Bratstvo nenavrátených

Autor: Valeriu Daniel/Dátum uverejnenia: 27-08-2020 19:08

Pre ruského politológa Vladimíra Kolotova, profesora na Petrohradskej štátnej univerzite, môže takýto projekt uskutočniť iba „dve krajiny s mimoriadne vysokou úrovňou vzájomnej dôvery a s najmenšou možnou pravdepodobnosťou konfliktu“.

V decembri 2012 ruský denník Kommersant naznačil, že Peking plánuje od Rusov zaobstarať štyri dieselelektrické ponorky „Amur-1650“ (názov triedy „Lada“ na export)

Takáto akvizícia sa nezdala extravagantná, pretože námorná zložka Čínskej ľudovej armády (PLA) už v roku 2000 získala z Ruska 12 „klasických“ ponoriek triedy Kilo.

To bolo povedané, informácie z denníka Kommersant potvrdil Peking prostredníctvom denníka People's Daily (noviny Čínskej komunistickej strany) v marci 2013, po návšteve Moskvy čínskym prezidentom Si Ťin-pchingom, ktorý práve ovládol Čínu.

A dve z týchto ponoriek Amur-1650 mala zostaviť čínska lodenica.

V oblasti ponoriek, aj keď čínska odbornosť v priebehu rokov zaznamenala značný pokrok, sa ani zďaleka nerovná ruskému lodiarskemu priemyslu.

Číňania by teda využili túto zmluvu na získanie určitých poznatkov. Od tohto oznámenia však neboli o tejto zmluve zverejnené žiadne správy. Čo naznačuje, že to už nie je relevantné.

„Za posledných desať rokov dosiahli čínske ponorky 039 veľký pokrok a ich celkový výkon sa radí k najlepším. Podľa čínskeho analytika Shi Jianyueho neponúkajú ponorky triedy Lada oproti ponorkám 039 žiadnu ďalšiu výhodu. Nie je preto dôvod kupovať ich z Ruska, “zhrnul web China Arms v novembri 2019.

Nebola však vylúčená žiadna predstava o spolupráci medzi Čínou a Ruskom.

Úradník ruskej Federálnej služby pre vojensko-technickú spoluprácu pre agentúru RIA Novosti uviedol, že v oblasti ponoriek prebieha spoločný projekt.

„V súčasnosti pracujeme s Čínou na spoločnom návrhu ponorky novej generácie. Je príliš skoro hovoriť o dátume dokončenia, “uviedol úradník bez bližších podrobností.

Myslím si, že Čína chce dosiahnuť, aby ruské technológie znížili akustický podpis svojich ponoriek. Záujem Ruska je dosiahnuť, vzhľadom na obmedzené financovanie a obmedzené výrobné kapacity, získanie ďalších zdrojov v spoločných dielach. Je to vo vzájomnom záujme, “komentoval vojenský analytik Konstantin Sivkov, bývalý ruský námorný dôstojník.

Ak Rusko a Čína majú ďalšie prebiehajúce projekty spolupráce (projekt komerčných lietadiel CR929, súčasný ťažký transportný vrtuľník s názvom „Advanced Heavy Lift“, ruská pomoc na vývoj systému včasného varovania pre PLA atď.), Tieto informácie o spoločnom vývoji ponorky novej generácie sa javí, ako sa Moskva snaží dodať systémy protivzdušnej obrany S-400 v hodnote 3 miliárd dolárov za cenu dodania.

V roku 2019 bola prekazená dodávka záchytných rakiet 40N6 určených pre prvý systém S-400: loď zodpovednú za ich prepravu do Číny zastihla „búrka“. A tovar bol „zničený“.

Odvtedy Čína stále čaká na dodržanie zmluvy. V júli čínske médiá informovali, že Kremeľ odložil všetky dodávky S-400 na neurčito.

Pretože implementácia týchto systémov si vyžaduje nasadenie ruských technikov a hosťovanie čínskych vojakov v Rusku na výcviku, dôvodom tohto rozhodnutia je pandémia Covid-19.

Za Covid-19 sa však stalo niečo iné. V júni bol zatknutý Valeri Mitko, prezident petrohradskej Akadémie arktických vied, za prenos citlivých informácií čínskym spravodajským službám.

Táto dohoda ale nedokáže vysvetliť oneskorenie dodávky S-400. Najpravdepodobnejšou hypotézou je, že Kremeľ má v úmysle uviesť do súladu kozu a kapustu. To znamená udržiavať vzťahy medzi Indiou a Ruskom.

Čína a India čelia vysokému napätiu v ladackom regióne (Himaláje) kvôli sporom o hranice.

Ak by PLA nasadila v tomto sektore systémy S-400, proti indickým silám si možno ľahko predstaviť, že by bolo Nové Dillí znevýhodnené, aj keby išlo o zbrojné zmluvy (nákup bojových lietadiel MiG-29 a Su -30). rokuje s Moskvou.