o futuristickom nádychu.
V kokpite dominuje sploštený volant a rôzne obrazovky.
Vízia výrobcu: krok do (malej) série
Vieme, že bez vízií a snov by niektoré úžasné športové vozidlá nikdy nevznikli. Na veľtrhu OWL pracuje na realizácii svojich vízií aj výrobca Aspark.
Očakávate teda najnovšie dva roky dosiahnutie Sériová výroba spoločnosti Aspark OWL. Aj keď sú zatiaľ konečné technické údaje ťažko fixné, premrštená cena za elektrický speedster je. Hrdý 3,5 milióna eur musí mať záujemca, ktorý má záujem, aby mohol túto extroverziu na kolesách označiť za svoju.
Ľahké, športové a elegantné sedenie vás pozýva na vstup.